Немецкая классика против корейских инноваций. Или почему KIA Cerato ничуть не хуже Volkswagen Jetta?

Среди российских поклонников бюджетных седанов традиционно пользуются спросом автомобили немецкого концерна Volkswagen и корейского KIA. В 2020 году оба бренда подготовили таким покупателям очередное обновление своих популярных моделей Jetta и Cerato. Но станут ли эти машины столь привлекательными, как и раньше? И что лучше – Фольксваген Джетта или КИА Церато?

Фольксваген Джетта 2020

В 2020 году в России начнет продаваться седьмое поколение немецкого седана, которое будет отличаться совершенно новым и стильным дизайном, а также надежными и сравнительно мощными, но экономичными двигателями. Эти моторы отличаются экономичным расходом топлива, что очень хорошо для городской езды. Его соперник из Южной Кореи предложит покупателям лишь незначительные обновления внешнего вида и функционала. Эта машина обещает быть традиционно безопасной и богато оснащенной даже в самых недорогих комплектациях. При этом автомобили, как и ранее, будут находиться в одной ценовой категории.

Сравнение технических характеристик

Чтобы понять, какое авто предпочтительнее, стоит сделать сравнение Фольксваген Джетта или Киа Церато на примере их технических данных. Габариты автомобилей весьма похожи и имеют лишь несущественные отличия. Volkswagen Jetta имеет следующие длину/ширину/высоту – 4702/1799/1459 мм, а KIA Cerato – 4640/1800/1450 мм. Таким образом, можно заметить, что первое авто чуть длиннее и выше второго. Правда, эти отличия совершенно незаметны на глаз. У седанов одинаковый клиренс, равный 150 мм. Этого вполне достаточно для езды по неровной дороге. Но при этом значительные ухабы и неровности могут стать серьезной проблемой для седанов и повредить их бампера или подвеску. Поэтому для такой езды они практически не предназначены.

Машины имеют множество систем, отвечающих за безопасность и комфорт. Все они прекрасно отвечают требованиям времени и обладают неплохой надежностью, проверенным качеством. При этом второе авто в минимальных версиях оснащено несколько лучше первого. А максимальные комплектации седанов поражают отличным воплощением передовых технологий и решений.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Фольксваген Джетта и КИА Церато предлагаются на российском рынке только с бензиновыми моторами. При этом первое авто будет выпускаться со следующими типами двигателей:

• объем 1,6 литра с мощностью 110 лошадиных сил;
• турбированный объемом 1,4 литра, имеющий мощность 125 л.с.;
• турбированный, объем 1,4 л, мощность 150 «лошадей».

Для второго автомобиля не предусмотрено турбированных силовых агрегатов. Здесь на выбор покупателей предлагается два вида бензиновых моторов:

• 1,6 литров объема, мощность 128 л.с.;
• объемом 2 л с мощностью 150 «кобыл».

Немецкий седан отличается большей оборотистостью, что касается турбированных версий, и лучшими скоростными показателями. При этом его расход топлива значительно меньше, чем у соперника. Несмотря на то, что корейцы не могут показать столь впечатляющих характеристик, возможностей их моторов вполне хватает для уверенного передвижения по городу и трассе.

Фольксваген будет продавать свои авто, как с механической, так и с автоматической трансмиссией, а также с роботом. КИА же можно приобрести только с АКПП или МКПП. Механика и автомат первого автомобиля весьма надежны, как и у второго. А вот качество и надежность роботизированной трансмиссии вызывают некоторые сомнения среди экспертов и простых автолюбителей. Правда, производитель заявляет, что никаких проблем с этим агрегатом быть не должно. Трансмиссии же его соперника должны быть весьма качественными и не будут досаждать владельцам своими частыми поломками.

Оба седана доступны лишь с передним приводом.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Оба автомобиля обладают надежной и прекрасно настроенной подвеской. Ее детали относительно недороги в случае необходимости замены. Но, по мнению некоторых владельцев, седаны не любят плохие дороги. В случае частых поездок на природу или дачу, ремонт подвески может быть неизбежным.

Машины отлично управляются в любых дорожных условиях, благодаря точности настроек подвески, отзывчивому рулевому управлению и множеству электронных помощников. Поэтому в них комфортно и безопасно даже в плохую погоду. Седаны идеально подходят, как для города, так и для трассы.

Volkswagen Jetta обладает небольшим расходом топлива, что делает автомобиль отлично подходящим для езды по городским пробкам. Но также уверенно чувствуешь себя на нем и за городом. Версии с турбированными моторами вообще порой способны показать чудеса скоростной езды, чего не скажешь о его сопернике, не имеющем подобных силовых агрегатов. Поэтому KIA Cerato на трассе понравится лишь спокойным водителям, для которых безопасность важнее всего. Правда, и его возможностей достаточно для уверенного разгона и обгона. Да и скоростные качества  — это, скорее, дело вкуса и субъективное мнение в данном случае. А вот расход топлива у корейца несколько выше.

Автомобили обладают удобными для парковки в стесненных условиях габаритами. Но небольшие боковые зеркала Церато, как считают некоторые специалисты, могут затруднить парковку в ограниченном пространстве при отсутствии  электронных помощников. Благо, во многих версиях машины оснащаются подобными устройствами.

Оба седана могут подойти и для дальних поездок. В них довольно комфортно даже в путешествиях на довольно большие расстояния. А вот для поездок по бездорожью их лучше не использовать, так как есть риск повредить бампера и подвеску. Ведь клиренс Церато и Джетты весьма невысокий.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Оба производителя предлагают покупателям на выбор несколько комплектаций, отличающихся типом двигателя и трансмиссии, а также набором полезных опций. При этом немецкий автомобиль можно приобрести в четырех версиях: Trendline, Life, Comfortline и Highline. В самой минимальной комплектации Джетта будет стоить чуть дороже миллиона рублей.  За такую цену автолюбители получат лишь небольшое число опций, отвечающих за безопасность и комфорт.

Его южнокорейский соперник продается в пяти комплектациях: Comfort,  Luxe, Prestige, Premium и Premium+. При этом самый дешевый Cerato обойдется покупателям примерно в 1 100 000 рублей. Но за эти деньги они смогут получить немало полезных функций. Такой автомобиль будет богат различными системами обеспечения безопасности и помощи водителю.

Оба производителя позволяют автомобилистам выбрать множество дополнительных пакетов и опций. Стоят они вполне доступно и позволяют дополнить функционал машины или выделить ее в потоке.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Обслуживание этих автомобилей стоит примерно одинаково. При этом одни виды работы или детали дороже у Фольксваген Джетта, тогда как другие – у КИА Церато. Седаны отличаются достаточной надежностью и неприхотливостью. Поэтому при должном уходе дорогой и серьезный ремонт не потребуется очень долго.

Комплектации и цены KIA Cerato

Комплектации и цены Volkswagen Jetta

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

Немецкий и южнокорейский седаны отличаются примерно одинаковыми габаритами, весьма удобными для городской езды и вполне соответствующими своему классу. Если размеры автомобилей похожи, то дизайн у каждого из них уникален и неповторим. Jetta отличается строгостью и элегантностью форм с некоторым намеком на агрессивность, тогда как его соперник делает ставку на современную автомобильную моду, яркость и выразительность.

Немецкое авто спереди выглядит несколько агрессивно, благодаря массивным воздухозаборникам на переднем бампере. Также оно имеет узкие агрессивные передние фары, которые могут быть, как галогеновыми, так и светодиодными в зависимости от комплектации. Строгости машине придают четкие линии на капоте. А хромированная решетка радиатора служит отличным украшением этого VW. Его соперник спереди выглядит модно и стильно. Он имеет радиаторную решетку оригинальной формы, по краям украшенную хромом. Передние фары обладают необычной формой и имеют средние размеры. В передней части корейского седана, как и у соперника, имеются довольно большие воздухозаборники.

Сбоку Джетта кажется солидной и строгой одновременно. Она привлекает внимание выштампованными четкими линиями на дверях и задних крыльях. Бока соперника кажутся более объемными и обтекаемыми. Здесь нет никакого намека на строгость, зато имеется хромированная отделка боковых стекол, которая выглядит очень стильно и привлекательно. Боковые зеркала относительно небольшие, что может несколько ухудшать обзор.

Сзади немецкий седан обращает на себя внимание вытянутыми оригинальной формы светодиодными фонарями и небольшим спойлером на крышке багажника. По бокам заднего бампера установлены патрубки выхлопной системы прямоугольной формы. Задняя часть оппонента кажется более обтекаемой и объемной. Задние фонари этого авто также имеют вытянутую форму и оборудованы светодиодами. Они соединены между собой тонкой светодиодной полоской стоп-сигнала, как и у многих других современных моделей КИА.  Крышка багажника в обоих случаях небольшая.

Автомобили во многих комплектациях оснащаются 17-дюймовыми литыми дисками узнаваемого и характерного для бренда дизайна.

На крыше Джетты имеется люк, который служит не только привлекательным элементом внешнего декора, но и отлично спасает пассажиров и водителя от жары.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Оба седана обладают достаточно просторным салоном. При этом немецкий автомобиль обращает на себя внимание использованием высококачественных ткани, кожи и пластика для отделки внутреннего убранства, тогда как у его оппонента такие решения встречаются лишь в самых дорогих комплектациях. В более дешевых версиях преобладают недорогие материалы, качество которых, однако, вполне приличное.

Приборная панель Фольксваген имеет яркую отделку, как и некоторые иные элементы салона, но при этом отличается простотой формы. Она сочетает в себе современные технологии и максимальный комфорт. Вся информация о состоянии авто выводится на специальный цифровой дисплей, который находится над рулевым колесом, тогда как у второй машины приборка более простая. Она также имеет оригинальную отделку серебристыми линиями, но выполнена более бюджетно и не обладает столь современными цифровыми решениями. Управление основными функциями у этих авто осуществляется с помощью кнопок и клавиш, расположенных под мультимедийной системой. Такое расположение позволяет водителю быстро найти нужную функцию даже при движении на сравнительно высокой скорости. Также кнопки управления есть и на руле.

Сидения у седанов удобные и имеют немало настроек для регулировки положения. Если у автомобиля немецкой сборки боковая поддержка отличная даже в минимальных комплектациях, то авто из Южной Кореи может похвастаться этим лишь в самых дорогих версиях. Кроме того, и настроек кресел у них немного больше. В автомобилях одинаково удобно, как передним, так и задним пассажирам.

Как VW, так и KIA, имеют неплохую для своего класса шумоизоляцию. При этом некоторые эксперты и водители уверенны, что у немца она немного лучше, чем у корейца. То же самое можно отнести и к многофункциональной мультимедийной системе, которая в обоих случаях оборудована огромным сенсорным экраном. Но у первого авто она звучит чуть лучше, чем у второго.

Багажное отделение у седанов довольно большое и имеет объем около 400 литров. Этого достаточно для перевозки крупногабаритных грузов и большого количества иных вещей. А в случае необходимости это пространство всегда можно увеличить путем складывания заднего диванчика.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Рассмотренные автомобили относятся к бюджетному классу и находятся приблизительно  в одной ценовой категории. Они надежны и недороги в обслуживании. У них имеется множество неоспоримых достоинств, и практически нет серьезных недостатков. Поэтому выбор между Volkswagen  и KIA  не будет слишком простым.

Оба седана отлично подходят, как для поездок по городу, так и для длительных путешествий. Им присущи удобные размеры, комфортный салон и достаточно большое багажное отделение. При этом авто из Германии, благодаря своему чрезвычайно малому расходу топлива, позволяет владельцам неплохо экономить на заправке. И это – при его выдающихся динамических качествах, особенно в версиях с турбированными силовыми агрегатами. Поэтому данный автомобиль подойдет и любителям скоростной езды в отличие от своего соперника, который более ориентирован на спокойных водителей. Эта машина к тому же не имеет такой обзорности, как его оппонент. При этом покупатели Фольксвагена могут немного сэкономить, купив надежное авто с традиционным немецким качеством за относительно небольшие деньги. Зато те, кто выберет КИА, смогут купить более оснащенную машину. Правда, и заплатить за нее придется чуть больше.

Оба автомобиля рассчитаны больше на водителей молодого и среднего возраста. Они считаются мужскими, хотя среди ценителей таких седанов могут встретиться и дамы. Для них имеются версии с АКПП или роботом (в первом случае).

Джетта больше подходит тем, кто делает упор на современные технологии, надежность и качество. А Церато понравится поклонникам оригинального дизайна и тем, кто ценит не только безопасность, но и комфорт.

Седаны практически не подходят для дачников и любителей отдыха на природе. Но зато они с успехом могут использоваться в такси, так как отличаются удачным сочетанием недорогого обслуживания, комфорта и надежности. А цена у них более чем доступная.

Оба авто очень популярны у российских автовладельцев. И после обновления они непременно понравятся многим отечественным водителям. А какое именно авто купить – здесь каждый должен определиться самостоятельно на основе собственных ощущений и предпочтений.

К содержанию ↑

Другие варианты

В качестве альтернативы рассмотренным седанам можно обратить внимание на корейца Hyundai Solaris. Стоит этот автомобиль чуть дешевле. Он будет чуть менее комфортным и не сможет показать столь богатую оснащенность, но при этом машина надежная, удобная и неприхотливая.

Кроме того, некоторые автолюбители могут сделать выбор в пользу другого KIA – RIO. Этот седан стоит немного дешевле и выглядит скромнее. При этом он весьма неплохо оснащен и также надежен.

Фото галерея

Видео

Автор: Ф. Аверьев

К содержанию ↑