Автомобили Lada никогда не оснащались турбированными двигателями. Даже сейчас, когда практически у всех производителей есть такие ДВС, российский концерн продалжат ставить под капоты своих машин «атмосферники». «АвтоВАЗ» в своем Telegram-канале «Поладим с Lada» рассказал, почему он не использует моторы с нагнетателями.

Многие полагают, что турбокомпрессор можно просто прикрутить к существующему атмосферному двигателю, чтобы увеличить мощность. Однако, как указал «АвтоВАЗ», это далеко от реальности. Стандартный «атмосферник» не рассчитан на обработку дополнительного давления и тепла, создаваемых принудительной индукцией. Чтобы сделать турбодвигатель надежным, необходимо перепроектировать почти каждый компонент базового ДВС (фото: «АвтоВАЗ»).

    Системы смазки и охлаждения в турбированных двигателях рассчитаны на повышенную термическую нагрузку. Кроме того, требуются специальные электронные блоки управления ДВС для оптимизации соотношения топливно-воздушной смеси. Проще говоря, турбонаддув в атмосферном двигателе без соответствующих модификаций приведет к проблемам с надежностью.

    Одной из главных причин, по которой Lada избегает турбодвигателей, является стоимость. По данным «АвтоВАЗа», модификации для поддержки турбокомпрессора увеличат себестоимость продукции на пятьдесят процентов, а значит вырастут и розничные прайсы. Между тем, основным преимуществом моделей «АвтоВАЗа» является доступная цена. Если не будет и этого, то отечественный концерн может полностью потерять клиентов. Автор: Ярослав Игнатьев

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей