Эти кроссоверы запрещено покупать даже с большой скидкой: самые ненадежные модели на вторичном рынке

Кроссоверы в данный момент относятся к категории автомобилей, которые являются наиболее популярными среди автолюбителей как на территории России, так и во всем мире. Однако, как и в случае с любыми другими моделями, далеко не все паркетники можно назвать надежными. Накануне аналитики составили перечень из пяти наименее комфортных SUV-представителей, которые лучше не покупать, если есть стремление получить удовольствие от поездки в салоне автомобиля. Все указанные авто относятся к моделям с пробегом.

Первое место условного рейтинга досталось немецкому компактному паркетнику первого поколения – Volkswagen Tiguan. Данная модель, сборка которой была организована производителем в период с 2007 по 2016 годы, отличалась проблемной моторной гаммой. Также для авто были свойственны трудности с работой трансмиссии после того, как пробег кросса достигал 100 тысяч километров. Второе место забронировал чешский компакт-кросс Skoda Yeti, имеющий схожие с немецким Volkswagen Tiguan проблемы.

Третья позиция досталась еще одному представителю немецкого автопрома – BMW X5. Данный автомобиль собирался на территории Германии в период с 2006 по 2013 годы. В числе главных претензий, которые высказывают в адрес данного кроссовера его владельцы, можно назвать не слишком качественный силовой агрегат.

Четвертую позицию в перечне самых некачественных паркетников с пробегом уверенно удерживают сразу два кроссовера-«родственника» из Южной Кореи – Hyundai ix35 и KIA Sportage. Данные автомобили производились в течение 2010-2015 годов. В соответствии с отзывами владельцев, как только уровень пробега превышает 100 тысяч километров у корейских моделей начинаются достаточно серьезные сложности с двигателями.

Еще один неудачный кросс – японская модель Mazda CX-7. Уже после того, как автомобиль преодолевает расстояние в 80 тысяч километров, у его собственника могут возникнуть различные проблемы, которые потребуют достаточно серьезных затрат. Опубликованный рейтинг выглядит достаточно непривычно, поскольку большинство автолюбителей привыкло видеть немецкие машины в числе лидеров рынка, а не как ни в списке моделей, которые не отличаются приличным качеством.