Чанган CS75 Plus или Мазда СХ-5: что лучше, сравнение, отзывы, плюсы и минусы

Содержание:

Сравнение технических параметров
Главные недостатки
Цены и возможности
Стоимость обслуживания
Управляемость и дорожные характеристики
Фото
Видео

Кроссовер Mazda CX-5 2024 года всегда был бестселлером российского рынка. И даже после ухода автомобиля из страны его продолжают массово сюда завозить из дружественных стран, например, из Китая или Азербайджана. Об этом можно судить по количествам объявлений о продаже на различных специализированных сайтах. Однако не все автолюбители хотят связываться с «параллельными» машинами. К тому же, китайский автопром официально предлагает в России различные альтернативы CX-5. К таким моделям, в частности, можно отнести Changan CS75 Plus 2024 года. При этом по некоторым параметрам «китаец» все уступает японскому кроссоверу. Так можно ли его считать достойной заменой Mazda?

Мазда СХ-5 2024

Сравнение технических параметров

Под капотом Changan CS75 Plus 2024 года, который предлагается на российском рынке, установлен 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с наддувом. Данный агрегат выдает 167 л.с. при 265 Н*м крутящего момента. Мощность передается на передние колеса с помощью 6-ступенчатой коробки-«автомат». Максимальная скорость автомобиля составляет 190 км/ч. А на каждые 100 км пути в смешанном цикле китайской модели требуется около 6,7 литров топлива.

Для сравнения возьмем Mazda CX-5 2024 года, которая официально продается на рынке Азербайджана. Здесь кроссоверу доступны две силовые установки на выбор. Базовым является 2,0-литровый четырехцилиндровый атмосферный мотор. Он генерирует 150 л.с. при 210 Н*м тяги. В качестве трансмиссии устанавливается автоматическая КПП на 6 передач, а привод может быть как передний, так и полный. Предельная скорость составляет 189 и 184 км/ч, соответственно. Расход горючего у «японца» примерно сравним с китайским паркетником, так как он потребляет около 6,9 литров бензина на 100 км пути.

Также в этой стране можно купить кроссовер с 2,5-литровым 4-цилиндровым агрегатом, мощность которого составляет 194 л.с., а крутящий момент – 257 Н*м. С данным двигателем сочетаются 6-диапазонная АКПП и полноприводная система. Такой автомобиль уже более динамичный, так как он способен развивать скорость в 195 км/ч. При этом он и более «прожорливый». На «сотню» паркетник тратит 7,2 литра бензина.

Габаритные размеры и прочие характеристики у Changan CS75 Plus и Mazda CX-5 следующие:

длина – 4700 и 4550 мм;
ширина – 1865 и 1840 мм;
высота – 1710 и 1675 мм;
колесная база – 2710 и 2700 мм;
клиренс – 190 и 192 мм;
масса – 2000 и 1617 мм;
объем бензобака – 58 и 56 л;
объем багажника – 620 и 442 л.

Получается, что китайская модель более просторная внутри. И это притом, что оба автомобиля являются 5-местными. Кроме того, в багажное отделение CS75 Plus поместится больше вещей. Но, что примечательно, если сложить задние кресла объем багажника Mazda увеличивается до 1560 л, а Changan – до 1450 л. Строение подвески у обоих паркетников одинаковое. Она полностью независимая со стойками McPherson спереди и многорычажной конструкцией сзади. При этом у «японца» есть задний стабилизатор, а у китайской модели нет. Тормоза у машин дисковые с вентиляцией в передней части.

К содержанию ↑

Главные недостатки

Рестайлинговая версия первого поколения Чанган CS75 Plus появилась на рынке нашей страны в 2023 году. Эта модель не так востребована по сравнению с другими «китайцами», поэтому отзывов о ней сравнительно мало. Но все же некоторые недостатки автомобиля владельцы выделяют:

излишне мягкую подвеску;
расход топлива выше, чем заявляет производитель;
в салоне сильно слышен шум от покрышек;
неприятный запах нового автомобиля, который долго не выветривается;
легко царапаются колесные арки;
бликуют экраны виртуальной «приборки» и мультимедиа;
нет полного привода;
плохой перевод меню головного устройства.

Мазда СХ-5, которая ранее была официально представлена в нашей стране, — это кроссовер второй генерации. Однако сейчас на рынке продается уже рестайлинговая версия этого поколения. При этом нельзя сказать, что автомобиль сильно изменился. Производителю в результате обновления также не удалось избавиться от некоторых его минусов, в частности:

тесный салон;
маленькое багажное отделение;
2,0-литровый мотор из-за отсутствия турбины «не тянет» на обгонах;
дорогое обслуживание;
крены на поворотах;
вылетают стоп-сигналы в бампере.

При этом, справедливости ради, стоит сказать, что японская модель оснащается очень надежными силовыми агрегатами, которые при своевременном обслуживании не доставляют водителю никаких проблем очень долгое время. Кроме того, по мнению экспертов, это один из самых комфортных паркетников в своем сегменте, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев.

К содержанию ↑

Цены и возможности

Выбора комплектаций при покупке Чанган CS75 Plus 2024 года у отечественного автомобилиста не будет. Кроссовер предлагается только в одном варианте исполнения по цене 2,94 млн рублей. В состав оснащения этой версии входят следующие опции:

18-дюймовые легкосплавные диски;
светодиодная оптика;
бесключевой доступ;
датчики света и дождя;
7-дюймовый щиток приборов и 12,3-дюймовый тачпад мультимедиа;
камеры переднего, заднего и бокового обзора;
навигация;
аудиосистема с 6-ю динамиками;
климат-контроль;
беспроводная зарядка смартфонов;
панорамная крыша с люком и проч.

Кроме того, автомобиль предлагает достойный комплект встроенных систем безопасности. В него помимо водительской, передней и боковой подушек входят крепление ISOFIX и ЭРА-ГЛОНАСС, помощь при спуске с горы и на подъеме, предотвращение выезда из занимаемой полосы, круиз-контроль, мониторинг «мертвых» зон, задний парктроник, электронный контроль устойчивости, а также ABS, EBD и BAS.

Мазда СХ-5 2024 года на рынке Азербайджана представлена в семи модификациях. При этом в плане оснащения японская модель немного уступает китайской в базе. Например, у нее 8-дюймовый экран мультимедийного комплекса, нет навигации, передней и боковой камеры, отслеживания «слепых» точек, адаптивного круиза и системы выезда из полосы движения, электропривода передних кресел, люка с панорамной крышей и ряда других функций.

Зато автомобиль может похвастаться наличием датчика наружной температуры, обогрева руля, переднего парктроника, двухзонного климата и шторки в багажном отделении. На момент написания статьи на различных сайтах можно найти массу объявлений о продаже модели 2024 года. Стоимость паркетника стартует с 3,8 млн рублей и может достигать 6 миллионов. При этом при использовании различных программ, например, Trade-in, ценник на машину можно снизить почти до 3 млн рублей.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Кроссовер Чанган CS75 Plus 2024 года поставляется в нашу страну непосредственно из Поднебесной. При этом весомым плюсом модели является тот факт, что она продается здесь официально. Поэтому проблем с покупкой оригинальных запчастей и обслуживанием машины у владельца возникнуть не должно. К тому же, дилеры Сhangan присутствуют во многих городах России. Транспортный налог на паркетник составит 7 515 рублей. Также стоит отметить, что автомобиль является довольно экономичным в плане потребления топлива.

А вот при обслуживании CX-5 могут возникнуть некоторые сложности, так как кроссовер привозится по параллельному импорту. В частности, не всегда могут быть в наличии оригинальные комплектующие, поэтому вместо них придется ставить аналоги либо ждать поставки. При этом в техническом плане рестайлинговая версия автомобиля практически не отличается от той, что была представлена в нашей стране ранее. Поэтому найти профессионального мастера по обслуживанию паркетника не должно составить труда. Транспортный налог на модель с 150-сильным двигателем составит 5250 рублей, а с 194-сильным – 9700 рублей. Кроме того, «японец» чуть более прожорливый по причине того, что он оснащается полным приводом.

К содержанию ↑

Управляемость и дорожные характеристики

CS75 Plus нельзя назвать идеальным кроссовером. В частности, у него достаточно короткий руль – три оборота от упора до упора. Из-за этого не обеспечивается практически никакого реактивного усилия. В целом рулевое управление – это не самая сильная сторона модели. Подвеска автомобиля также больше тяготеет к комфорту, а не к активным поездкам. На продольной волне склонность к раскачке иногда даже кажется избыточной, из-за чего задних пассажиров может укачать. При этом со средними неровностями кроссовер справляется отлично.

Как уже упоминалось ранее, полным приводом автомобиль не укомплектован. Это может вызвать некоторые проблемы при преодолении заваленных снегом дворов. При этом клиренс у машины достойный по меркам класса. Также стоит отметить, что кроссовер оснащен надежным «автоматом» от Aisin. Он обеспечивает довольно резвый старт на чистом асфальте.

Мазда СХ-5 2024 года – это один из самых сбалансированных кроссоверов на мировом рынке. Его тандем двигатель-КПП вызывает только положительные эмоции. 6-ступенчатый «автомат» когда нужно быстро переключает скорости, а когда нет – держит малые обороты. При разработке автомобиля инженеры компании не стали жертвовать управляемость в угоду плавности хода. Автомобиль непринужденно входит в повороты и точно реагирует на все движения рулем. Разве что к информативности тормозов придется привыкать.

По небольшому бездорожью кроссовер тоже едет неплохо. В активе японской модели полноприводная трансмиссия и 192-миллиметровый дорожный просвет. Кроме того, имеется возможность отключения системы стабилизации. Для уверенно движения по раскисшим полевым дорогам этого вполне хватает. Также отмечается, что у автомобиля не перегревается муфта.

К содержанию ↑