Новинки авто в этом году в нашей стране особенно заметны в классе кроссоверов. Здесь одной из самых долгожданных и обсуждаемых моделей является Volkswagen Taos. Некоторые эксперты утверждают, что продажи этого автомобиля будут  весьма велики, и ему вскоре придется тягаться со многими популярными в нашей стране представителями этого класса, которые также приготовили в новом году интересные обновления. Например, широко известный у нас Geely Atlas пережил заметный рестайлинг. При этом он приобрел не только выдающуюся внешность, но и не менее впечатляющие характеристики.

Джили Атлас 2020

Но что же на самом деле лучше – Фольксваген Таос или Джили Атлас? Оба автомобиля будут доступны, как с передним, так и с полным приводом. Производители предлагают на выбор несколько вариантов трансмиссий и бензиновых силовых агрегатов. При этом у немца есть даже по-настоящему «заряженные» версии, но зато его соперник отличается наличием множества современных опций даже в базовой комплектации. Здесь и различные функции безопасности и комфорта, подогревы, запуск мотора при помощи кнопки и многое другое, что встречается у VW лишь в дорогих комплектациях. Да и стоит китаец значительно дешевле своего европейского оппонента. Так стоит ли тогда ждать новинку или лучше купить проверенное и популярное авто после рестайлинга?

Сравнение технических характеристик

Чтобы ответить на эти вопросы, следует сравнить технические характеристики и прочие особенности кроссоверов. Их габариты во многом похожи. Длина/ширина/высота Фольксваген Таос — 4453/ 1841/ 1632 мм, а его соперника — 4519/1831/1694 мм. Таким образом, авто из Поднебесной немного длиннее и выше европейца. Но при взгляде на машины это почти незаметно, а также совсем не влияет на их ходовые качества и комфортабельность. А вот клиренс у них отличается весьма разительно и совсем не в пользу европейца. У него он равен всего лишь 170 мм, тогда как у Джили Атлас дорожный просвет составляет целых 190 мм. Поэтому данная машина должна быть проходимее первой.

Кроссоверы отличаются неплохим и современным техническим оснащением даже в недорогих комплектациях. Но «в базе» у немца таких систем безопасности и комфорта чуть меньше, чем у его азиатского соперника. Правда, если европейский производитель обещает качественную и уверенную работу таких устройств, которая на данный момент еще не может быть подтверждена практически, то у второго автомобиля ранее случались сбои в работе различных функций. Но с течением времени китайский концерн заметно улучшил качество своей продукции и сообщает, что подобные проблемы должны остаться в прошлом.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Сравнение Фольксваген Таос или Джили Атлас показывает, что оба кроссовера будут представлены на рынке с несколькими типами бензиновых  двигателей. Для немецкого автомобиля будут доступны силовые агрегаты со следующими показателями:

• 1,6 литров объем, мощность 110 лошадиных сил;
• турбированный, объемом 1,4 л и мощностью 149 л.с.;
• турбина, объем 2 литра, мощность 186 «лошадок».

У его соперника характеристики моторов таковы:

• объем 2 литра с мощностью 139 «кобыл»;
• объем 2,4 л, мощность 148 «лошадей»;
• турбированный, объемом 1,8 литра и мощностью 184 лошадиных сил.

Таким образом, у обоих производителей имеются, как простые, так и «заряженные» версии для поклонников быстрой езды. В обоих случаях моторы обещают быть достаточно надежными и экономичными. Расход топлива у автомобилей должен быть примерно одинаковым с незначительными отличиями.

Немец и китаец получат механическую и автоматическую трансмиссии. Но первый кроссовер также будет комплектоваться и роботом. АКПП и МКПП этих авто должны быть неприхотливыми и достаточно надежными. А вот роботизированная трансмиссия, по мнению множества специалистов, потребует от владельцев бережного отношения и внимания. Машины можно будет приобрести, как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Подвеска кроссоверов отличается продуманными настройками и типовым для таких авто строением. В обоих случаях она обещает быть достаточно надежной и долговечной. Но при необходимости ремонта замена ее деталей владельцам Volkswagen Taos может обойтись недешево, тогда как для хозяев второй машины такие работы не станут слишком накладными.

Благодаря качественным настройкам подвески и наличию всевозможных электронных помощников машины получили хорошую управляемость на любой дороге и практически в любых дорожных условиях. В них комфортно и безопасно, как в городе, так и на загородной трассе. В городских условиях кроссоверы отличаются удобством парковки за счет небольших габаритов и систем помощи, а также малым расходом топлива. Кроме того, они имеют комплектации с автоматом или роботом, что весьма удобно в условиях пробок.

На трассе автомобили показывают чудеса управляемости и прекрасные динамические возможности. Особенно это относится к версиям с мощными двигателями. Такие кроссоверы позволяют получить настоящее удовольствие от вождения и способны потягаться даже с более дорогими авто. Но и моторы с более скромными характеристиками обеспечивают безопасность при обгоне и уверенный разгон. А просторный салон и качественная шумоизоляция в совокупности с отличными динамическими данными станут незаменимыми во время дальних путешествий на автомобиле.

Европейская новинка практически не предназначена для езды по плохим дорогам и бездорожью. Несмотря на наличие полноприводных версий, низкий клиренс авто очень мешает преодолению даже относительно небольших неровностей. В этом случае водитель рискует повредить бампера и подвеску. Geely Atlas же отличается прекрасной проходимостью, особенно в комплектациях с полным приводом, а также немалым дорожным просветом, что позволяет ему справляться даже с довольно значительным бездорожьем. Но и ему далековато до возможностей истинных внедорожников.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Для Фольксваген Таос точная дата выхода авто в России стала известна лишь недавно, поэтому точной информации о его комплектациях для отечественного рынка пока нет. Но, по предположениям специалистов, их может быть около шести. При этом его соперник доступен в трех версиях – Стандарт, Комфорт и Люкс. В обоих случаях комплектации будут отличаться наличием того или иного дополнительного оборудования, типами силовых агрегатов и функционалом.

По слухам, стоимость первого кроссовера на начальном этапе будет довольно высокой и может составить около 1 600 000 рублей, тогда как его соперник стоит заметно дешевле. Его в начальной комплектации можно купить примерно за 1 100 000 рублей. При этом оснащенность такой машины будет ничуть не хуже, а, возможно, и даже немного лучше, чем у соперника. Правда, качество китайца до сих пор вызывает споры среди автовладельцев и специалистов. А по поводу европейского автомобиля ходят слухи, что его стоимость может со временем несколько снизиться после того, как производство кроссовера будет налажено в России.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Расходы на обслуживание Фольксваген Таос ожидаемо станут более значительными, чем содержание Джили Атлас. При этом проблем с запчастями не должно быть в обоих случаях, так как поставки деталей для авто данных брендов в нашу страну давно налажены. При том, что немец должен быть весьма надежным при качественном обслуживании, в случае необходимости серьезного ремонта может потребоваться немало денежных средств. Устранение даже значительных неполадок у его оппонента не должно быть накладным для автовладельца.

Комплектации Volkswagen Taos

Комплектации и цены Geely Atlas

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

Оба автомобиля имеют довольно небольшие габариты и отличаются по размерам лишь незначительно. Но при этом каждому из них присущ собственный, уникальный и неповторимый экстерьер. Дизайн немецкого кроссовера достаточно строгий и современный. Он вполне соответствует нынешней концепции европейского бренда. Китайцы при создании своего авто явно ориентировались на внешность легендарного Ленд Ровер. Но эту машину никак нельзя назвать копией этого премиального автомобиля. Во внешнем виде Джили сильно ощущается намек на роскошь и премиальность. Авто выглядит намного дороже, чем стоит на самом деле.

По всей нижней части кузова немца и его оппонента установлен пластиковый обвес черного цвета, который не только считается типичным элементом внешней отделки множества нынешних кроссоверов, но и прекрасно защищает лакокрасочное покрытие от незначительных повреждений. Машины оснащены люком на крыше, что помогает бороться с летней духотой и наслаждаться настоящим свежим воздухом. Автомобили доступны в продаже с литыми дисками оригинального и весьма яркого дизайна 17 или 18 радиуса.

Спереди немец явно намекает на его динамичность и агрессивность своими узкими фарами и крупным воздухозаборником на переднем бампере. Машина имеет светодиодные дневные ходовые огни. Ее решетка радиатора украшена довольно большими горизонтальными хромированными полосами. Передняя часть оппонента выглядит менее строгой, но более стильной и необычной. Здесь очень много хрома в отделке решетки радиатора. Сама решетка имеет немного необычную форму. Хромированные вставки имеются и на переднем бампере, оснащенном внушительных размеров воздухозаборниками. Передние фары оборудованы светодиодами. Они узкие и имеют оригинальный дизайн, намекающий на агрессивность.

Сбоку оба авто кажутся довольно строгими. Им присущи простые линии и небольшие выштамповки на дверях  и крыльях. В нижней части дверей имеются хромированные молдинги. Хром также встречается в обоих случаях и в отделке стекол. Боковые зеркала автомобилей довольно большие, что в сочетании с достаточно крупными стеклами дарит прекрасный обзор.

Сзади немец выглядит также строгим и лаконичным. В качестве дизайнерских изысков здесь можно назвать хромированную отделку бампера и хромированные прямоугольные патрубки выхлопной системы. Задние фонари машины достаточно узкие и лаконичные по дизайну. Атлас также продается со светодиодными задними фонарями, которые обладают более причудливыми формами. Они соединены между собой хромированной декоративной полосой. Кроссовер из Поднебесной также имеет хромированные прямоугольные патрубки выхлопной системы, установленные по краям заднего бампера.

Салон и багажник

Новинка от Volkswagen, равно как и Джили, имеет просторный и комфортный салон. В обоих случаях он кажется достаточно роскошным для автомобилей данной ценовой категории. Для отделки применяются качественные ткань, пластик и кожа. В ее долговечности в первом случае не приходится сомневаться, тогда как у китайца отделочные материалы, как считают многие автолюбители, со временем могут потерять привлекательный вид. При оформлении салона немецкого авто используется удачное сочетание светлых и темных тонов, тогда как у соперника внутреннее пространство однотонное и выполнено в темных оттенках. Шумоизоляция у этих машин должна быть достаточно качественной.

Приборная панель Таос кажется более стильной и оригинальной, благодаря объемному дизайну и двухцветному оформлению. Управление функциями автомобилей осуществляется в обоих случаях довольно удобно при помощи кнопок, находящихся под мультимедийной системой. Обе машины оснащены средних размеров мультирулем, функциональным и отзывчивым. У VW в самых дорогих комплектациях также доступна и виртуальная приборная панель, являющаяся очень удобным и современным решением практически премиального уровня.

Мультимедийная система кроссоверов представляет собой большой по размерам сенсорный экран. Она имеет множество полезных опций и звучит весьма неплохо.

Taos, равно, как и его оппонент, оборудован удобными сидениями с хорошей боковой поддержкой, обшитыми качественными материалами. Они имеют немало полезных настроек для комфортной посадки и функции подогрева. В обоих авто одинаково много места, как спереди, так и сзади.

Немецкая новинка, спешащая выйти на российский рынок, славится впечатляющими размерами багажного отделения. Его объем равен 531 литру, чего более, чем достаточно для перевозки множества вещей и даже крупногабаритных грузов. Оппонент из Поднебесной не может похвастаться столь большими объемами багажника. У него этот показатель весьма скромный – всего-то 320 л, что совсем мало даже для складывания самых необходимых вещей.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Какое авто выбрать – это в любом случае должен решать только сам покупатель, опираясь исключительно на свое собственное мнение. Но, судя по характеристикам и имеющейся информации, новинка от прославленного европейского концерна действительно должна быть долгожданной и привлекательной. Китайский кроссовер же давно получил заслуженное признание среди множества отечественных автомобилистов.

Автомобиль европейской сборки понравится тем, кто ценит настоящее немецкое качество и готов за это платить. Он адресован тем, кто предпочитает надежность и известность технологий. Но и о долговечности его оппонента невозможно сказать плохо. Китайский кроссовер получился достаточно надежным и при должном обслуживании может прослужить без серьезных неисправностей довольно долго. При этом его покупка позволяет заметно сэкономить и купить вполне современное авто, во многом тяготеющее к премиальности, за весьма доступные деньги. Плюсом здесь станет стильный и оригинальный дизайн, которого нет у более скромного и простого внешне соперника.

Оба автомобиля имеют версии, рассчитанные, как на спокойных, так и на активных водителей, любящих быструю езду. Поэтому любой покупатель в обоих случаях сможет найти машину на свой вкус. А для девушек или тех людей, которым часто приходится передвигаться по городским пробкам, существуют комплектации с автоматом или роботом. К слову, по дизайну немецкий Taos кажется более мужским, чем его оппонент, стильный экстерьер которого и роскошный салон смогут оценить по достоинству и многие женщины-водители. Кроме того, китаец – отличное решение для тех, кто желает выделиться на дороге и пустить пыль в глаза окружающим, купив машину, которая выглядит намного дороже, чем стоит на самом деле.

Кроссоверы с успехом могут использоваться, как в городе, так и на загородной трассе. Их просторный и удобный салон позволяют отправляться на авто в дальние путешествия. Но путешественникам лучше отдать предпочтение Фольксваген с его более большим багажником. Также это преимущество оценят и те, кому постоянно приходится перевозить много вещей.

Машины могут стать отличными семейными авто. Они достаточно безопасны и надежны, а также обладают небольшими размерами. А вот дачникам и любителям отдыхать на природе стоит выбрать Джили в полноприводной модификации. Его высокий дорожный просвет, в отличие от весьма скромного клиренса соперника, позволяет с достоинством преодолевать даже значительные препятствия.

Оба кроссовера имеют множество преимуществ, но не лишены и недостатков. Поэтому некоторым автомобилистам будет непросто решить, купить проверенного и популярного у нас азиата или ждать появления на рынке европейской новинки и копить на нее довольно существенную сумму. Но присмотреться к новому кроссоверу, однозначно, стоит.

К содержанию ↑

Другие варианты

Тем, кого по каким-то причинам не впечатлили рассмотренные автомобили, можно обратить внимание на популярного корейца Hyundai Tucson. Его стоимость сопоставима с Taos, на выбор имеется несколько интересных комплектаций. Кроссовер отличается хорошими динамическими показателями, удобным салоном и удивительной надежностью.

А поклонникам европейских авто, располагающим скромным бюджетом, можно также рассмотреть хорошо известный в России Renault Kaptur. У этого автомобиля не будет такой впечатляющей динамики и мощности, а также премиального салона и большого числа полезных опций. Но и стоит такой кроссовер на порядок дешевле. При этом он достаточно надежен и обладает неплохой проходимостью.

Фото галерея

Видео

Автор: Ф. Аверьев

К содержанию ↑