Kia Seltos бьет рекорды продаж. Эксперты выделили причины, почему «кореец» остается популярнее нового Mitsubishi ASX

В последнее время на российском автомобильном рынке особым спросом пользуются внедорожные версии транспортных средств. Именно поэтому большинство известных автомобильных брендов сконцентрировали основные усилия на производстве кроссоверов. Особенно сильно в этом преуспели японский и южнокорейский бренды, такие как Mitsubishi и Kia. Кроссоверы эти крупных автомобильных компаний пользуются особой популярностью автолюбителей. В частности, речь идет про Mitsubishi ASX и Kia Seltos. Это чем-то похожие внедорожные версии авто, которые находятся примерно в одном ценовом сегменте и имеют схожее техническое оснащение. Именно поэтому здесь придется рассмотреть, что лучше – Митсубиси АСХ или Киа Селтос в обновленных вариациях.

Митсубиси АСХ 2020

Сравнение технических характеристик

В первую очередь многие автолюбители интересуются техническими показателями транспортных средств. Стоит отметить, что у этих моделей все хорошо в этом плане, и авто имеют следующие показатели:

• разгон до первой сотни у АСХ занимает 11,4 с, у Селтос — 12,2 с;
• расход в смешанном цикле у Митсубиси — 6,1 л, у Киа — 6,9 л;
• максимальная скорость у японца — 183 км/ч, у корейца — 185 км/ч;
• Киа Селтос потребляет дизельное топливо или АИ-92, Митсубиси АСХ — АИ-95;
• автомобили представлены в переднеприводных и полноприводных версиях;
• обе модели имеют экологический класс Евро-5.

В данном случае были рассмотрены наиболее доступные версии кроссоверов с двигателями наименьшего объема, так как именно такие модификации имеют наибольший спрос у потенциальных покупателей.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Корейские и японские производители неплохо потрудились над этими моделями, и представили потенциальным покупателям возможность выбора интересной модели с более подходящим двигателем и трансмиссией. Выбирая Митсубиси АСХ или Киа Селтос, нельзя сделать однозначный выбор, так как обе модели предлагают альтернативу. Правда, у южнокорейской марки альтернативных моторов больше, так как здесь предусмотрены и дизельные модификации. Примечательно, что определенная группа автолюбителей в основном выбирают именно автомобили на тяжелом топливе, предпочитая тяговитые силовые установки, в особенности, когда много времени посвящается активному отдыху.

Mitsubishi ASX производитель оснастил только бензиновыми силовыми агрегатами. Речь идет про атмосферные двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра. Стоит отметить, что эти моторы развивают мощность 117 и 150 лошадиных сил соответственно. Примечательно, что полноприводные версии этого автомобиля оснащаются исключительно 2,0-литровой силовой установкой. В зависимости от объема выбранного мотора на колеса передается 154 или 197 Нм крутящего момента. С 1,6-литровым мотором производитель установил 5-ступенчатую механическую трансмиссию. В свою очередь, в паре с 2,0-литровым агрегатом работает современный вариатор. Напомним, что эти модели выпускаются в переднеприводных городских версиях, а также в полноприводных внедорожных модификациях для любителей активного отдыха.

Kia Seltos в этой части сравнения выглядит немного интересней, так как предлагает свои модели с дизельными и бензиновыми моторами. Объем силовых установок независимо от типа составляет 1,6 и 2,0 литра. Для покупки доступны автомобили с атмосферными и турбированными силовыми установками. В зависимости от модификации и сопутствующего оснащения эти двигатели развивают 121-177 лошадиных сил. На колеса передается 151-320 Нм крутящего момента. При необходимости, потенциальный покупатель может выбрать, какой тип трансмиссии будет установлен на его модели. Киа Селтос выпускается с 6-ступенчатой механической трансмиссией, 6-диапазонной автоматической коробкой переключения передач, 7-скоростным роботом или современным вариатором.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Оба автомобиля представлены в переднеприводных и полноприводных версиях, вследствие чего автолюбитель сможет подобрать модель непосредственно под свой стиль езды, а также собственные потребности. Инженеры компаний хорошо потрудились над этими компаниями, выпустив в действительности современные авто, которые прекрасно себя чувствуют не только в городе и на трассе, но и в условиях пересеченной местности или бездорожья. При этом, что касается модификаций с системой полного привода, то они вполне могут претендовать на звания полноценных внедорожников, так как имеют все необходимое для борьбы с подобными условиями.

Mitsubishi ASX в переднеприводной модификации имеет клиренс 195 мм, что оптимально подходит для города. Авто в этой версии оснащается независимой пружинной подвеской на каждой оси, а также имеет вентилируемые дисковые тормоза как спереди, так и сзади. В полноприводных модификациях предусмотрен клиренс 215 мм. Это говорит о том, что модель полностью приспособлена к бездорожью. Благодаря современным узлам и грамотной настройке, автовладельцу не придется испытывать дискомфорт при покорении бездорожья. Можно легко взбираться на крутые подъемы и преодолевать большие неровности. Кроме того, эта модель прекрасно управляется, четко реагирует на команды руля, а благодаря стабилизаторам поперечной устойчивости и вовсе может входить в крутые повороты на большой скорости без риска опрокидывания.

Kia Seltos чуть ниже своего конкурента. В переднеприводной версии предусмотрен клиренс только 185 мм, чего вполне достаточно для городских условий. В полноприводном исполнении авто становится выше ненамного, а лишь достигает показателя в 190 мм. Независимо от выбранной версии авто, на осях установлена независимая пружинная подвеска. Спереди предусмотрены вентилируемые дисковые тормоза. Сзади стоят обычные дисковые тормозные механизмы. Киа Селтос может похвастаться хорошей управляемостью и маневренностью в городе и на трассе, однако на бездорожье авто лучше не загонять, если автолюбитель не хочет приблизить момент обслуживания подвески.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Так как выбрать, что лучше – Mitsubishi ASX или Kia Seltos не так просто, как может показаться на первый взгляд, необходимо разобрать расценки на модели, а также предусмотренные производителями комплектации. В этом плане корейский вариант кроссовера выглядит интересней, так как у официальных дилеров машину можно купить в шести разных модификациях в зависимости от финансовых возможностей покупателя. Что касается японского конкурента, то здесь предусмотрены всего четыре комплектации по приемлемой цене, если говорить про современные внедорожники, оснащенные всеми необходимыми опциями для безопасности и комфорта при передвижении.

Mitsubishi ASX можно приобрести в версиях Inform, Invite, Intense и Instyle. В зависимости от выбранной комплектации придется заплатить от 1 432 000 до 1 872 000 рублей. Уже в бюджетной версии автовладелец получит авто, оснащенное системой помощи при торможении, с электрическими зеркалами, датчиками света и дождя, а также светодиодными фарами и современной мультимедийной системой с аудиоподготовкой. В более дорогих комплектациях количество опций существенно увеличивается. Здесь становится доступным климат-контроль, авто оснащается круиз-контролем, системой помощи водителю при движении на подъем, опцией запуска двигателя с кнопки, а также множеством других полезных функций, которые предусмотрены в современных моделях.

Комплектации и цены (Mitsubishi ASX)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Kia Seltos в этом плане несколько превосходит своего японского конкурента. Эта модель выпускается в модификациях Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium. В зависимости от выбранной комплектации придется заплатить от 1 119 900 до 1 999 900 рублей. Даже в базовой версии транспортное средство имеет неплохое оснащение. Здесь уже установлены электрозеркала, кондиционер, мультифункциональное рулевое колесо, датчик давления в шинах, а также система помощи при торможении и современная система мультимедиа с большим дисплеем. С увеличением стоимости в авто добавляется многозонный климат-контроль, расширенная система безопасности, запуск двигателя с кнопки, беспроводная зарядка для смартфона и множество иных полезных опций.

Комплектации и цены (Kia Seltos)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

В этом плане южнокорейский внедорожник выглядит существенно интересней своего конкурента из Японии. Кореец предпочтительней в обслуживании, так как на него можно легко найти недорогие запасные части и расходные элементы. При этом, речь идет не только про аналоги. Оригинальные части на авто также стоят недорого, и в большинстве случаев присутствуют в продаже во всех крупных магазинах автозапчастей. Японский внедорожник в плане расходов на обслуживание обойдется дороже своего конкурента. Кроме того, в некоторых ситуациях можно испытать трудности с поиском запчастей, однако всегда можно обратиться к официальным дилерам. Что касается регулярных расходов на топливо, то здесь вновь интересней Киа Селтос, так как эту модель можно заправлять более дешевым 92 топливом, при условии, что речь идет о бензиновой версии.

К содержанию ↑

Внешний вид и размеры

Внешность этих моделей похожа только в плане характерного описания. Обе модели получили дерзкий и слегка агрессивный облик. На автомобилях можно будет легко выделиться на дороге общественного пользования благодаря эффектно выполненной передней части. Боковые и задние части авто выглядят стильно и современно, но не так бросаются в глаза, как облик переда. ASX получил узкие фары головной оптики, а также небольшую радиаторную решетку с двумя поперечными хромированными полосами. Особенно сильно выделяется бампер, оснащенный дополнительной оптикой, а также стильными воздухозаборниками. Что касается Киа Селтос, то модель также получила нестандартную радиаторную решетку в виде сот. На авто установлена стильная головная оптика и широкий воздухозаборник в нижней части бампера.

В данном случае речь идет про 5-местные кроссоверы, которые практически идентичны по размерам.  Модели имеют следующие габариты:

• длина Киа Селтос — 4 370 мм, у Митсубиси АСХ — 4 365 мм;
• ширина у корейца — 1 800 мм, у японца — 1 810 мм;
• высота у японского кроссовера — 1 630 мм, у Селтос — 1 615 мм;
• колесная база у Киа Селтос — 2 630 мм, у Митсубиси АСХ — 2 670 мм;
• обе модели имеют снаряженную массу 1 365 кг.

В целом, эти кроссоверы не позволят автолюбителю испытать дискомфорт, если тому придется пересаживаться с одной модели на другую.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Представленные для сравнения Митсубиси АСХ и Киа Селтос несильно отличаются по технической части, однако, когда речь заходит об экстерьере салона, то эти модели можно назвать полными противоположностями из-за дизайнерских решений, примененных в автомобилях. В частности, Киа выглядит более спортивным внутри, тогда как Митсубиси акцентирует внимание на практичности и доступности управления. В остальном, можно сделать вывод, что обе модели получили удачно подобранное оформление салона, как это и подобает современным и популярным моделям транспортных средств.

Mitsubishi ASX имеет однотонную, преимущественно темную, отделку салона. Здесь выделяется вся торпеда в целом, так как смотрится невероятно объемно и практично. Очень интересным на первый взгляд покажется щиток приборов, выполненных в характерном стиле для японского производителя. Однако, в то же самое время негативные эмоции вызывает большой экран мультимедийной системы, который расположился не совсем удачно, нависая и выступая над блоком управления климатом. Кроме того, уже с первого взгляда некий дискомфорт вызывают завышенные дефлекторы системы обогрева, которые смотрятся неестественно. В остальном, модель покажется большинству автолюбителей практичной и удобной в плане управления.

Kia Seltos имеет более стильное оформление салона в отличие от своего конкурента. Можно даже сказать, что это молодежная модель, которая отвечает всем модным тенденциям современности.  Это по-прежнему, выполненный в однотонном стиле кроссовер, который может похвастаться смелыми и главное свежими решениями. Особенно сильно в дизайне салона выделяется приборная панель, а также экран системы мультимедиа, вынесенный наверх в виде отдельного планшета. Еще одно достоинство Киа Селтос, это стильный и практичный руль, который не выделяется своим объемом, а напротив, подчеркивает минималистичный стиль всего салона.

В данном случае сравниваются два среднеразмерных кроссовера, которые имеют вполне стандартные по габаритам багажные отделения. Примечательно, что пространство в багажнике можно существенно увеличить, однако, для этого придется сложить задний ряд пассажирских сидений. У Киа Селтос багажное отделение имеет объем 433 литра. При желании, этот показатель можно будет увеличить практически в три раза. Что касается японской модели внедорожника, то здесь более скромные показатели, а именно 384 л. При желании, можно расширить объем практически в три раза.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать

Каждый автолюбитель при выборе подходящей для покупки модели решает для себя самостоятельно, поэтому, четко ответить на этот вопрос нельзя. Каждая представленная версия кроссовера имеет свои плюсы и минусы. Митсубиси в этом плане выглядит дороже, но в то же самое время смотрится практичней, и если учитывать модель прошлого поколения покажется надежней. Что касается Киа Селтос, то это вполне интересный кроссовер, который по всей видимости акцентирован на молодежь. Производители Киа постарались сделать авто более дешевым и стильным, чтобы заинтересовать молодых покупателей, которым не так интересна практичность.

К содержанию ↑

Другие варианты

Нужно понимать, что представленные модели не единственные в своем классе и ценовом сегменте. Поэтому, если автолюбитель запланировал покупку современного кроссовера в районе 1 500 000 рублей, ему также рекомендуется рассмотреть к приобретению иные версии транспортных средств. В частности, стоит обратить внимание на Шкода Карок, Джили Атлас, Хендай Крета, Рено Каптур, Лада Х-Рей Кросс и Ниссан Кашкай. Все эти модели заслуживают внимания, так как имеют свои характерные особенности, и в чем-то превосходят рассматриваемые ранее автомобили.

Фото галерея

Видео

Автор: Олег Мокров

К содержанию ↑