Lada Granta превращается в полурамный грузовик: седан переработали на мощностях «АвтоВАЗа»

В прошлом году в Рунете регулярно появлялись новости о глубоко модифицированной Lada Largus Karelia, созданной для покорения Крайнего Севера. Идеологом данного проекта стал Петр Груздев, известный отечественный путешественник. Сейчас он стал одним из авторов новой модели, в основу которой также лег продукт «АвтоВАЗа».

Речь идет о новой Lada Granta, которую превратили в полурамный грузовик грузоподъемностью 920 килограммов. Разработкой такого пикапа занимались инженеры «ВИС-Авто» — компании, которая принадлежит «АвтоВАЗу». Новый прототип «Гранты-пикапа» пока создали в единственном экземпляре. Кабина для данной модели была позаимствована у обычного седана. Она лишилась задних дверей, вместо которых инженеры приварили усиленную полураму (фото: vk.com/gruzdevpn).

Одновременно с этим разработчики увеличили расстояние между осями до 3,1 метра (у стандартной Гранты размер колесной базы равен 2845 мм). Новый пикап получил доработанный 8-цилиндровый двигатель объемом 1,8 литра, максимальную мощность которого довели до 117 л.с. Напомним, что стандартная Гранта комплектуется 1,6-литровым «атмосферником» с отдачей в 86 л.с.

Помимо указанных изменений в новый пикап внедрили газобаллонное оборудование. Также заднюю подвеску дополнили пневмобаллонами, которые улучшили плавность хода автомобиля. Заявлено, что эти изменения позволяют перевозить на пикапе Гранта даже хрупкие грузы. Сзади на новинке размещена специально разработанная платформа с откидывающимися бортами. Пока представители «ВИС-Авто» ничего не сообщают о вероятности проведения сертификации пикапа Lada Granta. При этом они заявили, что в планах компании присутствует желание создать аналогичную модель, грузоподъемность которой увеличат до 1,5 тонны.