Сколько на самом деле стоят модели Lada и есть ли на них накрутка в дилерских центрах: исследование издания «За рулем»

Главный редактор "За рулем" назвал реальные цены на модели Lada

Главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков решил разобраться, как в настоящее время обстоят дела с ценами на продукцию «АвтоВАЗа». Для этого он посетил один из столичных дилерских центров Lada.

Как оказалось, автомобили отечественного бренда у дилера в наличии имеются. Кроме того, М. Кадаков не заметил явных накруток на дополнительные опции относительно рекомендованной производителем цены. Что интересно, некоторое оборудование уже изначально идет в комплекте с машинами. Например, коврики. Не берут дополнительные деньги и за газовые упоры капота (фото: «АвтоВАЗ»).

При этом цены на автомобили тольяттинского бренда ниже не стали. В частности, лифтбек Гранта в модификации Classic стоит 888,8 тысяч рублей. За эти деньги предлагается модель с 90-сильным ДВС. Гранта в комплектации Drive Active Comfort с 106-сильным агрегатом оценена в 1,25 млн рублей. Внедорожник Нива Легенд в версии Luxe стоит чуть более 1 млн рублей, а Нива Тревел Classic – 1,23 млн рублей. За Весту в вариации Enjoy с мотором на 106 л.с. придется отдать 1,67 миллиона. «Спортивная» модификация модели Sportline оценена в 2,23 млн рублей.

Ранее NaAvtotrasse.ru назвал 5 самых дешевых китайских кроссоверов, которые сегодня продаются в России. Некоторые из них стоят меньше 2 млн рублей.