Lada Vesta получит «упрощенную» версию: какие изменения ждут обновившийся флагман

Несколько месяцев назад представители российского «АвтоВАЗа» сообщили, что возобновление выпуска рестайлинговой версии Lada Vesta NG 2023 состоится не ранее, чем весной будущего года. Тогда же стало известно о том, что в компании приняли решение перенести производство своего флагмана с конвейера в Ижевске на основные мощности в Тольятти. Теперь же выяснилось, что специалисты российского бренда готовят к выпуску «упрощенный» вариант Vesta NG.

Как сообщают инсайдеры, первые несколько автомобилей, имеющих «упрощенные» возможности, инженеры компании уже собрали на заводе в Тольятти. Основное отличие этой модификации Vesta от стандартной — другой силовой агрегат. В данный момент компания начала тестовый выпуск моделей с установленным под капотом мотором ВАЗ-11182. Этот атмосферный восьмиклапанный агрегат работает с отдачей в 90 лошадиных сил и крутящим моментом до 143 Н*м.

Точной информации о том, когда в доступную гамму вернется шестнадцатиклапанный двигатель, пока нет. Как ранее заявлял руководитель «АвтоВАЗа», моторная линейка модели Lada Vesta NG может расшириться в конце будущей весны.

Пока нет данных о том, какое название будет у комплектации Vesta NG с данным силовым агрегатом. А вот что можно сказать совершенно точно — автомобиль в ближайшей перспективе не получит автоматическую коробку. Все модификации оснастят лишь МКПП. Кроме того, известно, что в компании решили проблемы с поставками для автомобиля антиблокировочной системы, а также подушек безопасности.

О ценах на вернувшийся на конвейер автомобиль пока ничего не сообщается. Сегодня дилеры продают товарные запасы, собранные из прошлогодних машинокомплектов, которые «АвтоВАЗ» привез к ним. Цена на подобные модели иногда превышает заводские РРЦ в несколько раз.