Эксперты сравнили новые Geely Tugella и Haval F7x: теперь выбор очевиден

Купеобразный кроссовер Geely Tugella 2024 является одним из самых оригинальных продуктов китайской марки на рынке нашей страны. Помимо исполнения кузова автомобиль отличается спортивной внешностью и передовым оснащением. Его основным конкурентом в настоящее время является другой «китаец» — Haval F7x 2024. Несмотря на то, что второй паркетник стоит значительно дешевле первого, он обладает несколькими заметными минусами. Они становятся особенно заметными при сравнении данных автомобилей. Поэтому переплата в 1,5 миллиона рублей за Tugella может стать оправданным решением.

Джили Тугела 2024

Сравнение технических параметров

Китайский кроссовер Geely Tugella 2024 предлагается на российском рынке с двумя силовыми агрегатами. Роль базового играет 2,0-литровый бензиновый наддувной мотор, который выдает 200 л.с. мощности при 350 Н*м крутящего момента. С ним сочетаются автоматическая КПП на 8 передач и полноприводная система. К слову, версий с передним приводом у этой модели нет. Автомобиль разгоняется до «сотни» за 6,9 сек при максимальной скорости в 210 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,1 литра топлива.

Более дорогие версии паркетника комплектуются 2,0-литровым турбодвигателем, отдача которого увеличена до 238 л.с. Крутящий момент при этом остался прежним. Не изменилась и КПП. Примечательно, что, по заявлению производителя, внедрение более мощного агрегата никак не влияет на разгон до первых 100 км/ч. То же самое касается и предельной скорости, а также расхода горючего.

Haval F7x 2024 также доступен в нашей стране с двумя разными моторами. Начальные модификации оснащаются 1,5-литровым турбированным агрегатом мощностью 150 л.с. при 280 Н*м тяги. Он работает в тандеме с 7-диапазонным «роботом», а вот привод может быть как передний, так и полный. «Сотню» автомобиль набирает за 11 сек, а его максимальная скорость ограничена отметкой 180 км/ч. С переднеприводной трансмиссией кроссовер тратит около 8,2 литра топлива на 100 км пути, а с полноприводной эта цифра вырастает на 0,2 литра.

За доплату покупатели могут взять китайскую модель с 2,0-литровым 190-сильным турбомотором. Крутящий момент этого двигателя достигает 340 Н*м. Агрегат сочетается с той же роботизированной КПП, но привод при этом только полный. Таким образом, получается, что Tugella является более мощным кроссовером по сравнению с F7x. Модификация с данным ДВС оказалась немного более динамичной, так как она достигает 100 км/ч уже за 9 сек. На 10 км/ч выросла максимальная скорость. А вот расход горючего остался на прежнем уровне.

Остальные основные показатели у Geely Tugella и Haval F7x следующие:

• длина – 4605 и 4691 мм;
• ширина – 1878 и 1866 мм;
• высота – 1643 и 1660 мм;
• расстояние между осями – 2700 и 2725 мм;
• клиренс – 204 и 190 мм;
• объем багажника – 446 и 329 л;
• объем бензобака – 54 и 56 л.

Оба автомобиля имеют полностью независимую подвеску со стойками McPherson спереди и многорычажной конструкцией сзади. Обе дополнены стабилизатором. Тормоза у кроссоверов дисковые с вентиляцией в передней части, а стояночный тормоз – электронного типа.

К содержанию ↑

Главные недостатки

Рестайлинговая версия Джили Тугела относительно недавно вышла на российский рынок. Пока владельцы автомобиля выделили его следующие недостатки:

• плохая шумоизоляция, особенно в районе колесных арок;
• недостаток антикоррозийного покрытия;
• небольшой багажник;
• сложности сопряжения мультимедиа с iPhone;
• тесный задний ряд кресел, особенно в районе ног;
• маленький люфт колес, что вызывает сложности с парковкой в узких местах;
• проблемы с работой камеры;
• «глючит» электроника в дождь;
• тонкое лакокрасочное покрытие.

В целом исходя из отзывов, опубликованными владельцами «китайца» в Сети, многим из них пришлось столкнуться с различными проблемами с электронными компонентами. Это может быть отказ тех или иных систем, зависание, невозможность обновления навигационных карт и проч. Также многие жалуются на тесный салон, но здесь нужно помнить, что Tulella – это купеобразный кроссовер. И это в принципе характерная особенность всех подобных машин. При этом на серьезные поломки, связанные с выходом из строя двигателя, трансмиссии или других основных узлов, массовых жалоб нет. Скорее только единичные случаи.

Обновленный Хавал Ф7х появился в продаже немного ранее. И этот паркетник также не лишен определенных минусов:

• задумчивый «робот»;
• немного жесткая подвеска;
• становится валким на скорости более 160 км/ч;
• плохая работа CarPlay, постоянно обрывается связь;
• большой расход топлива, который в городе может достигать 14 л;
• щетки стеклоочистителя лежат под капотом и вытащить их могут только на СТО;
• отсутствие отдельных кнопок активации обогрева кресел;
• дешевые отделочные материалы салона;
• скрип багажника в минусовые температуры;
• некомфортные задние кресла.

Также определенные вопросы есть и к шумоизоляции, как и в случае с Tugella, в районе колесных арок. Не обошли стороной эту машину и проблемы с электроникой. Кто-то даже отмечает, что в комплектацию паркетника входит масса технологичных опций, но многие из них непрактичны. Также определенные сложности возникают с «рулежкой». Автомобиль оказался довольно массивным: он качается и плывет в поворотах. Естественно, что не все остались довольны комфортом на заднем ряду, что также обусловлено покатой крышей. Серьезных поломок у «китайца» также зафиксировано не было, разве что некоторым владельцам уже через год приходилось менять АКБ. Да и многие недочеты довольно оперативно устраняются дилером.

К содержанию ↑

Цены и возможности

Кроссовер Джили Тугела 2024 доступен в дилерских центрах нашей страны в четырех вариантах исполнения по цене от 3,96 до 4,39 млн рублей. В список оснащения начальной версии входят:

• светодиодная оптика;
• датчики света, наружной температуры и дождя;
• электрообогрев зеркал, заднего и лобового стекла, рулевого колеса и всех кресел;
• электропривод багажника;
• люк и панорамная крыша;
• 12,3-дюймовая виртуальная «приборка»;
• кнопка запуска ДВС;
• система бесключевого доступа;
• 2-зонный климат-контроль;
• аудиокомплекс с 8 колонками;
• мультимедиа с 12,3-дюймовым тачпадом;
• камеры переднего, заднего и бокового обзора и проч.

Кроме того, автомобиль укомплектован массой систем безопасности, включая адаптивный круиз-контроль и мониторинг состояния водителя. Кроссовер Хавал Ф7х 2024 в свою очередь представлен в нашей стране в гораздо большем количестве комплектаций, а именно в семи. Да и ценник у паркетника более низкий. За начальную версию покупателям придется отдать 2,4 млн рублей, а самая оснащенная стоит 3,3 миллиона. При этом напомним, что F7x в базе комплектуется передним приводом, а Tugella – полным. Да и двигатель у первого «китайца» менее мощный.

Такая разница в цене повлияла и на уровень оснащения F7x. В частности, в базе у этого паркетника галогенные фары, светодиодные только ДХО. Нет и электропривода багажной дверцы, люка и панорамной крыши. Также покупатели могут рассчитывать только на аналоговую панель приборов, дополненную 3,5-дюймовым экраном. Да и салон у машины будет отделан тканью, тогда как у Тугела он в базе кожаный. Электропривод Ф7х в стартовой модификации не включает в себя обогрев лобового стекла, электропривод и память кресел. Кроме того, отсутствуют камеры и атмосферная подсветка салона. Зато автомобиль оснащен динамическим освещением поворотов.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Кроссовер Джили Тугела 2024 нельзя назвать очень дешевой моделью в плане обслуживания. Согласно информации на официальном сайте столичного дилера компании, за первое ТО владельцу машины придется отдать 19 тысяч рублей. Второе обойдется в 26 тысяч, а третье – в 25 тысяч рублей. Но больше всего придется потратить на топливо. В среднем в год затраты составят около 85 тысяч рублей. Однако отметим, что это примерная цифра, так как расход горючего сильно зависит от стиля езды и прочих факторов. Транспортный налог на модель с 200-сильным агрегатом составит 10 000 рублей, а с 238-сильным – 17 850 рублей.

Хавал Ф7х оказался дешевле в обслуживании. Первое ТО у этого паркетника стоит до 10 тысяч рублей, второе – 13-15 тысяч рублей, а третье – 10-12 тысяч рублей. При этом данный автомобиль более «прожорливый», так как здесь затраты на горючее составят уже около 92 тысяч рублей в год. Но у кроссовера менее мощные двигатели, поэтому за транспортный налог придется отдать 5250 или 9500 рублей. Еще одним неоспоримым плюсом этой модели является тот факт, что ее сборка осуществляется в России, да и сама компания давно присутствует в нашей стране. Поэтому проблем с комплектующими, как правило, не возникает. Tugella в свою очередь привозят из Белоруссии. Хотя и в случае с этой машиной владельцы не жалуются на недостаток запчастей.

К содержанию ↑

Управляемость и дорожные характеристики

После обновления Тугела стала выглядеть более спортивно. Это в целом отражает и поведение машины на дороге. Автомобиль рулится точно, а повороты проходит точно. Не подводит кроссовер и на высоких скоростях. Чувствуется, что производитель основательно поработал над подвеской. Она стала комфортнее, «лежачие полицейские» и прочие неровности паркетник проезжает мягко. Отдельно стоит отметить педаль газа, так как при ее нажатии двигатель практически моментально передает мощность на колеса. В распоряжении водителя есть несколько режимов движения для разных дорожных ситуаций.

Хавал Ф7х 2024 также стал лучше. Слабую обзорность вперед решили с помощью функции автоматического вывода на центральный монитор картинки с боковой камеры при повороте рулевого колеса. «Робот» работает приятнее, чем в прошлой версии модели. Улучшилась плавность и скорость переключений. Однако осталась задержка при трогании с места. Это может усложнить жизнь водителя, если пространство для маневра тесное. Информативность руля по-прежнему низкая. Вообще при вождении этого автомобиля на скорости требуется «твердая рука». На бездорожье F7x проигрывает Tugella за счет высоты дорожного просвета, да и полный привод доступен не во всех комплектациях.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео

К содержанию ↑