Дешевле практически на 500 тысяч рублей: стоит ли переплачивать за новый Kia Seltos, если есть Chery Tiggo 3?

Новинки авто 2020 года представлены по большей части кроссоверами разных размеров. Немало новинок появилось и среди компактных автомобилей данного типа. Одним из них стал китайский Chery Tiggo 3, который нельзя назвать истинной новинкой сезона, но он претерпел заметные изменения перед его началом. Авто довольно популярного у нас бренда из Поднебесной обещает стать достойным конкурентом множеству известных у нас моделей, но сможет ли он соперничать с одной из главных новинок этого года – новым Kia Seltos? Будет ли эта машина обладать достойным качеством и безопасностью?

Чери Тигго 3 2020

Новинка из Китая выпускается с вариатором и передним приводом, а также достаточно оборотистым и надежным двигателем. Она оснащена множеством систем безопасности и опций комфорта, которые зачастую присущи более дорогим моделям. При этом стоимость такого авто на российском рынке начинается сейчас примерно от 750 000 рублей. Его новый соперник производства Южной Кореи, который вышел на рынок совсем недавно, стоит намного дороже. Этот автомобиль также оснащается вариатором и имеет прекрасное техническое оснащение даже в недорогих комплектациях. Машина доступна не только с передним, но и с полным приводом, а также с мощными двигателями, включая и дизельный. Но стоит ли за это переплачивать? Или лучше остановить свой выбор на китайце?

Сравнение технических характеристик

Чтобы ответить на вопрос: «Что лучше – Чери Тигго 3 или Киа Селтос?», следует сравнить размеры и прочие характеристики кроссоверов. Габариты автомобилей достаточно похожи. Длина/ширина/высота первого составили 4419/1765/1651 мм и те же данные для второго — 4369/1801/1615 мм. Китайское авто чуть длиннее, уже и выше своего соперника. Но эти отличия не видны на глаз и ничуть не отражаются на ходовых качествах этих машин.  А клиренс их абсолютно одинаков и составляет целых 190 мм. Поэтому кроссоверы должны иметь неплохую проходимость.

Автомобили обладают прекрасной и современной технической оснащенностью — присутствуют самые передовые опции безопасности и системы, отвечающие за комфорт водителя и пассажиров. Предусмотрено достаточно и электронных помощников. Несмотря на то, что корейская новинка оснащена весьма неплохо, у соперника уровень оснащенности чуть выше. Это особенно заметно по самым дешевым версиям кроссоверов. Переживать за качество работы подобных систем в каждом случае не стоит, так как создавались они известными специалистами с учетом успешного мирового опыта.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Чери Тигго 3 на сегодняшний день в России можно купить лишь с одним типом бензинового двигателя — объем 1,6 литра и мощность 126 лошадиных сил. Киа Селтос же позволяет покупателям выбрать из трех силовых агрегатов со следующими показателями:

• бензин,2 литра, мощность 150 л.с.;
• бензин, турбина, 1,6 л объема с мощностью 177 «кобыл»;
• дизель с объемом 1,6 литра и мощностью 134 «лошади».

Китайцы не оснащают свой кроссовер мощными и оборотистыми силовыми агрегатами в отличие от корейского оппонента, у которого таковые имеются — есть даже «заряженная» версия, которая порадует тех, кто ценит адреналин и скорость. Кроме того, это авто доступно и с дизельным мотором. Но у китайского авто, как предполагают отдельные эксперты и опытные автомобилисты, двигатель может быть более экономичным. А в надежности силовых агрегатов в обоих случаях не приходится сомневаться.

Оба автомобиля можно встретить в продаже, как с механической трансмиссией, так и с  вариатором. Последний агрегат в обоих случаях является достаточно нежным и требовательным, как к обслуживанию, так и к эксплуатации.

Китайская машина доступна лишь с передним приводом, а у оппонента имеются, как переднеприводные, так и полноприводные версии.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Кроссоверы получили типовую для таких авто подвеску, которая представлена спереди стойками МакФерсон, а сзади – многорычажной конструкцией. В обоих случаях данный элемент обещает быть достаточно надежным и неприхотливым. Правда, есть мнение, что надежность подвески у корейца будет чуть выше, чем у Чери Тигго 3, дата выхода в России которого давно известна, а сам автомобиль уже поступил в автосалоны страны. При этом ее ремонт должен быть значительно дешевле у китайца.

В обоих случаях автомобили получили качественные настройки рулевого управления и подвески. Это в совокупности с тщательно продуманными системами безопасности и электронными помощниками гарантирует им прекрасную управляемость и уверенность на любой дороге, поэтому в таких машинах комфортно и безопасно даже в самых сложных ситуациях.

Машины имеют небольшие габариты, что очень удобно для городской среды, где часто приходится маневрировать в пробках и парковаться в весьма стесненных условиях. Процесс парковки существенно упрощается за счет современных электронных систем помощи. Кроме того, им присущ небольшой расход топлива, который, как полагают некоторые эксперты и опытные водители, может быть у китайца чуть ниже, чем у корейского оппонента. А вариаторная трансмиссия делает управление в условиях пробок максимально комфортным и безопасным.

Уверенно чувствуют себя эти кроссоверы и на скоростной трассе. Конечно, в случае с китайцем не приходится ждать никаких выдающихся спортивных качеств, но возможностей двигателя более, чем достаточно для безопасного обгона и уверенного разгона. У соперника же есть и действительно «заряженная» версия, способная тягаться со значительно более дорогими и опасными оппонентами. Оба авто отлично подойдут и для дальних путешествий. В машинах достаточно комфортно и тихо. Правда, китайский автомобиль не очень годится для поездок большой компанией, так как пассажиры могут быстро устать из-за недостатка места сзади.

Оба авто отлично справляются даже со значительными неровностями и препятствиями. Отсутствие полноприводных модификаций китайцу ничуть не мешает легко проезжать незначительное бездорожье. Поэтому автомобили вполне годятся для дачи и отдыха на природе, так как обладают достаточным дорожным просветом и проходимостью. Но с существенным бездорожьем справиться под силу лишь полноприводному Kia, который по своим возможностям лишь немного уступает настоящим внедорожникам. Но большего от него никто и не ждет.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Чтобы сравнение Чери Тигго 3 или Киа Селтос было максимально полным и точным, следует также уделить внимание комплектациям и стоимости этих автомобилей. В первом случае машина поступила на отечественный рынок в четырех комплектациях, таких, как — Basic, Start, Comfort  и Lux+. Второе авто предлагает покупателям на одну версию больше — HTE, HTX,GTK, HTX+ и GTX+. Комплектации можно отличить друг от друга наличием тех или иных функций, типом трансмиссии или двигателя, а также по некоторым иным особенностям.

При том, что обе машины отличает высокий уровень оснащенности, считается, что китайское авто может быть оснащено лучше второго. Особенно это заметно по его самым недорогим комплектациям. И стоит оно на порядок дешевле. Самый дешевый китаец сейчас продается в России примерно за 750 000 рублей. За его соперника в начальной комплектации просят около одного миллиона рублей. Интересно, что приблизительно столько же стоит новинка из Поднебесной в максимальной комплектации. Но, если в качестве корейского кроссовера практически никто не сомневается, то долговечность его соперника вызывает у скептиков определенные сомнения. Скорее всего, они совершенно напрасны и волноваться здесь не стоит.

Комплектации и цены (Chery Tiggo 3)

Комплектации и цены (Kia Seltos)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Вне всякого сомнения, содержание китайского автомобиля будет заметно более дешевым, чем обслуживание корейского. При этом в обоих случаях никаких трудностей с запасными деталями быть не должно.

Оба автомобиля при правильной эксплуатации и регулярном обслуживании должны прослужить довольно долго без существенных ремонтов. Но, если такие работы потребуются, то они обойдутся значительно дешевле тем, кто пожелает купить Chery. А ремонт корейца в отдельных случаях может оказаться неоправданно дорогим.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

Кроссоверы получили довольно компактные, идеальные для города габариты, которые у них практически одинаковы с несущественными отличиями. Но при этом каждый из них обладает неповторимым и узнаваемым внешним дизайном. Chery Tiggo 3 имеет довольно современные, но достаточно строгие квадратные формы с незначительным намеком на агрессивность. Kia Seltos отличается стильным и очень актуальным сейчас внешним видом.

Китайский автомобиль не имеет пластикового обвеса по низу кузова, тогда как у корейского присутствует данный защитный элемент — окрашен он в черный цвет. Оба авто могут оснащаться современной и очень яркой светодиодной оптикой. Они доступны на стильных литых дисках, которые у корейца обладают довольно ярким дизайном.

Спереди Тигго кажется достаточно агрессивным за счет крупных воздухозаборников на переднем бампере и довольно узких передних фар. На бампере и огромной радиаторной решетке имеются хромированные декоративные полоски. Соперник также получил узкие передние фары, придающие ему легкую агрессивность и динамичность. Он имеет большой воздухозаборник на переднем бампере и довольно внушительных размеров решетку радиатора, отделанную хромированной рамкой. Машина оснащена довольно крупными необычной формы противотуманными фарами.

Сбоку китаец выглядит довольно просто и строго. Из декоративных элементов здесь лишь хромированные молдинги на дверях и пластиковые черные накладки на порогах, которые также служат защитой от повреждений краски. Боковым зеркалам присущи достаточные размеры для обеспечения прекрасной обзорности. Оппонент сбоку смотрится достаточно элегантно и объемно. Он имеет рельефные незначительные выштамповки на крыльях и дверях. Боковые стекла получили хромированное обрамление. На дверях внизу расположились черные пластиковые молдинги. Боковые зеркала очень большие, что говорит о прекрасном обзоре дорожного полотна.

Сзади китайский кроссовер смотрится квадратным и простым. Он привлекает к себе внимание огромной дверью багажника и закрепленным на нем запасным колесом в пластиковом кожухе. Задние фонари обладают крупными размерами. У оппонента крышка багажника также имеет немалые размеры, но при этом выглядит объемной и элегантной. На ней присутствует множество декоративных элементов. Задние фонари имеют крупные размеры и необычную форму. Они соединяются друг с другом хромированной полосой. По краям заднего бампера стоят круглые покрытые хромом патрубки системы выхлопа.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Кроссоверам присущ современный и добротно оформленный салон. В его отделке применяются такие материалы, как ткань, кожа и пластик вполне достойного для авто данной ценовой категории качества. При этом салон Чери Тигго 3 не отличается просторностью — особенно сзади, где откровенно мало места для трех пассажиров. А Киа Селтос  — весьма просторная и вместительная машина. В обоих случаях внутреннее пространство достаточно яркое и двухцветное. Производители обещают отличное качество шумоизоляции, которое, вероятнее всего, таковым и будет в реальности.

Приборная панель автомобилей оказалась крупной и объемной. У китайца она выглядит намного скромнее, а у корейца обращает на себя внимание довольно большими прямоугольными дефлекторами. Управлять функциями этих авто очень легко и удобно даже при быстрой езде, так как все кнопки расположены весьма удачно. Машины оснащаются отзывчивым и современным мультирулем.

Обе машины оборудуются качественными мультимедийными устройствами с современными большими сенсорными дисплеями и множеством различных функций. Их отличает прекрасное качество звука.

Автомобили оснащены качественными и удобными сидениями крупных размеров с добротной обшивкой. В обоих случаях они имеют хорошую боковую поддержку и спины. Правда, у китайского кроссовера чуть меньше опций подогрева и настроек положения, чем у оппонента.

При том, что багажник китайской новинки весьма немал и имеет объем целых 550 литров, у соперника эти размеры на порядок больше – 753 л. Он идеально подходит для перевозки даже очень крупногабаритных грузов, но и его оппонент должен справиться с этим. А при необходимости также можно убрать задний пассажирский диванчик для увеличения пространства багажного отделения.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Вопрос выбора всегда должен быть обдуманным и взвешенным. А в этом случае он непрост потому, что китайский кроссовер может смущать некоторых покупателей своим происхождением, а корейский – тем, что он является новинкой российского рынка, о которой еще очень мало отзывов реальных владельцев. Но, вероятнее всего, эти сомнения напрасны, так как автомобили обещают быть вполне качественными и долговечными, по словам не только самих производителей, но и видных автоэкспертов. При этом китайское авто позволяет покупателям заметно сэкономить, купив прекрасно оснащенную машину за приемлемую сумму. Покупка и обслуживание оппонента окажутся на порядок дороже. Но при этом Селтос создан популярным и проверенным у нас корейским брендом. в то же время марка соперника также давно известна в России. Кроме того, в последнее время китайцы заметно поработали над качеством своей продукции, выведя его на достойный мировой уровень.

Китайское авто отличается строгими и квадратными формами, которые больше привлекают внимание мужчин-водителей, тогда как его оппонент может быть, как мужским, так и женским автомобилем. Но это мнение может оказаться субъективным. Но корейцу присущ более яркий и современный дизайн, который понравится тем, кто следит за автомобильной модой, так как эта машина более молодежная, чем соперник. А версии с вариатором присутствуют в обоих случаях и могут заинтересовать многих автоледи. Правда, тем, кто желает купить по-настоящему беспроблемный автомобиль специалисты не рекомендуют покупать комплектации с такой трансмиссией, нуждающейся в бережном обращении.

Оба кроссовера могут использоваться в качестве повседневного авто для езды по городу — их отличает небольшой расход топлива, который в случае с китайцем может быть вообще очень малым, и удобные компактные размеры. А в качестве семейного автомобиля лучше подойдет Kia с его более просторным салоном. Также эту машину стоит выбирать и тем, кто часто путешествует большой компанией.

Эти авто могут стать отличным вариантом для тех, кому часто приходится передвигаться по загородным дорогам. Они имеют достаточное количество устройств безопасности и электронных помощников, в корректности работы которых не стоит сомневаться. Но, если китаец больше ориентирован на спокойных водителей, то у соперника есть и «заряженные» версии для поклонников быстрой и активной езды.  Оба автомобиля имеют просторный багажник, который незаменим в дальнем путешествии. Но у Seltos салон более просторный, а сидения имеют большее количество настроек, поэтому он лучше подходит для данной цели.

Кроссоверы понравятся тем, кто часто ездит на дачу или обожает отдыхать на природе — они отличаются хорошей проходимостью и высоким клиренсом, а также вместительным багажником. Но тем, кто предпочитает внедорожные приключения или часто передвигается по дорогам с плохим покрытием, лучше остановиться на полноприводном корейце.

Chery и Kia обладают большим количеством неоспоримых достоинств, но при этом у них есть и недостатки, которые могут повлиять на выбор автомобиля. В любом случае он должен быть основан исключительно на личных предпочтениях, ожиданиях и возможностях. Новинка известного корейского бренда, безусловно, должна завоевать сердца многих отечественных автомобилистов. Но и обновленный кроссовер из Поднебесной, непременно, найдет у нас немало новых покупателей.

К содержанию ↑

Другие варианты

В качестве альтернативного варианта этим кроссоверам также можно рассмотреть довольно широко известного у нас компактного корейца Hyundai Creta. Он стоит даже чуть дешевле этих авто и при этом несильно уступает по функционалу. Машина выпускается во множестве комплектаций, славится надежностью и отличной проходимостью, а купить ее можно не только с передним, но и с полным типом привода.

Фото галерея

Видео

Автор: Ф. Аверьев

К содержанию ↑