Новая разработка Nissan и Dongfeng «подвинет» X-Trail. Первые снимки бюджетного кроссовера.

Для подкрепления позиций на рынке мелкие компании часто вступают в коллаборации с крупными автогигантами. На этот раз результат совместного творчества представили компании Nissan и Dongfeng. Новый автомобиль появится только на китайском рынке и станет главным конкурентом для Nissan X-Trail. Модель получит шильдик местной компании Venucia.

Аналитики делают акцент, что сам бренд Venucia принимал минимальное участие в создании паркетника. Основные усилия и финансы взяли на себя два производителя: китайский Donfeng и японский Nissan. Это должно сыграть ключевую роль в рекламной компании продукции.

В сети успели появиться первые снимки новой разработки. Конечно, они не обладают поразительной четкостью, поэтому можно уловить лишь поверхностные сходства с ранее представленным концептом Venucia The V. Официальная презентация этой версии состоялась еще в начале 2019 года. Будет ли сохранено название концепта и «перерастет» ли он в серийное — не известно, но, скорее всего, в ближайшее время разработка получит звучное и неповторимое имя.

Специалисты отмечают, что версию о родстве представленного ранее концепта и подготовленной новинки опирается на сходство силуэтов. Более того, оба кроссовера получили одинаковую радиаторную решетку, которая, к слову, не является фирменной для бренда. Определенное сходство удалось уловить и во внешнем виде задних фонарей, соединенных между собой. К сожалению, производитель не спешит раскрывать «тайну» салона, поэтому все показанные снимки и представленный концепт наглухо затонированы.

Несмотря на приближение даты официальной презентации, компания не торопится раскрывать технические возможности новинки. За производство силовых агрегатов отвечает китайский бренд Shenyang Aerospace Mitsubishi, двигатели которой распространены среди местных автопроизводителей, например, для паркетников от Zotye, Brilliance. Есть вероятность, что под капотом окажется 1,5-литровый двигатель с предельной мощностью до 140 лошадиных сил. В достижении такого результата, естественно, принимает участие турбированная установка. Производитель уже намекнул, что, помимо классического ДВС, стоит ожидать подзаряжаемый гибрид с 48-вольтовой системой.

К сожалению, дата начала продаж не озвучена даже предварительно.