Русский мужик всего за 200 рублей сделал из Lada Granta настоящую иномарку. Он решил общую проблему

Как известно, главным «бюджетником» отечественного автомобильного рынка является Lada Granta. Этот автомобиль обладает весьма доступной ценой и довольно прост и недорог в обслуживании. Однако прямым следствием его доступности являются различного рода мелкие недочеты и трудности в конструкции.

Одним из таких элементарных, но весьма ощутимых недостатков является держатель для крышки капота. Так, заводская конструкция автомобиля не предполагает установки газовых упоров, а удержание крышки выполняется при помощи стандартной металлической «ноги-кочерги», что в некоторых ситуациях ограничивает доступ владельцу к отдельным элементам подкапотного пространства.

Отечественные умельцы уже давно нашли выход из ситуации и устанавливают в автомобиль газовые упоры, которые крепятся в таких местах, где точно никаких неудобств владелец Lada Granta не почувствует. Однако у этого решения также есть определенные недостатки. Прежде всего, приобретение газовых упоров для крышки капота автомобиля обойдется в несколько тысяч рублей. Кроме того, целый ряд таких газовых упоров имеют общий минус – они обладают довольно серьезным показателем усилия. Это зачастую приводит к тому, что крышка капота в итоге начинает перекашиваться и выгибаться.

Один из владельцев Lada Granta предложил собственное решение устранения подобного недостатка и рассказал о нем в видеоролике. Им был куплен новый газовый упор, обладающий значительно меньшим показателем усилия, а также уголок крепления, болты и гайки крепления. Суммарно, затраты на покупку всех необходимых компонентов едва превысили 200 рублей.

Сам процесс установки нужных креплений и держателя занял не более 5-10 минут и оказался весьма простым. Никаких доработок и внесений изменений в конструкцию подкапотного пространства Lada Granta не потребовалось. Одна сторона газового держателя была закреплена на болт с посадочной головкой, установленный в существующее отверстие, которое находится в зоне крепления головной оптики автомобиля (фото: YouTube-канал «ProAUTO»). Верхняя часть держателя была прикреплена к петлям крышки капота с помощью приобретенного металлического уголка и болтов.

По итогу всех проведенных мероприятий получилась надежная и простая конструкция, которая работает без сбоев. В результате закрывания, крышка капота четко ложится по своим посадочным местам, без каких-либо сдвигов и перекосов.