В последние недели в Сети все активнее обсуждается информация о том, что Renault может уйти с российского рынка. Это означает, что определенные проблемы могут возникнуть и у компании «АвтоВАЗ», являющейся, по сути, дочерним подразделением французской корпорации.

На нашем YouTube-канале Naavtotrasse.ru совсем недавно появилось несколько видео, в которых продемонстрированы новые версии автомобилей Lada, которые могут быть выпущены «АвтоВАЗом» при участии китайского автобренда GAC. Как предполагают эксперты, именно этот бренд может стать одним из главных партнеров отечественного производителя в случае, если уход Renault окажется реальностью. Ожидается, что благодаря технологиям GAC на рынок будет выведен абсолютно новый модельный ряд Lada, представленный в самых разных сегментах.

Опубликованный накануне очередной видеоролик показывает, какой может оказаться еще одна новинка от «АвтоВАЗа» — модель Лада Надежда 4х4 2023-2024. Данный автомобиль будет относиться к сегменту премиальных минивэнов, а в его основу ляжет GAC GN8. Причем семиместная модель получит несколько вариантов исполнения, благодаря которым сможет одинаково успешно конкурировать как с корейским KIA Carnival, так и с немецким Mercedes-Benz Vito. В случае, если данные машины покинут рынок РФ, новая Lada Надежда сможет их заменить.

Кстати, в модельном ряду российского бренда Лада Надежда уже присутствовала. С 1998 года вэн находился на конвейере компании и выпускался в качестве полноприводной модели мелкосерийной партией.

    Новая версия Lada Надежда станет базироваться на основе переднеприводной китайской модели, однако, применив собственные технологии, «АвтоВАЗ» сможет также наладить выпуск автомобиля и с полным приводом, что даст ему преимущество над многими конкурентами в сегменте.

    В части технических особенностей и конструкции новинка будет иметь полное сходство с GAC GN8. В основе Лада Надежда 4х4 2023-2024 будет лежать платформа CMPA, дополнительно усиленная под выпуск российского вэна. Спереди подвеска будет базироваться на основе стоек МакФерсон, а сзади получит многорычажную конструкцию. Все это даст возможность получить качественную управляемость и сравнительную, как для достаточно крупного автомобиля, маневренность.

    Размеры кузова минивэна составят 5066х1884х1822 мм при колесной базе равной 3000 мм. Подобные габариты позволят обеспечить комфортное размещение в салоне для всех пассажиров. А багажный отсек даже в базовом исполнении получит объем в 400 литров.

    Ожидается, что в топовом исполнении автомобиль получит комфортабельные капитанские кресла с кожаной обивкой. Для задних пассажиров будет предложена отдельная мультимедиа с самостоятельным управлением. В списке доступных возможностей окажутся климат и круиз-контроль, парковочные датчики, камера заднего вида, цифровой щиток приборов и т.д. Силовые возможности авто определит турбомотор на 2 литра, который сможет выдавать 190 либо 249 л.с. Совместно с ним будет работать «автомат» на 8 скоростей. Цена на подобную модель будет начинаться с отметки в 1,72 миллиона рублей.

    Запись перемещена в архив
    Нет больше статей