Для тех, кому Nissan Murano не по карману: новый Changan CS75 Plus превосходит X-Trail в каждой детали

В 2020 году новинки авто оказались весьма неожиданными и интересными. Примечательно, что многие из них показали китайские производители, пока ещё не очень известные в нашей стране, но активно выходящие на российский рынок. Одной из таких машин стал кроссовер средних размеров Changan CS75 Plus. По словам специалистов, у этого премиального автомобиля есть все шансы начать достойно конкурировать в нашей стране с такими востребованными моделями, как, например, Nissan X-Trail. Но неужели новый китаец привлекательнее знаменитого японца?

Ниссан Х-Трейл 2020

Новинка оснащена турбированным двигателем и полным приводом. Ей присуща отличная проходимость, безопасность и множество шикарных опций. Да и выглядит авто роскошно. Но насколько оно надёжно? И можно ли примерно за 1 500 000 рублей взять достойный премиум-класс? Или же обратить внимание на проверенный вариант? Популярный японец к этому сезону также немного обновился. Он по-прежнему славится своими надёжными моторами и множеством передовых систем безопасности. Машина очень долговечна и обладает привлекательной внешностью. Но обойдётся она дороже соперника. Есть ли смысл платить больше или стоит сэкономить?

Сравнение технических характеристик

Понять, что же действительно лучше – Чанган ЦС75 Плюс или Ниссан Х-Трейл позволит оценка технических и прочих данных. Кроссоверы имеют внушительные размеры. Длина/ширина/высота новинки — 4650/1850/1705 мм, а оппонента — 4640/1820/1710 мм. Габариты автомобилей практически одинаковы, зато разница в величине клиренса может быть существенной и не в пользу китайца. У него он равен лишь 190 мм против 210 мм у японца. Поэтому второе авто может обладать лучшей проходимостью.

Несмотря на то, что автомобили оснащены в достаточном объёме современными опциями комфорта и безопасности, а также устройствами помощи водителю, у китайца таких функций больше. Это очень заметно по начальным комплектациям кроссоверов. Кроме того, функционал новинки практически соответствует классу премиум. Правда, на счёт надёжности оборудования пока реальных данных немного, тогда как у оппонента оно знаменито отменным качеством. Но, есть мнение, что и у китайской машины с этим всё будет в порядке.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Чанган ЦС75 Плюс, дата выхода в России для которого уже ни для кого не секрет, не позволяет покупателям выбрать мотор, так как он у него всего один. Это бензиновый двигатель с турбиной объёмом 1,8 литра и мощностью 163 лошадиных сил. У японского соперника существует выбор из трёх силовых агрегатов:

• бензиновый, объём 2 л, мощность — 144 л.с.;
• бензиновый, 2,5 литров объёма, обладающий мощностью 171 «лошадь»;
• дизель, турбина, 1,6 литра, способный показать мощность 130 «кобыл».

Если у новинки двигатель только бензиновый, то у соперника есть моторы как работающие на бензине, так и на дизельном топливе. По некоторым данным, первый кроссовер экономичнее второго. Также есть надежда, что его мотор неприхотлив и долговечен, что ещё предстоит проверить в процессе эксплуатации, тогда как у японца эти качества уже давно известны. При этом среди его силовых агрегатов встречаются, как достаточно скромные, так и довольно мощные. Новое же авто отличается неплохими скоростными и мощностными качествами.

Первый автомобиль продаётся лишь с автоматической трансмиссией, а второй комплектуется механической коробкой передач либо вариатором. Вариатор, как говорят многие авторитетные эксперты, имеет довольно нежную конструкцию и весьма требователен к эксплуатации.

Оба авто могут иметь как передний, так и полный привод.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Сравнение Чанган ЦС 75 Плюс или Ниссан Х-Трейл показывает, что подвеска у них имеет идентичное строение. Оно типовое для множества современных кроссоверов и не только. Подвеска японца известна своей долговечностью и выносливостью, но и у новинки, скорее всего, она будет довольно качественной. Но её ремонт для китайца явно будет дешевле.

Автомобили демонстрируют уверенное поведение на любой поверхности и в любой дорожной ситуации. В них всегда безопасно и комфортно. Это достигается наличием современной  и инновационной электроники, а также качественными настройками элементов подвески и рулевого управления. Всё это, скорее всего, можно отнести и к машине из Поднебесной.

Кроссоверы обладают довольно крупными габаритами, а потому на тесных городских улицах им не очень комфортно. Могут возникнуть некоторые сложности с парковкой. Но при этом они оснащаются АКПП или вариатором, а китаец ещё и обещает быть экономичным, что делает их использование в таких условиях более приятным.

На трассе авто показывают невероятную уверенность и безопасность. Им присущи и неплохие скоростные качества, особенно новинке и японцу с его самым мощным двигателем. Но и с более простыми моторами этот автомобиль едет весьма неплохо. Правда, там уже не до демонстрации спортивных качеств. Подходят они и для дальних поездок, так как в них будет весьма комфортно, безопасно и тихо.

Автомобилям, особенно в их полноприводных комплектациях, свойственна прекрасная проходимость. При этом у японца она чуть лучше. Порой японский кроссовер может дать фору на бездорожье даже некоторым современным внедорожникам. Но и возможностей новинки вполне достаточно не только для поездок на дачу или на природу, но и для чего-то большего.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Чанган ЦС75 Плюс в нашей стране продаётся только в двух комплектациях -Comfort и Elite. Ниссан Х-Трейл же позволяет выбрать сразу из семи версий, таких, как — XE, XE+, SE, SE+, SE Top ,  LE и LE Top. Комплектации кроссоверов отличаются каждая от другой наличием различного дополнительного оснащения, а также (у японца) – типом коробки передач или двигателя.

Автомобили получили большое количество инновационных систем безопасности и передовой электроники. Они оснащены самыми важными и актуальными опциями комфорта. При этом у новинки такого оборудования больше, и оно соответствует самому высокому классу. Но стоит китаец значительно дешевле. В самой минимальной комплектации он обойдётся примерно в 1 400 000 рублей, тогда как за соперника в достаточно похожей версии придётся заплатить не менее 1 700 000 рублей. Есть мнение, что здесь влияет известность этого бренда. Но так ли это – покажет время.

Комплектации и цены (Nissan X-Trail)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Расходы на обслуживание оказались ожидаемо дешевле для владельцев китайского кроссовера, тогда как соперник порой требует заметных затрат на содержание. Несмотря на то, что новинка начала продаваться в России недавно, уже сейчас, как утверждают представители этой марки, никаких проблем с запчастями для неё нет.

Если о надёжности китайского автомобиля пока ничего неизвестно, но есть основание думать, что он будет довольно долговечным, то оппонент известен своим хорошим качеством исполнения и выносливостью. Но при необходимости ремонта эти работы будут невероятно дешёвыми лишь для владельцев китайца, тогда как для японца многие из них могут оказаться затратными.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

При очень похожих размерах каждый из кроссоверов наделён уникальным внешним дизайном. Changan CS75 Plus кажется роскошным и дорогим, а также несколько необычным. Nissan X-Trail имеет очень стильную и модную внешность.

Автомобили получили по нижней части кузова чёрный пластиковый обвес, который служит отличной защитой от мелких повреждений лакокрасочного покрытия. Они оснащаются на заводе очень яркой и актуальной светодиодной оптикой. Машины продаются на огромных литых дисках, оформление которых в первом случае очень дорогое и премиальное, а во втором отличается оригинальностью. Японское авто в некоторых версиях может иметь электрический люк на крыше или панорамную крышу.

Передние фары Чанган узкие и несколько агрессивные по форме. Они соединены друг с другом полоской из светодиодов. Радиаторная решётка крупная и чёрного цвета. Передний бампер массивный и рельефный, украшенный различными декоративными деталями. В нём установлен большой воздухозаборник. У соперника передние фары некрупные и вытянутой формы. Решётка радиатора также небольшая и соответствует по дизайну сегодняшней стилистике этой марки. В оформлении радиатора присутствует хром. На крупном и рельефном переднем бампере также имеется хромированный декор. В бампере расположились противотуманные фары прямоугольной формы и большого размера.

Сбоку китаец выделяется своим рельефом и огромными арками колёс, выступающими за пределы всего кузова. На дверях внизу присутствует яркий декор. Стёкла помещены в хромированную рамку. Боковые зеркала большие, что гарантирует отличный обзор дороги. Оппонент сбоку отличается объёмными формами. На дверных ручках, окантовке стёкол и порогах имеется хром. Боковые зеркала, благодаря своим крупным размерам, обеспечивают великолепную видимость дорожной ситуации.

Задние фонари китайского автомобиля узкие и обладают необычной формой. Крышка багажника крупная и объёмная. На ней имеется полоска, покрытая хромом. Заднее стекло очень небольшое, сверху его установлен спойлер. По бокам огромного и рельефного заднего бампера, украшенного различными декоративными деталями, расположены круглые патрубки системы выхлопа. Сзади Ниссан кажется несколько футуристичным. Его задние фонари получили необычный дизайн и большие размеры. Дверца багажного отделения крупная. На ней, а также на заднем бампере, присутствуют хромированные детали.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Салон автомобилей очень вместительный и удобный. У Чанган ЦС75 Плюс он отличается премиальным оформлением. При этом он яркий и двухцветный. Внутреннее пространство Ниссан Х-Трейл яркое и светлое. Для отделки в обоих случаях применяются ткань, пластик и кожа, которые выглядят добротными. У японца их качество уже проверено временем, а каким оно будет у новинки – станет понятно лишь впоследствии. Кроссоверам присуще высокое качество шумоизоляции.

Приборной панели этих машин характерны современные формы и объём. У китайца на ней имеется множество декоративных вставок. У оппонента она невероятно яркая и двухцветная. На ней видны крупные дефлекторы. У новинки доступно управление климат-контролем с помощью специального сенсорного дисплея. Управлять большинством опций автомобилей не очень удобно, так как все кнопки расположены очень близко друг к другу. Машины оснащены мультирулём необычного дизайна.

В максимальных комплектациях авто могут иметь передовую мультимедиа с огромным сенсорным дисплеем и богатым функционалом. Несмотря на то, что звучит она в обоих случаях весьма неплохо, премиальным такое устройство будет лишь у китайца. Авто из Поднебесной в более простых версиях имеет более скромный гаджет. У соперника же в таких комплектациях ставится не слишком современная аудиосистема.

Автомобили оборудованы большими и комфортными сидениями с достаточным количеством настроек положения и функций подогрева. Они обшиты качественными на вид материалами. Но насколько долговечной будет обшивка у китайца – пока точно неизвестно.

Несмотря на то, что багажник в обоих случаях достаточно вместителен, по этому критерию CS75 несколько выигрывает у соперника. Объём его багажного отделения равен 590 литрам, тогда как у японца  — лишь 550 л. При желании можно сложить задний диванчик для пассажиров, что немного увеличит пространство в багажном отсеке.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Какой из кроссоверов выбрать? На этот вопрос непросто ответить однозначно. Ведь Changan – новинка российского рынка и обновлённый вариант популярного в Китае автомобиля. О его реальных достоинствах у нас пока известно немного, но на Родине он считается качественным и надёжным. Оппонент же славится, как надёжное, безопасное и выносливое авто.

Китаец – отличный вариант для ограниченных в средствах или экономных автолюбителей, желающих за небольшие деньги приобрести настоящий премиум и не тратить слишком много на его содержание. Автомобиль статусный и мужской, но при этом молодёжный. Поэтому он понравится тем, кто хочет показаться успешным в глазах окружающих.

Экономичное и прекрасно оснащённое авто подойдёт в качестве семейного автомобиля. А для использования в городе на каждый день его лучше не брать. Также оно подойдёт для любителей путешествий и тех, кто часто перемещается по шоссе. Машина одинаково понравится как спокойным, так и более активным водителям. Она станет незаменимым помощником дачникам или тем, кто предпочитает проводить время на природе. Для этого стоит отдать предпочтение полноприводной версии. Но в нашей  стране столь роскошные автомобили обычно не покупают для такой цели. Их у нас принято эксплуатировать в городах.

Nissan – знаменитый японский кроссовер, который обязательно заинтересует всех поклонников этой марки и легендарного качества этой страны. Правда, брать его с вариатором не стоит тем, кто опасается дополнительных расходов. Но за такое авто надо платить не только при покупке, но и при эксплуатации. К слову, оно не отличается заметной экономичностью, что нужно учесть при выборе автомобиля.

Японец также больше нравится мужчинам. Он способен подчеркнуть статус своего владельца, хотя и не очень явно.

Этот автомобиль также не подходит для города, но может стать надёжным семейным авто. Его можно смело покупать автопутешественникам и тем, кто часто ездит по скоростным трассам. У Ниссана встречаются версии для всех типов автомобилистов. Также он – идеальный вариант для покорителей бездорожья и дачников.

Каждый из кроссоверов по-своему хорош. А какой из них приобрести – это решение должен принимать покупатель самостоятельно. Но, безусловно, и в 2020 году знаменитый японец будет популярен у россиян. Да и к новинке из Поднебесной обязательно нужно присмотреться.

К содержанию ↑

Другие варианты

В качестве иного варианта вместо данных кроссоверов также можно рассмотреть другого японца – Toyota RAV4. Он стоит практически столько же, сколько и Nissan, но при этом считается премиальным и молодёжным. Автомобиль отличается великолепными мощностными и скоростными показателями и прекрасной проходимостью. Он богат инновационными опциями, безопасен и комфортен. Машина славится надёжностью и долговечностью.

Фото галерея

Видео

Автор: Ф. Аверьев

К содержанию ↑