Зачем теперь Lada Vesta, когда на рынок РФ вышел новый Hyundai Solaris? Седан из Кореи не оставит шанса отечественной модели.

Новинки авто этого сезона оказались весьма разнообразными и порой удивительными. К удивлению многих российских автолюбителей популярный седан Хендай Солярис неожиданно сообщил о своем очередном обновлении, дата выхода в России  которого уже не за горами. Его рестайлинг оказался не слишком существенным. Но при этом многие эксперты полагают, что, благодаря обновленному дизайну, по внешности кореец теперь может смело конкурировать с необычной и узнаваемой внешне Lada Vesta. А какой из автомобилей окажется круче по качеству и оснащенности?

Лада Веста 2020

Изменения в новом Hyundai Solaris в основном коснулись его внешнего вида. Седан обещает стать более агрессивным и модным. Он обзаведется стильной светодиодной оптикой. Но по технической части существенных перемен не планируется. К слову, по слухам, российский седан тоже может скоро претерпеть рестайлинг. Но и сейчас он также, как и его оппонент, весьма неплохо и современно оснащен и отличается достаточной надежностью. А его внешность уникальна и легко узнаваема. И стоит это авто несколько дешевле. Так, может, и не нужно переплачивать за корейскую новинку?

Сравнение технических характеристик

Сравнение Хендай Солярис или Лада Веста показывает, что они обладают примерно одинаковыми сравнительно компактными габаритами. Длина/ширина/высота обновленного корейца 4370/ 1700/1470 мм, а те же параметры у россиянина составляют — 4410/1764/1497 мм. Несмотря на то, что отечественное авто несколько превосходит своего оппонента по всем параметрам, эта разница совершенно незаметна и ничуть не влияет на ходовые качества транспортных средств. А вот отличия в клиренсе могут оказаться существенными. И они ничуть не в пользу новинки отечественного рынка – 2020 года. Дорожный просвет корейца равен всего лишь 160 мм, тогда как у соперника он составляет целых 178 мм. Поэтому седан производства России должен быть несколько проходимее азиата.

Оба автомобиля оснащены весьма неплохо. Они получили вполне современные системы безопасности и комфорта, а также немалое число электронных помощников водителю. В обоих случаях такие устройства должны быть качественными и надежными. Если у Hyundai их долговечность уже давно проверена, то владельцы отечественного авто ранее высказывали некоторые сомнения в этом. Но сейчас они давно позади, равно как и некоторые недостатки, которые на данный момент устранены производителем. Интересно, что даже в минимальных комплектациях машины оснащены довольно неплохо.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Оба автомобиля будут предложены отечественным потребителям с несколькими типами двигателей на выбор. У Хендай Солярис они обладают следующими показателями:

• 1,4 литра, мощность 100 л.с.;
• объем 1,6 л с мощностью 123 лошадиных сил.

Соперник отечественного производства выпускается с такими моторами, как:

• 1,6 литров объема с мощностью 106 «лошадей»;
• 1,6 л, выдающий мощность 113 л.с.;
• объем 1,8 л с мощностью 122 «кобылы».

Также Лада Веста в версии «Спорт» доступна с силовым агрегатом объемом 1,8 литров и мощностью 145 лошадиных сил.

Обоим седанам присущ весьма невысокий расход бензинового топлива, который у них практически одинаков. Правда, по мнению некоторых автовладельцев, он может быть несколько ниже у отечественной машины. В отличие от соперника у российского авто есть и довольно скоростная и оборотистая версия, которая порадует многих поклонников быстрой езды. Но и с обычными моторами обе машины едут весьма неплохо. В обоих случаях силовые агрегаты известны, как достаточно надежные и  неприхотливые.

К слову, у российского седана также есть версии, способные работать на метане. Несмотря на то, что они не обрели заметной популярности и ходили слухи о прекращении их выпуска, в автосалонах страны по-прежнему можно купить подобные авто.

На сегодняшний день автомобили можно купить с проверенной механической трансмиссией, а также с автоматом. Если у корейца АКПП давно зарекомендовала себя как надежная и удобная, то у россиянина этот агрегат стал устанавливаться недавно. Поэтому о его истинной долговечности пока говорить рановато. Также у Lada  имеются комплектации с роботом, который требует повышенного внимания и бережной эксплуатации.

Седаны – исключительно переднеприводные автомобили.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Седаны обладают привычным для современных автомобилей данного класса строением подвески. Спереди у них установлены стойки МакФерсон, сзади же находится полунезависимая подвеска. В обоих случаях она славится продуманными настройками и неплохим качеством комплектующих. Но, если возникнет такая потребность, то ремонт подвески обойдется несколько дешевле тем, кто остановит свой выбор на Lada Vesta. Хотя и в случае с соперником такие работы не окажутся слишком дорогими.

Благодаря продуманным настройкам рулевого управления и подвески, а также присутствию достаточного числа электронных помощников и систем безопасности, бюджетные седаны получили великолепную управляемость и безопасность. Они уверенно едут по любому покрытию  и прекрасно управляются даже в самых сложных дорожных условиях.

Оба авто идеально подходят для тесной городской среды. Их относительно небольшие габариты существенно упрощают парковку в ограниченном пространстве. При этом в обоих случаях также присутствуют и электронные помощники, которые делают этот процесс еще безопаснее и проще. Машинам присущ небольшой расход топлива, а также у них имеются версии с АКПП или роботом, что очень актуально при езде в частых городских пробках.

Автомобили отличаются уверенным, безопасным и вполне предсказуемым поведением и на загородном скоростном шоссе. Наличие довольно просторного багажника, удобного и сравнительно тихого салона обеспечивает достаточный комфорт водителю и пассажирам даже в длительном путешествии, в том числе, и большой компанией. В таких авто можно находиться долгое время, не ощущая заметной усталости. При этом они славятся прекрасным разгоном и уверенным обгоном. Их ходовые качества порой оказываются весьма неожиданными. Особенно это относится к российскому седану с МКПП, который в умелых руках способен вести себя ничуть не хуже многих более дорогих и серьезных соперников. И это не только в его «заряженной» версии, но и в комплектациях с более слабыми двигателями. Но и соперник едет весьма неплохо.

По проходимости Hyundai Solaris несколько уступает россиянину, у которого более высокий дорожный просвет. Поэтому корейцу противопоказаны серьезные неровности — очень велик риск повреждения бамперов и подвески. Соперник же без труда справляется с подобными препятствиями. Но некоторые владельцы с успехом используют и корейский седан для поездок на природу и дачу, не испытывая никаких проблем с этим.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Чтобы ответить на вопрос: «Что лучше – Хендай Солярис или Лада Веста?», стоит обязательно сравнить и комплектации этих бюджетных седанов. Первый автомобиль после обновления можно будет купить в шести различных версиях — Comfort, Active, Active Plus, Elegance, Super Series и Super Series II. Соперник же предлагается покупателям лишь в четырех комплектациях — Standart, Comfort, Classic и  Luxe.

Также у него имеется и дополнительная «заряженная» версия Sport. Кроме того, в салонах российского бренда можно приобрести множество специальных пакетов с различными видами оборудования, что поможет персонифицировать автомобиль и снабдить его дополнительными опциями. Такие допы стоят недорого, а в некоторых случаях даже позволяют несколько сэкономить.

Комплектации седанов отличаются друг от друга типом двигателя и трансмиссии, а также присутствием тех или иных функций. Стоимость корейца в минимальной комплектации должна составить около 800 000 рублей, тогда как его оппонент может стоить сейчас в российских автосалонах в самой дешевой версии примерно 530 000 рублей. Таким образом, второе авто заметно дешевле первого, хотя оснащенность их и качество примерно одинаковы.

Комплектации и цены (Lada Vesta)

Комплектации и цены (Hyundai Solaris)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Обслуживание обойдется несколько дешевле владельцам российской Лада Веста. Но и тем, кто выберет рестайлинговый Хендай Солярис также не потребуются существенные расходы на содержание, несмотря на то, что они окажутся немного выше.

Оба автомобиля довольно надежны и долговечны. Они способны пройти без дорогостоящего ремонта очень много. Это, как стало известно, в полной мере относится и к авто российского производителя. Но в случае потребности в серьезных работах для обладателей корейского седана затраты на него могут быть намного значительнее, чем для владельцев оппонента.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

Седаны обладают довольно компактными и небольшими типично городскими размерами, которые у них практически идентичны, лишь с незначительными различиями. А вот дизайн экстерьера у каждого из них узнаваемый и свой. Кореец после рестайлинга стал не только более современным, но и приобрел достаточно агрессивные черты. А его оппонент смотрится весьма оригинально и необычно. Такое авто невозможно перепутать практически больше ни с чем, разве что с некоторыми новыми моделями этого бренда. Стоит отметить, что в данном материале рассматривается только Веста в кузове седан. Также это авто выпускается в форме универсала, как обычной, так и повышенной проходимости, и седана с увеличенным дорожным просветом.

Оба авто, за исключением их самых дешевых версий, оснащаемых обычными стальными дисками, будут продаваться на качественном и стильном литье оригинального дизайна. Для Hyundai в некоторых комплектациях также доступна стильная и современная светодиодная оптика, которая пока не устанавливается на отечественные седаны.

Спереди корейское авто смотрится не только очень стильным и современным, но и достаточно агрессивным. Этот эффект достигается за счет особой формы его узких передних фар, а также крупной радиаторной решетки, которая имеет черную окраску и визуально кажется соединенной с фарами. Передний бампер довольно крупный и оснащен множеством декоративных элементов. Соперник кажется уникальным и необычным за счет хромированных вставок в форме Х, установленных в переднем бампере, который имеет достаточный объем и немалые размеры. Передние фары этого авто также сравнительно небольшие и обладают немного необычной формой. Решетка радиатора достаточно крупная и состоит из горизонтальных полосок.

При взгляде на Солярис сбоку он может показаться довольно простым. Его кузов не имеет значительного объема и рельефа, несмотря на присутствие небольших выштамповок на дверях и крыльях. В некоторых случаях этот седан может иметь покрытые хромом дверные ручки. Но в минимальных версиях ручки, как и боковые зеркала, у него и его оппонента остаются черными.  В остальных комплектациях эти элементы у автомобилей окрашиваются в цвет кузова. Соперник сбоку сильно выделяется наличием заметных выштамповок в форме Х на дверях и крыльях. Это решение весьма необычное и позволяет машине быть заметной в потоке, так как встречается лишь у этого седана и некоторых других современных авто отечественной марки. Обе машины обладают достаточно крупными боковыми стеклами и зеркалами, что гарантирует отличный обзор.

Задняя часть корейского седана обращает на себя внимание оригинальностью формы фонарей, имеющих также относительно большие размеры. Его задний бампер довольно объемный и имеет немало элементов декора. Задние фары оппонента также обладают весьма необычной формой и кажутся более крупными. Машина выделяется наличием крупных хромированных букв с названием бренда на крышке багажника.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Седанам присущ вместительный и просторный современный салон. В зависимости от комплектации может быть доступно его двухцветное оформление. В обеих машинах одинаково много места, как спереди, так и сзади. Для отделки применяются ткань, кожа и пластик, которые кажутся вполне неплохими по качеству. Оба авто имеют неплохую шумоизоляцию для своего класса.

Приборная панель автомобилей крупная и современная. У новинки она привлекает к себе внимание оригинальностью крупных дефлекторов. У соперника весьма заметны элементы декора, которые могут быть стилизованными, как под хром, так и иметь яркие оттенки. Управление основным функционалом в обоих случаях производится с использованием кнопок, которые весьма удобно расположились под мультимедийным устройством. Во многих комплектациях на машины может быть установлен удобный и отзывчивый мультируль.

В самых недорогих версиях седаны оснащаются лишь самыми простыми по звучанию и функционалу аудио-магнитолами. В более дорогих комплектациях для них доступны современные мультимедийные системы с богатым функционалом и огромным сенсорным экраном. У Хендай такое устройство несколько выступает за габариты приборной панели. В обоих случаях гаджеты славятся весьма неплохим звучанием, которое может удовлетворить даже ценителей хорошей музыки.

Сидения авто отличаются крупными размерами и качественной боковой поддержкой. Они обшиты немаркими и стильными на вид материалами. В обоих случаях имеется достаточное количество настроек положения и функций подогрева. Некоторые специалисты и опытные автолюбители уверенны, что такие опции лучше продуманы у отечественного седана. Но, возможно, данное мнение имеет субъективный характер.

Автомобили получили довольно вместительные багажники. Но в этом плане несколько выигрывает Vesta, так как объем ее багажного отсека равен 480 литрам против 410 л у соперника из Южной Кореи. Но в обоих случаях этого должно хватить для перевозки довольно большого количества вещей. А в случае необходимости у седанов без труда можно сложить задний пассажирский диванчик, тем самым увеличив пространство багажного отделения.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Вопрос выбора автомобиля в данном случае будет весьма непростым. Оба седана относятся к бюджетному классу, но при этом обладают весьма неплохим оснащением и качеством для своего уровня. Корейское авто после обновления, вряд ли, покажет существенные изменения в своей долговечности. Но и россиянин уже успел доказать надежность, вопреки суждениям отдельных скептиков. При этом Lada позволяет неплохо сэкономить, купив современный, качественный и невероятно стильный автомобиль за весьма небольшие деньги.  Также он подойдет тем, кто желает тратить меньше денег и на обслуживание. Оппонент же понравится тем, кто ценит знаменитое качество популярного бренда и при этом готов несколько переплачивать за это.

Обе марки предлагают отличный выбор комплектаций на любой вкус. Автомобили рассчитаны больше на молодежную аудиторию, хотя среди их покупателей могут встретиться люди разных возрастов. Среди них могут быть, как мужчины, так и женщины.

Машины идеально подходят в качестве семейного авто или автомобиля на каждый день. Благодаря небольшим габаритам, не слишком большому расходу бензина, а также присутствию версий с АКПП или роботом, их удобно эксплуатировать в городе.

Но также седаны вполне можно купить и тем, кто часто ездит по трассе на большие расстояния. Подойдут они и для любителей автомобильных путешествий. Но ценители быстрой езды чаще всего отдают предпочтение Весте, хотя и кореец, не имеющий «заряженной» версии, едет весьма неплохо.

Solaris понравится тем, кто хочет подчеркнуть агрессивность и следует современным тенденциям автомобильной моды, Vesta же подойдет тем автолюбителям, которые не боятся выделяться из толпы и быть оригинальными.

Автомобили с успехом могут приобретаться для работы, в том числе, и в такси.

Тем, кто часто ездит по плохим дорогам или незначительному бездорожью, многие эксперты советуют купить российский седан. Но, как показывает практика, его соперник также весьма неплохо подходит дачникам и любителям отдыха на природе. Правда, его багажник может быть немного маловат для этого.

По словам экспертов, тем, кто не желает дополнительных затрат и всевозможных проблем с эксплуатацией, не стоит приобретать отечественный седан с роботом. Но также не стоит покупать Солярис тем людям, которым часто приходится преодолевать даже легкое бездорожье. У этой машины слишком низкий клиренс для этого.

Оба седана хороши по-своему. У каждого из них имеется множество неоспоримых достоинств, но также не обошлось и без недостатков. А какое именно авто выбрать – пусть каждый решает сам, исходя из своих предпочтений, пожеланий и возможностей. Российская машина и в новом году обязательно найдет немало новых покупателей. Но и к рестайлинговому азиату обязательно стоит присмотреться.

К содержанию ↑

Другие варианты

В качестве альтернативы этим автомобилям также можно рассмотреть весьма популярный у нас в стране Volkswagen Polo. Он стоит чуть дешевле Соляриса, но несколько дороже Весты. Немцу присущи отличные ходовые качества и стабильная надежность. Его содержание и обслуживание не потребуют существенных денежных затрат. Как и в случае с корейцем, машина не может похвастаться отличной проходимостью. А ее минимальные комплектации многие специалисты и автолюбители считают бедными.

Фото галерея

Видео

Автор: Ф. Аверьев

К содержанию ↑