Компания «АвтоВАЗ» не раз заявляла о своих намерениях создать собственный кроссовер. Но, вероятно, Волжский автозавод не ограничится только одной моделью, а выпустит целую линейку, которая будет представлена в разных ценовых категориях. Причем, возможно, «АвтоВАЗ» выделит будущие кроссоверы в отдельное семейство. Это уже произошло с внедорожниками Niva.

Отечественный дизайнер анонсировал публикацию рендеров нового кроссовера ВАЗ-1111 «Ока» 2022-2023, который, как ожидается, сможет стать конкурентом для Nissan X-Trail. «АвтоВАЗ», возможно, возродит эту марку для указанного ранее семейства паркетников. Новый кроссовер «Ока» по габаритам должен быть сопоставим с Nissan X-Trail. Однако российская модель окажется дешевле японской. Последняя пока не приехала на отечественный рынок. Но у нас она будет стоить более трех миллионов рублей. Об этом свидетельствуют цены на Kia Sportage, с которым X-Trail конкурирует.

    Новый кроссовер «Ока», вероятно, будет стоить менее двух миллионов рублей. Но, возможно, российская модель в начальных и средних комплектациях будет лишена полного привода. Такая трансмиссия должна появиться в топовых версиях. Полный привод для нового кроссовера «Ока» позаимствуют у Renault Duster. Напомним, что «АвтоВАЗ» ранее приобрел лицензию французской компании на производство такого кроссовера. Поэтому волжский автозавод имеет доступ к технологии полного привода Duster.

    Скорее всего, новый кроссовер ВАЗ-1111 «Ока» 2022-2023 будет оснащаться только вазовскими моторами. Это позволит существенно повысить локализацию его производства и уменьшить себестоимость разработки. Причем не исключено, что даже в базовых версиях кроссовера будет предусмотрен 1,8-литровый 122-сильный агрегат.

    Следите за новостями на нашем сайте. Полный обзор нового кроссовера «Ока» уже готовится. Также подписываетесь на наш Youtube-канал Naavtotrasse.ru, где будет опубликован подробный разбор возможной новинки.

    Запись перемещена в архив

    Комментарии (13)

    1. Jony1982
      22.09.2022

      Как выглядит не понятно. Конкурент ИксТрэил с двигателем 122л.с.🤣 Наши дебилы никак не поймут что это довольно крупный автомобиль и двигатель должен быть соответствующий. Опять слабый двигатель планируют. А чё 122л.с. давайте 80л.с. от Нивы,чё вы? И расход 12 — 15 литров🤣идиоты. Там минимум 170л.с. надо и второй 220л.с. вот тогда он ехать будет, и расход7-13л. Почему же у нас одни дебилы в автомобилестроение попадпют, как будто кумовство, своих нерадивых отпрысков что ли ставят на места дизайнеров и инженеров.

    2. Дима
      23.09.2022

      А то что новый японец,вообще с 1,3 двигателем это вас ни как не удивляет???

    3. Алексей
      24.09.2022

      А фото нельзя еще ближе сделать?

    4. Pearl
      24.09.2022

      Какая может быть речь о конкуренции со слабым двигателем и без полного привода? Насмешили… У меня был X-trail 2008 года, великолепная машина. Увидела новость, обрадовалась. А тут… радоваться нечему… Молодцы, что стараетесь, конечно, но сравнили и заявили о конкуренции слишком рано…

    5. Евген
      24.09.2022

      Интересно у них фантазии нет для нового имени или что.. То есть калину седан они назвали гранатой и потом заребрендили калину.. а тут Ока.. тормозуху по лому пьют, что ли

    6. Ниссановод
      24.09.2022

      А у X-TRAIL между прочим 122 лошади дизель. И ничего, бегает.
      Перед тем как всякую ерунду писать, надо было на сайт Ниссана заглянуть. А то всех идиотами считает, а сам…

    7. Семен
      24.09.2022

      Уродство делают….

    8. Иван
      25.09.2022

      Как они з…бали со своими рендерами, когда нибудь фото настоящих машин будут, или фото рендеров будут продавать. Я душой и телом за Россию, но давайте будем честными, мы не умеем делать автомобили.

    9. Vadik
      27.09.2022

      Раньше делали хорошие авто, которые до сих пор хорошо ездят, для своих технических характеристик, и не сгнили. Сейчас не хотят, и тех людей не осталось, которые делали хорошо, у них совесть и была, мозги и руки из правильного места росли. Страна другая была, не то что сейчас

    10. Влад
      27.09.2022

      Ниссановод, 122 лс у дизеля, и 122 лс у бензина, это не одно и то же. У дизеля крутящий момент бешенный. Лошади лишь продают машину, гонку выйгрывает крутящий момент.

    11. Ларин
      13.10.2022

      С кем они там конкурируют. Все курят в сторонке по сравнению с сhеrу. Реально на вещи надо смотреть, китайцы более современные, безопасные, а с учётом 7 лет гарантии ещё и надёжнее!

    12. нихто
      20.10.2022

      в последние лет 30 от наших «производятелов» только фото, блестяшки и свистяшки…
      …и да, боковая подушка безопасности.
      одна
      была…

    13. скептик
      20.10.2022

      Какая жуткая конкуренция, аж страшно подумать как то чего нет может конкурировать с тем, что хорошо продаётся….

    Нет больше статей