Аналитик рассказал, почему ВАЗ-2107 не стоил своих денег: у седана оказалось много недостатков

На протяжении многих лет в нашей стране высокой популярностью пользовался седан ВАЗ-2107. Данный автомобиль начал сходить с конвейера производителя еще в 1982 году. А его выпуск закончился в 2012-м. Это говорит о востребованности машины на протяжении трех десятилетий. Седан обладал неоспоримыми достоинствами, но были у него и минусы. Их раскрыл аналитик портала «ЦеныАвто».

Но для начала отметим положительные стороны машины. В первую очередь это простота ее обслуживания. Автомобиль был спроектирован таким образом, чтобы большинство ремонтных работ водитель мог выполнить самостоятельно, даже не имея опыта. Оригинальные запчасти для модели и их аналоги всегда находились в продаже по довольно доступным ценам. Также ВАЗ-2107 мог работать при низких температурах. Даже в холодную погоду мотор машины заводился легко. Кроме того, наличие заднего привода и высокого клиренса наделяли автомобиль хорошей проходимостью. Он с успехом справлялся с гравием и разбитым асфальтом (фото: «АвтоВАЗ»).

Что касается недостатков, то одним из главных была устаревшая конструкция машины. Седан был разработан на основе более ранних моделей ВАЗ, которые создавались по лицензии Fiat. И хотя на момент появления «семерка» казалась современной машины, по факту она уже тогда была устаревшей. Салон автомобиля был спроектирован по стандартам 60-70-х годов, поэтому он был не самым комфортным. Водителям и пассажирам приходилось мериться со слабой шумоизоляцией и постоянной тряской. Также седан обладал низким уровнем безопасности. Автор: Павел Афанасьев