Аналитик объяснил, почему Лада Калина Спорт провалилась на рынке: причина в единственном недостатке

Еще во времена Советского Союза «АвтоВАЗ» выпускал спортивные модификации некоторых своих моделей. Производство некоторых продолжается до сих пор. Однако среди спортивных моделей «АвтоВАЗа» особо выделяется хэтчбек Lada Kalina Sport. В свое время он пользовался неплохим спросом. Однако, у модели был один достаточно серьезный недостаток, о котором рассказал аналитик портала cenyavto.com.

Отличие Лады Калины Спорт от стандартных модификаций во многом заключались не во внешности, а в характеристиках. Так, в оснащении автомобиля использовался двигатель на 1,6 литра объема, производительность которого достигала 120 лошадиных сил. До 100 км/ч хэтчбек разгонялся менее чем за десять секунд, что на то время являлось впечатляющим показателем. Помимо этого, Lada Kalina Sport имела спортивную подвеску, которая делала поездку максимально комфортной как в городе, так и на трассе. Кроме того, цена модели находилась на приемлемом уровне. Да и в плане обслуживания она смотрелась намного привлекательнее иномарок.

Несмотря на свой спортивный характер, хэтчбек выделялся просторным салоном и вместительным багажником. Это делало его более практичным вариантом в сравнении с другими аналогичными моделями. Тем не менее, был у Lada Kalina Sport один достаточно серьезный недостаток. От водителей поступали жалобы на шум в салоне. Причем это касалось не только силового агрегата, но и кузова в целом. Соответственно поездки с таким шумом сложно было назвать комфортными (фото: АвтоВАЗ). Автор: Ольга Алексеева