Кому Kia Seltos показался слишком дорогим. Новый кроссовер Dongfeng AX4 — достойный соперник нашумевшего корейца.

Новинки авто в 2020 году оказались весьма яркими и долгожданными. Одним из самых ожидаемых автомобилей нового сезона стал корейский кроссовер Kia Seltos, разговоры о котором начались задолго до начала его выпуска. По словам экспертов, недорогая машина отличается прекрасным набором опций, современным оснащением и способна стать достойным конкурентам многим популярным представителям данного класса. На волне этой шумихи осталась практически незамеченной еще одна новинка — Dongfeng AX4 из Поднебесной. Есть мнение, что это авто ничуть не уступает по своим характеристикам южнокорейскому. Но так ли это?

Донгфенг АХ4 2020

Корейский кроссовер получил стильную и современную внешность. Он имеет несколько вариантов силовых агрегатов, среди которых встречаются и очень мощные. Даже в минимальных комплектациях машина обещает быть весьма неплохо укомплектованной. Но ее цена оказалась выше изначально ожидаемой. Оппонент же готов предложить свою новинку по весьма привлекательной стоимости. В этом автомобиле будет все, что необходимо современному автовладельцу. Китайский кроссовер, хоть и не получит полного привода и сверхмощных двигателей, будет обладать вполне достаточными для своего класса характеристиками. А его внешность заставит обернуться любого ценителя современной автомобильной моды. Но каково качество этого китайца? И какая из новинок надежнее? Ответы на эти вопросы даст сравнение Киа Селтос или Донгфенг АХ4.

Сравнение технических характеристик

Автомобили обладают небольшими и компактными габаритами, идеальными для современной городской среды. Длина/ширина/высота Киа Селтос — 4369/1801/1615 мм, а Донгфенг АХ4 -4200/1800/1600 мм. Первая новинка несколько превосходит вторую практически по всем параметрам. Но эти отличия в габаритах столь незначительны, что они практически не видны на глаз и совсем не влияют на эксплуатационные показатели. Исключение составляет лишь длина. Но и здесь разница ощутима лишь при парковке. А вот отличия в дорожном просвете оказались заметно ощутимее. У корейского кроссовера он составляет целых 190 мм, что служит намеком на отличную проходимость, тогда как у китайского эта величина равна всего лишь 175 мм, что говорит о возможных проблемах с преодолением даже незначительных препятствий.

Оба авто обещают быть весьма неплохо оснащенными даже в своих самых дешевых комплектациях. При этом по оснащению здесь, как и ожидалось, несколько выигрывает китаец, у которого есть даже оборудование, обычно свойственное более дорогим машинам. У обоих автомобилей присутствуют передовые опции, отвечающие за комфорт и безопасность. В случае с корейцем их качество и работоспособность не должны вызывать серьезных опасений, так как корейский производитель предпочитает устанавливать лишь тщательно протестированное оборудование. А у китайца – этот вопрос пока остается открытым, и дать ответ на него поможет лишь время.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Несмотря на то, что Киа Селтос только появляется на отечественном рынке и дата выхода в России была объявлена совсем недавно, уже бесспорно, что эта машина, как и оппонент, получит несколько вариантов двигателей. Они у него имеют такие характеристики, как:

• бензин, 2 литра, мощность 150 лошадиных сил;
• 1,6 л объема, бензиновый, турбированный с мощностью 177 л.с.;
• дизель объемом 1,6 литра, обладающий мощностью 134 «кобылы».

Соперник будет выпускаться лишь с двумя видами моторов:

• турбированный, объем 1,4 литра, мощность 140 «лошадей»;
• объем 1,6 л с мощностью 124 лошадиных силы.

У корейского автомобиля, в отличие от китайского, имеются версии не только с силовыми агрегатами, работающими на бензине, но и дизельные двигатели. Также он несколько выигрывает и по наличию очень мощных и «заряженных» версий. Но в обоих случаях есть и довольно скромные по характеристикам моторы, рассчитанные на среднестатистических водителей. Как утверждают некоторые специалисты, силовые агрегаты нового корейца не будут слишком экономичными, тогда как у соперника они должны обладать довольно малым расходом топлива. Но, если в случае с корейцем с их надежностью не должно быть никаких сюрпризов, то, как будет у китайца – пока загадывать очень рано, так как продажи его в нашей стране только начинаются.

Оба кроссовера оснащаются надежной и долговечной МКПП. Но у корейской новинки также будет доступен и вариатор, а у китайца – робот. Эти трансмиссии многие эксперты считают довольно нежными и требовательными к обслуживанию.

Kia будет оборудовать свои авто, как передним, так и полным приводом, а Донгфенг собирается выпускать свои машины лишь в переднеприводных комплектациях.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Кроссоверам присуща типовая для их класса подвеска с тщательно продуманными, по заверению производителей, и современными настройками. Спереди они получили подвеску типа МакФерсон, а сзади – многорычажную полунезависимую. Если у корейца в долговечности ее элементов особенно не приходится сомневаться, то о надежности китайской подвески имеются весьма противоречивые мнения. Но в любом случае ремонт данного узла будет на порядок дешевле для автомобиля из Поднебесной, хотя и в первом случае его стоимость не должна быть заоблачной.

Благодаря удачным настройкам подвески и руля, а также наличию достаточного количества современных систем помощи и безопасности, машины получили неплохую управляемость и уверенное предсказуемое поведение практически в любых дорожных условиях. Считается, что в них должно быть довольно безопасно даже в самой сложной ситуации на дороге. Правда, в случае с Dongfeng AX4 это утверждение вызывает у скептиков некоторые сомнения.

Оба автомобиля идеально подходят для городских условий. Они имеют компактные размеры, что позволяет быстро найти место для парковки даже в ограниченном пространстве. А, благодаря присутствию современных систем помощи, этот процесс должен быть максимально быстрым и безопасным. Кроссоверы имеют версии с роботом и вариатором, что оценят многие водители, которым часто приходится передвигаться по пробкам. А вот расход топлива Kia Seltos несколько высоковат, особенно на фоне столь экономичного соперника.

Но зато на загородной скоростной трассе кореец заметно выигрывает у китайца по своим скоростным и мощностным показателям. Ведь у него есть «заряженные» версии, показывающие истинно спортивный характер и которые обязательно придутся по вкусу многим любителям быстрой езды. Но даже с более слабыми моторами возможностей новинок вполне достаточно для комфортного и безопасного передвижения по межгороду. А просторный салон и наличие множества приятных и полезных дополнительных опций позволяет смело отправляться на таких машинах и в дальнее путешествие, не опасаясь сильной усталости.

Конечно, кроссовер – это совсем не внедорожник. Но при этом новинка Селтос показывает отличные внедорожные характеристики, с легкостью преодолевая даже существенные препятствия. Особенно проходимым этот авто оказался в полноприводных комплектациях. А вот новая модель китайского бренда не очень комфортно чувствует себя на плохой дороге и совсем не подходит для поездок на природу. Ее клиренс довольно маловат для этого, а потому имеется риск повреждения бамперов либо подвески.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

На выбор покупателей кроссоверы поступят в автосалоны в нескольких комплектациях. При этом у Киа Селтос будет заметное преимущество в возможности выбора из пяти версий, таких, как — HTE, HTX,GTK, HTX+ и GTX+. А Донгфенг АХ4, скорее всего, будет продаваться лишь в двух комплектациях. В обоих случаях версии получат отличия по типу двигателя и трансмиссии, а также наличию или отсутствию того или иного дополнительного оснащения.

Оба авто даже в самых дешевых комплектациях приобретут богатый набор полезных опций. При  этом оснащенность их максимальных версий весьма велика. А некоторое оборудование, которое есть у китайца, обычно встречается у автомобилей более высокого класса. Правда, насколько оно будет качественным и работоспособным пока неизвестно, тогда как в отношении корейской новинки подобных опасений чуть меньше. А вот ее стоимость расстроит некоторых отечественных покупателей. По первоначальным сведениям она должна была стоить заметно дешевле, чем оказалось на самом деле. Выяснилось, что в самой дешевой комплектации Seltos обойдется покупателям из нашей страны не менее, чем в один миллион рублей, тогда как соперник примерно в такой же версии стоит сейчас около 660 000 рублей.

Комплектации и цены (Kia Seltos)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Отвечая на вопрос: «Что лучше – Киа Селтос или Донгфенг АХ4?», нельзя не коснуться расходов на содержание. Обслуживание кроссовера из Южной Кореи будет более дорогим, чем содержание оппонента. При этом в дилерских центрах китайского бренда заверяют, что все необходимые запчасти и расходные материалы клиентам не придется слишком долго ждать, как опасались некоторые отечественные автолюбители.

Несмотря на то, что оба производителя говорят о достаточной надежности своих новинок, это еще предстоит проверить на практике. Но в любом случае при необходимости ремонта он окажется более дешевым для тех, кто остановит свой выбор на кроссовере из Поднебесной.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

Если габариты автомобилей оказались примерно одинаковыми, лишь с несущественными отличиями, то внешний вид у каждого из них узнаваемый и оригинальный. Корейская новинка смотрится невероятно стильной и современной. При ее создании были учтены все тенденции нынешней автомобильной моды. Соперник же выглядит очень ярким и необычным. Это авто всегда будет заметным на дороге. И это при том, что многие считают его похожим на некоторые современные модели популярных французских брендов. Но китайский кроссовер не является их копией, хотя при его создании дизайнеры и вдохновлялись яркими идеями французов. Поэтому и получился он настолько необычным и неожиданным.

Оба кроссовера оснащаются, как и практически все нынешние представители этого класса, пластиковым обвесом черного цвета по всей нижней части кузова. Он прекрасно защищает лакокрасочное покрытие от появления незначительных эксплуатационных дефектов. Машины будут продаваться на стильных литых дисках, дизайн которых весьма оригинален и несколько необычен. Для машин доступна современная светодиодная оптика, которая обеспечивает отличную видимость дороги и смотрится весьма актуально. Китаец примечателен тем, что его крышка багажника имеет цвет, отличный от всего остального кузова.

Киа при взгляде спереди, и не только, кажется более крупным и внушительным, чем есть на самом деле. Его передняя часть достаточно агрессивная, что достигается за счет особой формы узких фар. Также очень выделяется и крупный воздухозаборник, расположенный в переднем бампере. Радиаторная решетка обрела довольно большие размеры и хромированную окантовку. А ее дизайн выполнен в современной стилистике южнокорейского бренда. Также выделяются здесь и необычной формы противотуманные фары. Передняя часть соперника выглядит очень модной и стильной, хотя и не лишена незначительной агрессии. Машина оборудована узкими и необычными по форме передними фарами и имеет внушительных размеров воздухозаборник на бампере. Сам бампер получился рельефным и массивным. На нем имеются хромированные декоративные элементы. Решетка радиатора небольшая и украшенная декоративной полосой, покрытой хромом.

Сбоку новинка от южнокорейского бренда кажется рельефной и объемной, но при этом не лишена элегантности. Кроссовер имеет незначительные выштамповки на дверях и крыльях. Его боковые зеркала обрамлены рамкой, покрытой хромом. В нижней части дверей имеются пластиковые молдинги черного цвета. Боковые зеркала немаленькие, что позволяет водителю хорошо видеть дорогу. Dongfeng также сбоку выглядит очень рельефным и объемным. Но его облик при этом необычен. На крыльях и дверях, как и у первого авто, есть выштамповки. Боковые зеркала этой машины очень маленькие, а потому обзор может быть не слишком хорошим.

Задняя часть Селтос получилась элегантной, но объемной. Крышка багажного отделения имеет крупные габариты. Она отделана множеством выштамповок и прочих подобных декоративных элементов. Очень выделяются своей необычной формой и довольно большими размерами задние фонари этого кроссовера. Они соединены между собой покрытой хромом полосой. Машина оснащена круглыми патрубками выхлопной системы, расположенными по краям заднего бампера. Соперник сзади кажется оригинальным и очень рельефным. Задние фонари оказались узкими и вытянутыми, что обеспечивает довольно агрессивный вид. Также невозможно не обратить внимания на необычный дизайн противотуманных фар внушительного размера, установленных в заднем бампере.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Новинки российского рынка обрели весьма просторный и вместительный салон, в котором одинаково много места, как для передних, так и для задних пассажиров. Для его отделки использованы такие материалы, как кожа, ткань и пластик, которые смотрятся вполне достойно. Но их долговечность в случае со вторым авто вызывает некоторые опасения. Kia получил весьма яркий двухцветный салон, тогда как у AX4 он однотонный и выполнен в темных оттенках. Единственным заметным элементом декора здесь служат небольшие украшения на приборной панели. Производители обещают весьма качественную шумоизоляцию автомобилей. Но уже стало известно, что у Киа, по словам отдельных специалистов, ее качество оказалось ниже, чем ожидалось. Но, возможно, это – всего лишь субъективная оценка. Какой будет на самом деле защита от шума у соперника – станет ясно совсем скоро, когда машина начнет активно продаваться в нашей стране.

Приборная панель автомобилей оказалась объемной и современной по дизайну. В случае с корейцем она привлекает к себе внимание крупными прямоугольными дефлекторами, а с китайцем – яркими отделочными элементами. Управление большинством функций в обоих случаях осуществляется при помощи кнопок и клавиш, удобно расположенных под мультимедийным устройством. Поиск нужной опции не составит труда даже при движении на большой скорости. Машины оборудованы удобным и функциональным мультирулем.

В кроссоверах будут установлены высококачественные и современные мультимедийные системы с множеством различных функций и широким сенсорным экраном. Звучание такого устройства у обоих авто должно быть качественным.

Автомобили получили большие и удобные сидения с отличной боковой поддержкой. Они имеют множество функций регулировки и обшиты качественными на вид материалами. Правда, какой будет их долговечность на самом деле, станет понятно только после того, как машины будут продаваться в России. Оба авто оснащены и системами обогрева. Но у Донгфенг их эффективность некоторым специалистам кажется недостаточной. А потому в кроссовере китайского производства может быть прохладно зимой.

Машины имеют огромный по своей вместительности багажник. При этом корейское авто заметно выигрывает у китайского по данному показателю. Объем багажного отсека Селтос равен целым 753 литрам, чего достаточно даже для перевозки множества весьма габаритных грузов и вещей. Но и у АХ4 этот показатель впечатляющий – 580 л, что говорит о невероятной вместительности и этого авто.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Вопрос выбора всегда подразумевает весьма непростое принятие решения. И в данном случае принять его будет особенно непросто. Ведь оба кроссовера ранее не выпускались и считаются абсолютными новинками 2020 года. А потому судить об их качестве и характеристиках можно пока лишь по предоставленным производителями и дилерами данным, так как реальных отзывов об эксплуатации еще и не может быть.

Считается, что корейское авто, как и вся продукция Киа, должно быть надежным и качественным. Но его стоимость может не очень порадовать российских автолюбителей, так как вышла не такой низкой, как изначально планировалось. Но и завышенной ее назвать также сложно в нынешних реалиях. Соперник же стоит заметно дешевле. При этом он прекрасно оснащен даже в минимальных комплектациях. Поэтому покупка китайца – отличный способ приобрести новый кроссовер при очень ограниченном бюджете. Но насколько он будет долговечным – неизвестно.

Автомобиль корейского бренда понравится тем, кто ценит знаменитое качество и передовые технологии. В отличие от соперника он подходит, как молодым, так и достаточно зрелым водителям. В его арсенале есть комплектации, как для поклонников быстрой езды, так и для спокойных автомобилистов. Донгфенг больше рассчитан на молодежную аудиторию, для которой подчас яркий внешний вид важнее технических характеристик. Хотя и с последним у него все весьма неплохо. Если корейская машина оказалась более мужской, то внешность китайской придется по вкусу и многим женщинам. В обоих случаях есть версии с вариатором и роботом, которые так любят дамы. Правда, некоторые эксперты не советуют приобретать варианты с такими трансмиссиями тем людям, которые не желают дополнительных трат на обслуживание и лишних забот.

Оба кроссовера — удобные варианты для ежедневных поездок. Но при выборе корейца нужно рассчитывать на значительные траты на топливо и обслуживание. Выбирая соперника, можно будет заметно сэкономить на подобных расходах. Габариты машин очень понравятся многим городским жителям.

Также автомобили подойдут и тем, кто любит часто путешествовать по трассе. Они обладают просторным и удобным салоном. Но, возможно, Dongfeng окажется прохладным в холодное время года, а Киа – несколько шумным. Зато кроссоверы получили огромные багажники, которые понравятся тем, кому требуется перевозить много вещей.

Селтос – прекрасный вариант для дачников или тех, кто предпочитает отдыхать на природе. Таким покупателям очень подойдет его полноприводная версия, отличающаяся прекрасной проходимостью. А возможности оппонента совсем не подходят для такой цели.

Обе новинки по-своему хороши. У каждой из них свои достоинства и недостатки. А какую выбрать – это должен решать каждый покупатель, исходя из своих возможностей, потребностей и целей. Но обратить внимание на эти авто обязательно нужно.

К содержанию ↑

Другие варианты

В качестве альтернативы можно рассмотреть популярный у нас кроссовер Renault Kaptur. Его цена сопоставима с корейской новинкой. Автомобиль выпускается, как с передним, так и с полным приводом. Он отличается отличной проходимостью и предлагает покупателям отличный выбор трансмиссий и моторов. Машина обладает уникальной яркой внешностью.

Фото галерея

Видео

Автор: Лада Фролова

К содержанию ↑