Европейский эконом против российского «люкса». Выбираем лучший седан на каждый день: Skoda Rapid против Lada Vesta.

Не так давно на российском рынке среди седанов и лифтбеков бюджетного класса появились две интересные модели, у каждой из которых немало поклонников. Ответить на вопрос: «Что лучше – Шкода Рапид или Лада Веста?», непросто, так как у каждого из этих автомобилей есть свои достоинства и недостатки.

Веста 2020

Не так давно чешский лифтбек получил рестайлинговую версию, которая стала внешне более привлекательной. Также специалисты поработали и над улучшением его технического оснащения. При этом машина по-прежнему сохранила свою невысокую стоимость. Российский седан также привлекает внимание своей дешевизной, богатым функционалом и современными технологиями. Но так ли надежен он? И могут ли теперь отечественные производители делать достойные авто, готовые составить конкуренцию знаменитым зарубежным концернам?

Сравнение технических характеристик

Skoda Rapid и Lada Vesta имеют довольно близкие размеры. Лифтбек чешского концерна имеет длину/ширину/высоту – 4500/1700/1500 мм, а габариты его соперника — 4410/1764/1497 мм. Таким образом, отечественное авто немного короче и ниже своего оппонента, но при этом несколько шире его. Правда, эти отличия на глаз практически не видны и не заметны при эксплуатации. У первой машины дорожный просвет составляет 150 мм, а у второй – 178 мм. Поэтому можно сказать, что россиянин обладает значительно лучшей проходимостью и увереннее чувствует себя на плохой дороге.

Автомобили отличаются прекрасной технической оснащенностью. В них можно встретить множество современных систем безопасности и комфорта, которые обычно принято устанавливать на более дорогие транспортные средства. При этом их работа отличается точностью и слаженностью, даже у российского седана, в качестве оборудования которого сомневались большинство первых владельцев. Но их опасения оказались напрасными. В минимальных комплектациях набор полезных функций в обоих случаях будет невелик. Но и их вполне хватает для обеспечения достаточной безопасности и для того, чтобы передвигаться с комфортом.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Оба автомобиля предлагаются покупателям только с бензиновыми двигателями различной мощности. При этом у каждого из них имеется несколько видов силовых агрегатов. У Шкода Рапид это:

• объем 1,6 литра и мощность 90 лошадиных сил;
• объемом 1,6 л с мощностью 110 «лошадей»;
• турбированный с объемом 1,4 литра и мощностью 125 л.с.

Лада Веста предлагается покупателям со следующими моторами:

• 1,6 литров объема с мощностью 106 л.с.;
• 1,6 л и мощность 113 «кобыл»;
• объем 1,8 литра с мощностью 122 «лошадей»;
• 1,8 л объем, имеющий мощность 145 лошадиных сил (для версии Лада Веста Спорт).

Таким образом, российский бренд имеет больше вариантов силовых агрегатов, но при этом среди них нет турбированных. Зато у отечественного седана также есть версия, работающая на газовом топливе. Но она не получила широкой популярности среди автовладельцев. Кроме того, у Lada имеется по-настоящему «заряженная» версия с впечатляюще спортивным характером для такого бюджетного авто. А некоторые автолюбители уверяют, что и с обычным мотором она намного быстрее своих соперников. При этом оба авто отличаются небольшим расходом топлива. При этом у чеха он немного меньше и в смешанном цикле может составлять около 5 литров на 100 км. У россиянина получается примерно 6 литров на сотню. Но, возможно, здесь играет роль также качество бензина и манера вождения.

Оба автомобиля доступны, как с МКПП, так и с АКПП, а также с роботом. Если у Шкода все агрегаты славятся надежностью, то о российском роботе можно услышать немало нелестных комментариев. Правда, производитель уверяет, что исправил все его недостатки. Но, тем не менее, сообщения о его поломках до сих пор встречаются в Интернете. Автоматическую трансмиссию на Vesta стали устанавливать лишь недавно, поэтому о ее качестве пока ничего неизвестно.

Лифтбек и седан – переднеприводные авто.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Оба автомобиля обладают отличными ходовыми качествами. Они прекрасно подходят, как для города, так и для дальних загородных поездок. Несмотря на довольно внушительные габариты, проблем с их парковкой даже в довольно ограниченном пространстве быть не должно. Машины оборудованы  современными камерами заднего вида и парктрониками, что существенно облегчает парковку.

Поскольку машины расходуют немного топлива, они прекрасно подойдут для езды по городским пробкам. Но и за городом на них уверенно чувствуешь себя в любую погоду, что достигается удачными настройками подвески и достаточным количеством электронных помощников. Конечно, минимальные версии авто созданы не для гонок, но их мощности и динамики вполне достаточно для быстрого разгона и уверенного обгона. А самые мощные комплектации способны порадовать даже настоящих ценителей больших скоростей. Зато версии с автоматом и роботом созданы для спокойных водителей, предпочитающих уверенность и безопасность.

Skoda Rapid может использоваться и для поездок за город. Но при этом на очень плохой дороге есть риск повредить бампера или подвеску, так как клиренс все же маловат для этого. Зато Lada Vesta с ее весьма большим для такого класса дорожным просветом отлично подходит для подобных приключений.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Лифтбек и седан предлагаются на рынке в нескольких комплектациях. Поэтому, если проводить сравнение Шкода Рапид или Лада Веста, необходимо сравнить и их версии. Чешский авто в 2019 году можно купить в таких версиях, как Entry, Active, Ambition и Style. Они отличаются типом двигателя, трансмиссии и набором опций. Российский автомобиль также предлагается в четырех версиях: Standart, Comfort, Classic и  Luxe. Но не так давно у него появился также вариант «Спорт» для любителей активной и быстрой езды.

Стоимость Rapid в минимальной комплектации составляет около 640 000 рублей, тогда как его соперник в такой версии стоит приблизительно 510 000 рублей. Поэтому российское авто существенно дешевле своего оппонента. А по оснащенности они находятся на примерно одинаковом уровне. При этом покупатели российского седана могут дополнить его оборудование дополнительными пакетами, что улучшит качество мультимедийной системы и иных опций. Но и без этого машина оснащена весьма неплохо.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Обслуживание Шкода Рапид и Лада Веста недорогое. Запчасти на такие авто имеют доступную стоимость и продаются во многих автомагазинах страны. При этом первый автомобиль обходится своему владельцу несколько дороже второго. А по поводу срочных ремонтов оценить их стоимость невозможно, так как неизвестно когда и что именно потребуется. Но, стоит отметить, что машины достаточно надёжны. И поэтому такие ситуации при должном уходе будут возникать нечасто.

Комплектации и цены Skoda Rapid

Комплектации и цены Лады Весты

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

Габариты автомобилей практически одинаковы с минимальными отличиями, незаметными невооруженным глазом. Но при этом каждое авто обладает узнаваемой и неповторимой внешностью. Правда, лифтбек чешского производителя выглядит более строгим и простым, чем его российский соперник, чей дизайн поистине оригинален и уникален.

Спереди Рапид обращает на себя внимание достаточно крупными фарами, которые могут быть, как галогеновыми, так и ксеноновыми. Кроме того, выделяется и оригинальная решетка радиатора с крупными вертикальными полосами, выдержанными в общей для бренда стилистике.  Противотуманные фары также достаточно большие и выделяются на переднем бампере. А вот хрома у авто немного. Он есть лишь в окантовке радиаторной решетки. Второй же автомобиль славится обилием хромированных элементов в передней части. Они расположены на бампере и выполнены в форме Х. Решетка радиатора очень большая и заметная. Передние фары имеют немного вытянутую форму и немалые размеры.

Сбоку первое авто выглядит классическим и строгим. На дверях имеются небольшие пластиковые молдинги, окрашенные в цвет кузова и служащие больше защитой от повреждений, чем декоративным элементом. В отличие от простого и скромного соперника Веста с боков обращает внимание своими уникальными Х-выштамповками, которых не встретить более ни у какого иного автомобиля, кроме других новых моделей бренда. Обе машины доступны, как с штампованными, так и с литыми дисками, выполненными в стилистике своей марки.

Задний багажник Шкода несколько меньше, чем у отечественного седана. Ведь чешский автомобиль имеет кузов лифтбек. Также по этой причине крышка багажника открывается вместе со стеклом, что и отличает его от оппонента. Задние фонари чеха достаточно крупные и строгой формы, тогда как у россиянина они довольно объемные и оригинальные по дизайну.

Несмотря на то, что в данном обзоре, мы рассматриваем Vesta преимущественно в кузове седан, также этот авто выпускается и в кузове универсал. Есть версии автомобиля с увеличенным дорожным просветом.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Салон обоих автомобилей достаточно просторный для своего класса. Для его отделки используются качественная ткань, пластик и кожа. Если у российского седана преобладают темные оттенки, то для оформления внутреннего пространства его соперника производитель применяет сочетание темного и светлого тонов, что придает интерьеру свежесть.

Приборная панель Skoda отличается достаточно строгим дизайном. Все кнопки и клавиши управления автомобилем находятся под мультимедийной системой, а также на руле, который обладает небольшими размерами и прекрасной отзывчивостью. Примерно такое же расположение кнопок и у отечественного седана. Мультимедиа первого авто звучит неплохо, но не имеет столь огромного сенсорного дисплея, как у соперника. Кстати, звучание его устройства очень радует многих водителей. Автомобили имеют неплохую шумоизоляцию, которая находится у них на примерно одинаковом уровне.

Сидения обоих автомобилей имеют удобную боковую поддержку и множество настроек и регулировок. Они могут быть оснащены подогревом в зависимости от комплектации. В машинах довольно удобно, как спереди, так и сзади даже во время поездок на сравнительно большие расстояния.

Багажник лифтбека более вместительный, чем у седана. У Rapid его объем составляет 550 литров, а у Веста – всего 480л. Но в обоих случаях таких размеров должно хватить для размещения не только самых необходимых вещей, но и довольно габаритных грузов. Кроме того, пространство багажного отделения можно увеличить, сложив задний диванчик.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Выбор автомобиля всегда непрост. И он должен осуществляться лишь на основании собственных пожеланий, впечатлений и возможностей. Обе машины обладают множеством достоинств, но также не лишены и недостатков.

Шкода станет прекрасным выбором для тех, кому важно проверенное качество и знаменитый на весь мир европейский бренд. Второе авто поможет покупателям немного сэкономить, но при этом купить вполне современный и достаточно надежный седан с множеством полезных опций.

Благодаря достаточному выбору комплектаций с различными моторами, здесь любой желающий найдет себе подходящую версию.  Поэтому такие машины могут подойти, как спокойным водителям среднего возраста, так и ценителям быстрой езды. Но, если лифтбек чешского бренда обладает довольно скромной и неприметной внешностью, то российский седан впечатляет оригинальными дизайнерскими находками. Поэтому он понравится тем людям, которые следят за автомобильной модой и желают выделиться в потоке.

Автомобили прекрасно подойдут, как тем, кому приходится постоянно передвигаться по городу, так как имеют небольшой расход топлива, так и тем, кто часто ездит по трассе. А большой багажник обязательно оценят те, кому приходится перевозить много вещей. При этом для перевозки грузов больше приспособлен Рапид, так как багажный отсек у него немного больше. Но зато это авто не очень подойдет для поездок на дачу или на природу, так как дорожный просвет у него маловат. Для этой цели больше приспособлена машина отечественной марки.

Если Skoda выпускается только в одном кузове, то у Lada, помимо седана, также есть универсал и автомобили в кузовах седан и универсал с увеличенным дорожным просветом. Имеется версия и на газовом топливе. Поэтому у марки из России выбор несколько больше.

Поэтому, какое авто лучше подходит, решать должен только сам покупатель, исходя из целей использования и иных факторов. При этом обе машины весьма популярны и востребованы в нашей стране.

К содержанию ↑

Другие варианты

Как альтернативный вариант также можно рассмотреть Hyundai Solaris.Он выпускается только в кузове седан и стоит примерно столько же, сколько и представленные в статье авто. Машина очень надежна и неприхотлива. Она продается в нескольких комплектациях и обладает неплохими ходовыми качествами. А внешность автомобиля вполне современная и стильная.

Фото галерея

Видео

Автор: Ф. Аверьев

К содержанию ↑