Этот недостаток усложнял жизнь владельцам ВАЗ-21099: эксперт рассказал, о чем идет речь

В 90-е годы модель ВАЗ-21099 можно было встретить практически в каждом населенном пункте нашей страны. Данный автомобиль сходил с конвейера Волжского предприятия с 1984 по 2004 годы. Примечательно, что эта машина до сих пор активно используется как в России, так и в странах СНГ. Однако есть у модели один серьезный минус. Его раскрыл эксперт автоиздания «ЦеныАвто».

ВАЗ-21099 – это седан, построенный на базе «Девятки». Данная модель является одной из самых известных переднеприводных машин Волжского завода. Автомобиль имеет удлиненную заднюю часть и увеличенную грузоподъемность по сравнению с хэтчбеком. Седан выпускался с моторами объемом 1,3 и 1,5 литра, которые сочетаются с МКПП. Для модели тех лет ВАЗ-21099 отличается неплохим уровнем комфорта. Благодаря обновленной приборной панели, удобным креслам и приличным техническим возможностям автомобиль смог стать конкурентоспособным в своем классе (фото: «АвтоВАЗ»).

Кроме того, седан постоянно улучшали, добавляя в него новые опции, такие как «противотуманки» и рулевая колонка с регулируемым положением. В целом машину легко можно было доработать. Поэтому она стала востребованной у любителей автоспорта. Но есть у седана один серьезный недостаток. Речь идет о низкой устойчивости к коррозии. При производстве седана использовали не самые качественные материалы, особенно это касается кузова. Поэтому, если владелец автомобиля не проводил антикоррозийную обработку, его корпус быстро покрывался «рыжиками». Автор: Павел Афанасьев