Многие российские автолюбители пребывают в какой-то прострации и до сих пор не принимают современные реалии. Для них бюджет в 200 тысяч рублей — это внушительная сумма, которой, по их мнению, точно должно хватить на покупку стоящего варианта. К сожалению, с такими мыслями автомобилисты часто прокалываются и впустую сливают деньги на машину, которая и вовсе не заслуживала внимания. Такое же стечение обстоятельств можно наблюдать, когда автолюбители, наслушавшись советов от сомнительных специалистов или гаражных экспертов, допускают серьезные ошибки. Чтобы исключить такие случаи, стоит выделить ТОП-5 авто, которые не нужно покупать за 200 тыс. рублей.

BMW 3-Series E46

Великолепный автомобиль для своего времени конца девяностых и начала двухтысячных. Богатая в плане оснащения машина с высоким уровнем комфорта стала мечтой для большинства автолюбителей, и почему-то многие продолжают стремиться ее осуществить даже в настоящее время. Это авто выпускалось в период с 1998 по 2003 годы. На текущий момент все присутствующие в продаже варианты попросту выглядят уставшими, как бы продавцы их предварительно не старались намыть и подшаманить. Если купить за 200 тыс. такое ТС, в него придется вложить еще столько же, чтобы машина хоть как-то соответствовала требованиям здравого человека.

    Subaru Impreza

    Модель во втором поколении 2000 — 2002 годов выпуска является мечтой каждого подростка, несмотря на то что речь идет про обычное легковое ТС, а не доработанную версию WRX. Все дело кроется во внешности и возможностях для тюнинга, которые открывает машина. Если автолюбитель задумывает какой-то проект и не рассматривает это авто в качестве основного, то взять модель можно. В других случаях делать этого не стоит, так как придется разориться на обслуживании. Subaru Impreza нуждается в серьезных финансовых вложениях и часто требует ремонта, особенно в таком возрасте.

    Toyota Mark II

    Очередная японская легенда, которая даже сейчас имеет колоссальный успех на вторичке, несмотря на свой возраст. Эта модель в восьмом поколении 1998 — 2002 годов выпуска имеет невероятный потенциал для тюнинга, а также раскрывает массу возможностей для экстремального вождения и получения положительных эмоций. Автомобиль даже в стоке сильно выделяется, что уж говорить про доработанные варианты. В то же самое время, брать за 200 тысяч рублей Toyota Mark II не стоит, так как его реальная цена в разы больше. С таким бюджетом получится купить лишь убитую легенду, в которую придется вкладывать сотни тысяч рублей.

    Dodge Stratus II

    Шикарный «американец» с брутальной внешностью и колоссальным запасом мощности. Такой вариант часто рассматривают молодые автолюбители, кто хочет выделяться из толпы. Стоит предостеречь, что это не самый лучший автомобиль для покупки на вторичке. Машина 2000 — 2003 годов выпуска очень прожорливая, как в версиях с 2,4-литровым мотором, так и в более мощных модификациях с 2,7-литровой установкой. Проблема автомобиля с первым ДВС в том, что он попросту не едет и не дарит положительных эмоций. Что касается авто с более мощной установкой, то здесь придется разориться не только на топливе, но и на налогообложении. Также нельзя не отметить, что машина будет очень дорогая в обслуживании.

    Geely MK I

    Тот самый «китаец», который можно купить в свое пользование навечно. Продать эту машину на вторичке попросту невозможно. На варианты в первом поколении 2008 — 2013 годов выпуска ценник занижен до предела, и при этом никто их не покупает. Такое авто можно взять за 200 тыс. рублей, но сразу после этого новый владелец столкнется с тремя главными проблемами. В первую очередь, трудности возникнут с обслуживанием и покупкой запасных частей, а также расходников. Это пол беды, дальше хуже, автолюбителя ждет постоянное появление ржавчины, а в некоторых случаях скоротечное гниение всей машины. Последняя проблема, которая не будет давать покоя автолюбителю в межсезонье — это электроника. Очень часто на Geely MK I электрика живет своей жизнью и с этим трудно бороться даже опытным специалистам.

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей