На российский рынок выходит второе поколение Hyundai Creta: все особенности кросса в сравнении с Peugeot 2008

В 2020 году российских автолюбителей, кто предпочитает кроссоверы с нестандартной и яркой внешностью, ждал приятный сюрприз – в свободной продаже появился французский автомобиль Peugeot 2008. Этот паркетник в предшествующем поколении не оправдал ожидания производителя. Однако компания сделала выводы и выпустила в действительности стильный и интересный кросс, который заслуживает внимания. Эта модель должна стать серьезным конкурентом в классе компактных городских паркетников и навязать соперничество такому бестселлеру, как Hyundai Creta. Именно поэтому, здесь необходимо сделать сравнение транспортных средств, а в конце выбрать, что лучше – Пежо 2008 или Хендай Крета.

Хендай Крета 2021

Сравнение технических характеристик

Перед тем, как приступить к детальному обзору автомобилей, необходимо разобрать основные технические характеристики моделей в примерно равных генерациях и в особенности обратить внимание на следующие показатели:

• оба представленных кроссовера потребляют бензин марки АИ-95;
• в России представлены только бензиновые модификации автомобилей;
• на 100 км пути корейский кроссовер тратит 7 л топлива, его соперник — 6,5 л;
• для разгона до первой сотни 2008 тратит 10,2 с, его конкурент — 12,3 с;
• максимальная скорость француза 196 км/ч, у Крета — 169 км/ч;
• француз соответствует нормам экологического стандарта Евро-6, соперник — Евро-5;
• южнокорейская модель продается в России с полным или передним приводом, французская новинка только в переднеприводных модификациях.

Учитывая основные показатели транспортных средств, выделить явного фаворита сложно, так как в чем-то интересней Крета, а где-то лучше выглядит Пежо, из-за чего придется углубиться в другие детали при обзоре автомобилей.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Немаловажное значение при сравнении транспортных средств играет их силовая часть, так как от надежности двигателей и трансмиссий напрямую зависит интерес потенциальных покупателей к модели. В этом плане, Пежо 2008 и Хендай Крета очень интересные кроссоверы, которые получили продуманные и экономичные моторы, рассчитанные на большой ресурс. И если модель Hyundai Creta уже успела себя зарекомендовать с положительной стороны, то француз хорош только на словах производителя. Что касается самого оснащения, то здесь не все так однозначно. Французская новинка для России получила только единственный силовой агрегат с разными вариантами нагнетателей и две трансмиссии. Кореец представлен на авторынке в России с двумя моторами, а также основной и альтернативной КПП.

На российском автомобильном рынке французский компактный кроссовер Peugeot 2008 будет продаваться в единственной модификации с трехцилиндровым мотором на 1,2 литра. Этот силовой агрегат оснащен турбокомпрессором и может генерировать 130 лошадиных сил, а также 230 Н*м крутящего момента. Данный мотор прекрасно сочетается с надежным и неприхотливым 6-ступенчатым «автоматом», что в совокупности с передним приводом делает модель весьма интересной с точки зрения ходовых качеств и динамики. Реже в России будет встречаться менее сильная вариация 1,2-литрового ДВС на 100 л.с. и 205 Н*м крутящего момента, которая комплектуется 6-скоростной «механикой». Примечательно, что в глобальной модификации кроссовер получил не только бензиновые двигатели, но и гибридные установки, а также полностью электрические моторы.

Южнокорейский кроссовер компактных размеров Hyundai Creta, получивший в 2020 году обновление, на данный момент присутствует в свободной продаже с достаточно слабым 1,6-литровым бензиновым «атмосферником» на 123 лошадиных силы и 151 Н*м крутящего момента, а также с бензомотором на 2,0 литра с отдачей в 149 л.с. и 192 Н*м. Этот автомобиль комплектуется только четырехцилиндровыми агрегатами, в паре с которыми может работать 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач либо качественный 6-диапазонный «автомат». Здесь наибольший интерес у автолюбителей вызывают полноприводные версии с 2,0-литровой силовой установкой и МКПП, так как они выделяются своим огромным ресурсом и надежностью.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Разумеется, если необходимо сделать обзор на эти кроссоверы, то нельзя оставить без внимания их проходимость. Здесь стоит сразу оговориться. что речь идет про компактные городские модели, которые максимально приспособлены для поездок в городе или по трассе, но в то же самое время данные автомобили не самым лучшим образом чувствуют себя на бездорожье. В случае с Пежо 2008 сказывается отсутствие полного привода, из-за чего француз вовсе ничего не может показать в условиях плохих дорог несмотря на свой неплохой клиренс в 185 – 219 мм в зависимости от модификации. Что же касается Хендай Крета, то здесь все упирается в дорожный просвет в 190 мм, которого часто бывает недостаточно, когда требуется преодолеть существенное препятствие.

Управляемость и ходовые качества у нового француза находятся на достаточно высоком уровне. Этот автомобиль отличается неплохой динамикой, несмотря на сравнительно слабый мотор, уверенно держит дорогу, а также позволяет наслаждаться комфортом, так как не замечает на своем пути мелкие неровности, присутствующие на российских дорогах практически повсеместно. Этот компактный современный кроссовер получил стандартную и вполне надежную подвеску. Спереди, как и принято, установлены стойки МакФерсон, а сзади обычная полунезависимая пружинная система. Автомобиль оборудован стабилизаторами поперечной устойчивости и дисковыми тормозами (на передней колесной оси стоят тормозные диски с вентиляцией).

Оснащение подвески у Hyundai Creta несколько отличается от прямого конкурента. На передней колесной оси стоит зависимая пружинная система, а сзади полунезависимая пружинная. Также предусмотрены стабилизаторы поперечной устойчивости и дисковые тормоза с вентиляцией только спереди, по той простой причине, что именно эти тормозные механизмы принимают на себя основную нагрузку при замедлении автомобиля. Подвеска этого кроссовера надежная и неприхотливая, разработанная как раз под состояние российских дорог. Эта модель может похвастаться неплохой управляемостью, хорошей динамикой и прекрасными ходовыми качествами только в версиях с 2,0-литровым двигателем и полным приводом. В остальных модификациях паркетнику недостает динамики.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Еще один аспект, который обязательно заслуживает внимания при обзоре автомобилей — это сопоставление расценок на модели, а также их техническое оснащение и предусмотренные производителями комплектации. Если выбирать, что лучше – Peugeot 2008 или Hyundai Creta в этом плане, то кореец по цене будет более предпочтительным вариантом, так как обойдется потенциальным покупателям дешевле. Что же касается технического оснащения, то здесь преимущество на стороне французского автомобиля, так как для этой модели подготовлено существенно большее изобилие актуальных на сегодняшний день опций. По числу доступных в продаже комплектаций вновь лидером выступает корейский кросс.

На данный момент на новый французский кроссовер Peugeot 2008 ценник установлен на отметке в 1 599 000 – 2 059 000 рублей. Этот автомобиль продается в трех основных комплектациях: Active, Allure и GT-Line. Примечательно, что с наиболее доступным ценником реализуется авто с самым слабым мотором и механической трансмиссией. В этой вариации кроссовер оснащен кондиционером, круиз-контролем, мультифункциональным рулевым колесом, дневными ходовыми огнями, электрообогревом боковых зеркал, датчиками давления в шинах, а также продвинутой мультимедиа с большим экраном. В более богатых комплектациях добавляются такие опции, как датчики парковки, камера заднего вида, запуск двигателя с кнопки, спортивные передние сидения, датчики света и дождя, светодиодная головная оптика, а также множество систем безопасности и набор электронных помощников.

Южнокорейский компактный кроссовер Hyundai Creta сейчас в России можно купить в пяти различных комплектациях, а также в нескольких расширенных модификациях. Авто продается с ценником в 1 067 000 – 1 567 000 рублей. В базовой версии данная модель укомплектована кондиционером, мультифункциональным рулевым колесом, активным усилителем руля, аудиоподготовкой, дневными ходовыми огнями, а также некоторым набором систем безопасности. Если говорить про топовую вариацию, то она включает в оснащение такие функции, как современная мультимедиа с большим экраном, парктроники, климат-контроль, камера заднего вида, опция запуска двигателя с кнопки, бесключевой доступ, а также множество других полезных возможностей для комфорта водителя и его спутников. Примечательно, что Хендай Крета во флагманской комплектации стоит примерно столько же, сколько Пежо 2008 в начальной.

Комплектации и цены (Hyundai Creta)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Если до этого момента выявить явного фаворита сравнения было сложно, то здесь самое время отдать симпатию в пользу южнокорейского компактного кроссовера, по той простой причине, что запасные части и расходные элементы на этот автомобиль обойдутся автовладельцам заметно дешевле, нежели все то же самое на Peugeot 2008. Разумеется, французская модель обходится дороже в обслуживании не настолько существенно. Однако на большой дистанции при эксплуатации автомобилей в течение нескольких лет разницу ощутить получится. Что касается повседневных затрат, связанных с заправкой машин, то здесь, напротив, несколько интересней покажется французский кроссовер, так как он оснащается менее прожорливыми двигателями. Однако в этой ситуации не стоит торопиться с выводами, по той простой причине, что далеко не у всех автолюбителей получается сохранить расход топлива на уровне заводских показателей, так как здесь многое зависит от стиля вождения.

К содержанию ↑

Внешний вид и размеры

Еще один ключевой аспект сравнения Пежо 2008 и Хендай Крета — это сопоставление экстерьеров автомобилей. В этом плане явным фаворитом выступает новый французский кроссовер несмотря на то, что модель получила противоречивую внешность. Южнокорейский автомобиль в этом плане смотрится довольно просто и никак не выделяется на фоне конкурента. Этот кроссовер всем своим обликом говорит о практичности и универсальности, но в то же самое время не позволит автовладельцу ловить восторженные взгляды в момент передвижения по дорогам общественного пользования. Внешность француза яркая и агрессивная, в ней отчетливо заметен дерзкий нрав и стремление выделиться. Примечательно, что это касается не только переда, но и всего автомобиля по периметру. На таком кроссовере можно будет ловить восторженные и завистливые взгляды, однако такое внимание со стороны понравится не всем автолюбителям.

Если говорить про габариты транспортных средств, то здесь нет существенной разницы. Обе модели получили компактные размеры, что оптимально подходит для городских условий. Эти кроссоверы могут похвастаться следующими показателями:

• длина у французской новинки 4 300 мм, у Крета — 4 270 мм;
• ширина Пежо 1 770 мм, у Хендай — 1 780 мм;
• высота нового кроссовера Пежо 1 530 мм, у соперника — 1 630 мм;
• колесная база Peugeot 2008 2 605 мм, у Hyundai Creta — 2 590 мм;
• снаряженная масса корейца 1 345 кг, у француза — 1 265 кг.

На первый взгляд, судя по цифрам, автомобили имеют определенные различия в размерах, однако при визуальном обзоре разглядеть их будет проблематично из-за разной геометрии кузовов.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Также немаловажно рассмотреть оформление салонов этих автомобилей, так как на внутренний дизайн внимание обращают все автолюбители, когда подбирают для себя новое транспортное средство к покупке. В этом плане дела обстоят ровно также, как и с наружной внешностью. Кореец получился достаточно простым и практичным. Он особо ничем не выделяется на фоне своих конкурентов, разве что удобством размещения ключевых элементов управления. Француз же, наоборот, проявляет уникальность во всем, так как модель получилась в действительности нестандартной с множеством уникальных элементов, которые не встречаются на других моделях этого класса.

Если впервые обратить внимание на внутреннее обустройство французского кроссовера, то может показаться, что дизайн просто необычный и в то же самое время скучный. Однако, если провести внутри модели некоторое время, то появляются совершенно другие мысли. Автомобиль получился в действительности необычным, из-за чего придется по вкусу далеко не всем потенциальным покупателям. Начать стоит с того, что по всему периметру на кроссовер установлена декоративная подсветка в виде горизонтальной линии. Также здесь присутствует нестандартное торпедо в два яруса с резким переходом, отделяющим основные элементы управления. Больше всего здесь приковывает внимание цифровая приборная панель, максимально углубленная от рулевого колеса. На центральной панели разместился планшет системы мультимедиа, развернутый к водителю.

Внутреннее обустройство автомобиля Hyundai Creta смотрится более скучно, однако кому-то из автомобилистов понравится больше, нежели нестандартный дизайн Peugeot 2008. Здесь нет каких-либо выделяющихся элементов, за исключением внушительного по размерам экрана системы мультимедиа, с помощью которого можно управлять основными опциями кроссовера. Эту модель российские автолюбители ценят за простоту и практичность, и поэтому можно не принимать во внимание весьма скучное обустройство.

Еще один пункт, который нельзя оставлять без внимания — это вместимость багажных отделений у представленных автомобилей. В данном случае существенной разницы нет, что не удивительно, так как модели получили примерно одинаковые габариты. И все же небольшое преимущество у француза. Багажный отсек Peugeot 2008 вмещает 434 литра вещей в отличие от 402 л у Hyundai Creta. При желании, этот показатель можно увеличить практически в три раза, если убрать задние ряды пассажирских сидений. В этом случае багажники смогут вместить 1 467 л у французской новинки и до 1 396 л у южнокорейского автомобиля.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать

После полноценного обзора автомобилей необходимо выбрать, какой кроссовер будет более интересным вариантом для покупки среднестатистическим автолюбителем в России. Здесь в первую очередь нужно руководствоваться собственными вкусовыми предпочтениями и финансовыми возможностями. Если автолюбитель не планирует выделяться из толпы и каким-то образом привлекать посторонние взгляды к себе, а также не хочет подвергаться чрезмерным растратам, то лучше остановить свой выбор на южнокорейской модели. В ином случае, когда хочется показать себя особенным и ловить восторженные взгляды окружающих, можно остановиться на французском автомобиле.

К содержанию ↑

Другие варианты

Необходимо принимать во внимание тот факт, что класс, в котором присутствуют упомянутые автомобили, является наиболее востребованным в настоящее время на российском автомобильном рынке. Поэтому неудивительно, что у этих моделей есть множество других не менее интересных конкурентов. В частности, здесь непременно стоит рассмотреть к покупке такой автомобиль, как Kia Seltos. Нельзя проходить мимо более доступного француза Renault Kaptur. Отдельно хочется упомянуть про будущую немецкую новинку Volkswagen Tharu. Рассмотреть к покупке можно российскую модель Lada XRay. Отдельно стоит упомянуть про китайца Geely Coolray.

К содержанию ↑

Фото галерея

К содержанию ↑

Видео

Автор: Олег Мокров

К содержанию ↑