Почему уникальный ВАЗ-2108 «Тарга» так и не вышел в серию: его главная особенность стала недостатком

Советский автопром редко выпускал оригинальные модели. И все же, в конце 1980-х годов на отечественном рынке появился ВАЗ-2108 «Тарга». Инженеры «АвтоВАЗа» попытались создать действительно нестандартный автомобиль. Он был построен на базе популярной «Восьмерки», но обладал полуоткрытым кузовом. Однако в серию машина так и не вышла. Эксперт сайта «ЦеныАвто» рассказал о ее недостатках.

В конце 80-х инженеры «АвтоВАЗа» активно экспериментировали с «Восьмеркой». Идея версии «Тарга» возникла как попытка адаптировать популярный западный формат открытой машины к советским реалиям. У автомобиля был съемный жесткий верх над креслами первого ряда и несъемная дуга безопасности. Прототип модели создали в 1988 году. За ее разработку отвечал дизайнер Владислав Пашко. Но дальше опытного образца дело не пошло. У автомобиля были серьезные недостатки, что сделало невозможным его выход в серию (фото: «АвтоВАЗ»).

Основным недостатком ВАЗ-2108 «Тарга» стала его главная особенность. Переделка крыши требовала внесению серьезных изменений в конструкцию кузова, что нарушало изначальную жесткость автомобиля. Даже у обычной «Восьмерки» были проблемы с прочностью. А после удаления крыши кузов становился еще менее устойчивым к нагрузкам. В результате увеличивались вибрации, происходили деформации и снижалась безопасность. Чтобы решить данную проблему, инженеры усилили каркас машины. Но это добавило ей вес и сделало менее динамичной. В итоге автомобиль потерял легкость, что было одним из плюсов базовой модели. Автор: Павел Афанасьев