«АвтоВАЗ» зря старался? Водители не готовы покупать Lada Iskra: об этом стало известно из опроса

Буквально на днях в рамках форума ПМЭФ-2024, который проходил в Санкт-Петербурге, «АвтоВАЗ» официально представил новую модель Lada Iskra 2024 года. Пока был презентован лишь универсал. При этом уже известно, что производитель выпустит целое семейство, в которое войдут кросс-универсал и универсал. На уходящей неделе стало известно, почему спрос на новинку может оказаться небольшим.

Такое мнение высказали эксперты издания «За рулем». При этом стоит сказать, что сама Лада Искра 2024 года вызвала серьезный ажиотаж: новостные ленты несколько дней пестрили сообщениями о данной модели. Да и сейчас появляются все новые подробности об автомобиле. По предварительным прогнозам, стоимость машины стартует с отметки 1 млн рублей с небольшим и достигнет 1,5 миллиона. Поэтому можно было бы предположить, что модель будут разбирать как «горячие пирожки». Журналисты издания решили это выяснить и провели опрос, в котором приняло участие более 1600 человек. И их ответы оказались весьма интересными. Итак, было предложено три варианта. 27 процентов опрошенных сказало, что не намерено покупать новую Искру, так как не может позволить себе ничего дороже Гранты. То есть, по их мнению, модель будет слишком дорогой. 32 процента опрошенных проголосовало за пункт, в котором говорится о том, что они интересуются машинами более высокого класса.

То есть уже больше половины не готовы приобрести новую Lada Iskra 2024 года. А вот 41 процент опрошенных сошлись во мнении, что они в теории готовы рассматривать автомобиль к приобретению, если тольяттинское предприятие сможет удержать цену на него в пределах 1,5 млн рублей. Между тем, несмотря на то что Искра еще даже не вышла на рынок, модель уже попала в скандал. Так, в Финляндии обвинили российскую сторону в создании этой машины по чертежам, которые импортировали для Renault. Якобы в основе автомобиля лежит архитектура CMF-B, принадлежащая бывшему французскому партнеру «АвтоВАЗа». По информации экспертов Tekniikan Maailma, крупнейшего автожурнала, издающегося в Хельсинки, чертежи и другие проектные материалы, на которых базируется новинка, могли быть позаимствованы российской стороной.

В этой связи стоит отметить, что многие технические решения Лада Искра 2024 года полностью совместимы, например, с хэтчбеком Dacia Logan прошлой генерации. Кроме того, издание заявляет, что сотни комплектующих для машины были «локализированы». То есть они были произведены в РФ и странах, сотрудничающих с ней. Пока же многие детали новинки держатся в секрете. В частности, полный список ее оснащения. Однако на уходящей неделе издание «Авторевю» сообщило, что модель не будет такой укомплектованной, как Sandero или Logan третьего поколения. То есть продвинутого функционала покупатели могут не ждать.

Например, оптика отечественной модели будет исключительно галогенной. То есть ждать светодиодных лампочек не приходится. Еще в начальной модификации автомобиль укомплектуют только двумя подушками безопасности. Хотя в продвинутых вариациях их будет четыре. О шторках безопасности даже не стоит думать. Еще стандартно автомобиль оснастят системами ABS и ESP. Будет и электрический усилитель рулевого управления, разработанный силами отечественных специалистов. Запуска силового агрегата с кнопки не будет. Что интересно, на показанном на ПМЭФ-2024 экземпляре машины не было даже регулировки ремней безопасности по высоте. Для сравнения, в оснащение последних Dacia Logan и Sandero в базе входят мониторинг дорожных знаков, удержание занимаемой полосы, алкозамок, автоторможение, датчики света и дождя, парковочный ассистент и другие продвинутые опции (фото: «АвтоВАЗ», Dacia). Автор: Павел Афанасьев