Lada Vesta SW 2020 года — комфортабельный универсал с просторным салоном и современным оборудованием за 681 000 рублей

Лада Веста СВ 2020 года предлагает покупателям то, что нельзя найти ни в одном современном автомобиле по сопоставимой цене из тех, которые продаются на российском рынке. Аналогичные Skoda Octavia или Ford Focus стоят дороже и не поставляются в нашу страну. Универсал предлагается с тремя типами моторов и двумя КПП, к числу которых относится недавно появившийся бесступенчатый вариатор. Даже в стартовой комплектации Vesta SW уже встречаются ABS, помощник при движении в гору, система контроля курсовой устойчивости и 2 подушки безопасности. А топовые версии универсала доступны вместе с мультимедийным комплексом, LED-подсветкой салона, 7-дюймовым сенсорным монитором, задней камерой, навигацией и другим оборудованием.

Лада Веста СВ 2020

Комплектации и цены

Лада Веста СВ 2020 года сравнительно давно получила новый кузов. В рамках проведенной недавно модернизации автомобиль, как свидетельствуют фото, внешне не изменился. На прежнем уровне остались комплектации и цены универсала. Главные изменения произошли в списке бортового оснащения, из-за чего были немного подкорректированы технические характеристики и расширен список доступных модификаций российской модели.

Classic

Lada Vesta SW 2020 года в начальном исполнении предлагается сразу с опциональным пакетом Start. В этой модификации, оцененной в 681 тысячу рублей, встречаются механическая КПП и 106-сильный мотор. Доплата за появление сочетания двигателя с отдачей в 113 л.с. и бесступенчатого вариатора составляет 85 тысяч рублей. Стандартно вместе с российским универсалом поставляются:

• полноразмерное запасное колесо;
• электронный усилитель руля;
• бортовой компьютер;
• иммобилайзер двигателя;
• ABS;
• функция блокировки задних дверей;
• шторка и ящик в багажнике;
• кондиционер с салонным фильтром;
• аудиоподготовка с четырьмя динамиками;
• система предупреждения пробуксовки колес;
• помощник при движении на подъеме.

В стартовой комплектации встречаются еще системы антиблокировки тормозов, курсовой устойчивости и помощи при торможении. В начальной версии устанавливаются только 2 подушки безопасности, одна из которых деактивируется при необходимости. Российскому универсалу доступны еще:

• 2 электронных стеклоподъемника;
• центральный замок с ключом дистанционного управления;
• регулируемый в двух направлениях руль;
• теплозащитное остекление;
• рейлинги;
• подогреваемые внешние зеркала с сервоприводом;
• задние противотуманные фары.

Вся светотехника у Lada Vesta SW галогенная, а сидения обшиты тканью.

Comfort

Версия Comfort стоит 709 тысяч рублей. Вместе с этой комплектации доступен тот же 113-сильный двигатель за аналогичную доплату. Модификация Comfort дополняет базовую мультифункциональным рулем, передними креслами с поясничным упором и электроподогревом, двумя задними электростеклоподъемниками, парктроником и системой удержания выбранной скорости. Доступна универсалу и полноценная аудиосистема.

За доплату в размере 23 тысяч рублей предлагается опциональный пакет Image, в состав которого включены подогреваемое лобовое стекло и 16-дюймовые алюминиевые колесные диски. Внешне универсал с таким оснащением отличается за счет передних противотуманных фар. С данным опциональным пакетом предлагается еще и 122-сильный двигатель, за установку которого придется внести 35 тысяч рублей.

Luxe

Лада Веста СВ 2020 года в этом исполнении обойдется в минимальные 774 тысячи рублей. Универсал в комплектации Luxe доступен с аналогичным набором моторов и КПП за ту же доплату. В данной модификации появляются датчики света и дождя, боковые подушки безопасности, противотуманные фары с динамической подсветкой поворотов и сидения с комбинированной отделкой. В салоне универсала появляется климатическая установка.

Опционально за 41 тысячу рублей идет пакет Multimedia, включающий в себя 6 динамиков, 7-дюймовый монитор с сенсорным дисплеем, систему навигации и камеру заднего вида. Кроме того, в его состав введен подогреваемый руль с кожаным ободом. В 837 тысяч рублей оценивается Lada Vesta SW с набором Prestige. Последний дополняет данную комплектацию за счет светодиодной подсветки салона.

Exclusive

Топовая комплектация стоимостью 867 тысяч рублей содержит все указанное выше оборудование и декоративные накладки, украшающие пороги, педали и выхлопные патрубки.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Конструктивно Lada Vesta SW 2020 года очень похожа на другие автомобили бюджетного класса. Ходовую часть универсала составляют передние стойки McPherson и задняя полузависимая подвеска, представленная в виде торсионной балки с пружинными амортизаторами. Зато техническая часть после проведенного рестайлинга стала более разнообразной.

Как и ранее, в стартовых модификациях на автомобиль устанавливается «атмосферный» двигатель объемом 1,6 литра. Его максимальная отдача не превышает 106 л.с., а крутящий момент достигает 148 Н*м. Сочетается базовый двигатель с 5-скоростной «механикой». Универсал в таком исполнении набирает первую «сотню» за 12,4 секунды, потребляя в среднем 7,3 литра бензина.

После модернизации Lada Vesta SW лишилась роботизированной КПП, вместо которой появился бесступенчатый вариатор. Эта коробка сочетается исключительно с 1,6-литровым мотором, выдающим порядка 113 л.с. полезной мощности и 152 Н*м крутящего момента. Такое сочетание обеспечивает разгон до 100 км/ч за 12,2 секунды при среднем расходе горючего в 7,4 литра.

В топовых модификациях возвращается прежняя механическая КПП. Но комплектуется она уже 1,8-литровым «атмосферным» агрегатом. Данный мотор развивает до 122 л.с. полезной мощности и 170 Н*м тяги. Благодаря повышению отдачи разгон до 100 км/ч теперь занимает 10,9 секунды. Топовый двигатель потребляет около 7,8 литра бензина.

К содержанию ↑

Дизайн

Дизайн Vesta SW после проведенного рестайлинга не изменился. Автомобиль, как и до выхода обновленной версии, отличался наличием Х-образных выштамповок на боковых дверях и таких же планок спереди. Универсал украшают достаточно компактная радиаторная решетка, которая упирается в галогенные фары головного света. Линия крыши у Vesta SW резко опускается в сторону кормы, что в сочетании с компактным задним остеклением делает автомобиль визуально выше. На корме, как и у седана, присутствуют большие фары, расположенные под незначительным углом. Здесь же встречается и антикрыло с дополнительным стоп-сигналом.

Интерьер Vesta SW исполнен просто, но, вместе с тем, функционально. Благодаря тому, что центральная консоль немного выступает вглубь салона облегчается доступ к мультимедийному экрану и клавишам управления аудиосистемы с климат-контролем. Приборная панель с тремя «колодцами» дополняется яркой подсветкой. За счет увеличенной колесной базы в салоне универсала просторнее, чем в седане. Однако сзади в районе головы из-за ниспадающей крыши недостаточно свободного пространства.

К содержанию ↑

Старт продаж

Модернизированный универсал с обновленной технической частью уже поступил к официальным дилерам. Как и прежде, Vesta SW собирается на ижевском автозаводе.

К содержанию ↑

Конкуренты

Среди потенциальных конкурентов Vesta SW можно выделить лишь Largus. Других универсалов, сопоставимых по цене, на российском рынке сегодня нет.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Федор Аверьев

К содержанию ↑