Nissan Qashqai получил неожиданный «удар в спину»: выход нового Geely Coolray может пошатнуть позиции японского кросса

В нынешнем сезоне новинки авто показали многие ведущие производители со всего мира. Примечательно, что среди их творений немало городских кроссоверов, в том числе, и небольших по размерам. Одной из таких новинок недавно порадовал россиян крупный китайский концерн, стремительно набирающий известность в нашей стране. Его Geely Coolray сразу же привлёк внимание не только простых автолюбителей, но и крупных экспертов. Последние уверенны, что этот автомобиль сможет стать отличным конкурентом многим популярным у нас моделям, например, японцу Nissan Qashqai. Но так ли это на самом деле?

Ниссан Кашкай 2020

Новинка оснащена мощным, экономичным двигателем и роботом. Она получила шикарные опции комфорта и безопасности, обычно присущие премиум-классу. Но стоимость этого автомобиля весьма невелика и составила менее 1 500 000 рублей. Разве такое возможно? И стоит ли покупать такую машину или лучше приобрести давно проверенный вариант японского бренда? Соперник также обрёл новшества к этому году. Он отличается оптимальными для большинства автомобилистов техническими характеристиками, вариатором и полным приводом. Авто известно своей безопасностью и потрясающей проходимостью. Да и стоимость его не столь высока.

Сравнение технических характеристик

Понять, что на самом деле окажется лучше – Джили Куллрей или Ниссан Кашкай, позволит тщательный анализ их характеристик. Габариты кроссоверов весьма невелики. Длина/ширина/высота первого из них — 4330/1800/1609 мм и те же данные для второго — 4379/1836/1590 мм. Таким образом, размеры автомобилей практически идентичны, а незначительные отличия совсем незаметны без специальных замеров. Но разница в клиренсе может оказаться весьма ощутимой. Она совсем не в пользу китайца, у которого дорожный просвет составил лишь 170 мм против целых 200 мм у соперника. Скорее всего, японец имеет лучшую проходимость, чем его оппонент.

При том, что машины отличает прекрасная и современная оснащённость, китаец оборудован чуть лучше. Это особенно заметно по самым дешёвым версиям кроссоверов. Новинка получила даже премиальные функции, которые чаще всего встречаются в более дорогих транспортных средствах. Японец также имеет достаточное количество систем безопасности и устройств, помогающих водителю и отвечающих за комфорт. Все его опции славятся проверенной и надёжной работой. Но и у нового соперника никаких проблем с оборудованием быть не должно, так как оно создавалось на основе мирового успешного опыта.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

В обоих случаях покупатели легко могут сделать выбор из нескольких двигателей. У Джили Куллрей встречаются такие моторы, как:

• 1 литр, мощность 136 лошадиных сил;
• объём 1,5 л, отличающийся мощностью 177 л.с.

Ниссан Кашкай же может быть укомплектован следующими силовыми агрегатами:

• бензин, оборудованный турбиной, 1,2 литра, демонстрирующий мощность 115 «лошадок»;
• бензиновый, 2 л объёма с мощностью 144 «кобыл»;
• дизель, турбированный, объём 1,6 литра, имеющий мощность 130 «лошадей».

Новинка выпускается лишь с бензиновыми двигателями, тогда как у известной модели можно найти моторы, работающие, как на бензине, так и на дизельном топливе. У автомобилей есть, как достаточно скромные, так и мощные, «заряженные» версии. Но даже с самыми простыми силовыми агрегатами они едут неплохо. При этом, скорее всего, лишь первое авто способно продемонстрировать настоящие спортивные качества, возможности соперника могут быть чуть скромнее. Скорее всего, кроссовер из Поднебесной окажется более экономичным. Несмотря на то, что китайская машина появилась в продаже лишь недавно, и реального опыта эксплуатации ещё нет, её двигатели должны быть качественными и надёжными. У оппонента же эти качества давно известны.

На кроссоверы устанавливают механическую трансмиссию. Но китаец может быть укомплектован роботом, а японец – вариатором. Робот и вариатор, как считают многие видные эксперты, требуют повышенного внимания к себе и бережного отношения.

Новинка оснащается лишь передним приводом, а её соперник имеет, как переднеприводные, так и полноприводные версии.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Сравнение Джили Куллрей или Ниссан Кашкай указывает на одинаковое строение их подвески. Она содержит спереди стойки МакФерсон, а сзади имеет полунезависимую многорычажку. Если подвеска японского кроссовера давно показала свою надёжность и выносливость, то у новинки об её истинном качестве пока ничего неизвестно. Но есть предположение, что этот элемент будет вполне долговечным. Ремонт же подвески для него окажется дешевле, чем для оппонента.

Оснащённые передовой электроникой и обладающие совершенными настройками рулевого управления и подвески автомобили обладают прекрасной управляемостью и очень уверенным предсказуемым поведением на дороге. Им не страшны никакие дорожные условия и сложности. Эти качества не вызывают особых сомнений даже у нового авто. При этом они весьма комфортны и безопасны.

Машины с их небольшими габаритами и малым расходом топлива прекрасно чувствуют себя в городской среде. Их парковка довольно проста даже в тесных условиях. В пробках китаец показывает большую экономичность, чем соперник. У каждого авто имеются комплектации с роботом или вариатором, что облегчает поездки по тесному городу.

На трассе кроссоверы показывают невероятную уверенность и безопасность. Им присущи неплохие скоростные качества. При этом новинка отличается лучшими показателями мощности и скорости. Кроме того, у неё есть версии, созданные для прирождённых гонщиков. Но её салон тесен, хотя и вполне комфортен. Поэтому данная машина не очень подходит для путешествий большой компанией. Соперник идеально создан для этой цели, так как просторен, тих и безопасен.

Если китайский автомобиль с его передним приводом и малым клиренсом отличается не очень хорошей проходимостью, то японский прекрасно справляется даже с существенными преградами и неровностями. Японец с полным приводом – практически настоящий внедорожник. Но и возможностей Geely может хватить для осторожных поездок на дачу или на природу. Правда, эксперты не советуют его использовать в подобных целях, так как велика вероятность повреждения элементов подвески или бамперов.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Джили Куллрей, который уже начал продаваться в нашей стране, а дата выхода в России его давно известна, заметно уступает своему сопернику по количеству комплектаций. У него их всего три — Люкс, Флагшип и Флагшип Спорт. Оппонент же может похвастаться шестью версиями, которые носят названия — XE, SE, SE+,QE, QE+ и  LE. Комплектации этих кроссоверов можно отличить одну от другой по типу мотора или коробки передач, а также по наличию всевозможного дополнительного оборудования.

Считается, что китайский автомобиль оснащён лучше второго. При этом его оборудование соответствует премиальному уровню, тогда как у соперника оно проще, хотя и отличается превосходным качеством и надёжностью. Но, скорее всего, и у машины из Поднебесной с этим всё должно быть нормально. А стоит она дешевле своего оппонента. В минимальной комплектации за новинку сейчас просят около 1 300 000 рублей, тогда как за японца в почти такой же скромной версии приходится платить не меньше 1 400 000 рублей.

Комплектации и цены (Geely Coolray)

Комплектации и цены (Nissan Qashqai)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Обслуживание нового кроссовера окажется очень дешёвым, а соперник может потребовать более существенных затрат на содержание. Несмотря на то, что китаец совсем недавно появился в российских автомобильных салонах, уже сейчас трудностей с запчастями и комплектующими для него нет.

О надёжности новинки пока говорить сложно — это станет понятно только со временем. Японец же прославился, как очень долговечный и выносливый автомобиль. Но в случае потребности в ремонте он будет дешёвым лишь для китайского авто, тогда как владельцы японского сталкиваются с относительной дороговизной некоторых работ и деталей.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

Несмотря на весьма близкие размеры, кроссоверы обрели уникальную внешность. Geely Coolray привлекает к себе внимание очень необычным и ярким дизайном. При некотором сходстве с другими популярными представителями класса, он не считается их копией. Nissan Qashqai отличается роскошным и стильным экстерьером, намекающим также на его динамику.

Нижняя часть кроссоверов оснащена чёрным неокрашенным обвесом из пластика, который прекрасно защищает лакокрасочное покрытие от появления мелких эксплуатационных дефектов. Машины оборудуют стильными светодиодными элементами оптики, которые обеспечивают высококачественный яркий свет. Они поступают в продажу на литых дисках, дизайн которых в первом случае отличается необычностью, а во втором – идеально подчёркивает облик авто. Новинка из Китая получила электрический люк на крыше. При этом сама крыша в отдельных версиях может иметь контрастную окраску. Крыша соперника в некоторых комплектациях может быть панорамной. А его боковые зеркала в отдельных версиях окрашиваются в контрастный оттенок.

Передние фары Куллрей узкие и агрессивные по своей форме. В объёмном и рельефном переднем бампере заметен немалых размеров воздухозаборник. Отделанная хромом решётка радиатора по своему внешнему виду отвечает современной концепции этой марки. Передние фары японца также узкие. В украшенном декоративными элементами переднем бампере установлен крупный воздухозаборник, придающий кроссоверу динамичный вид. Радиаторная решётка отличается необычным дизайном и хромированной отделкой.

Боковины новинки имеют незначительный рельеф и объём. В нижней части дверей присутствуют пластиковые молдинги чёрного цвета. Стёкла помещены в покрытую хромом рамку. Благодаря внушительным размерам боковых зеркал обеспечивается великолепная видимость дороги. Ниссан сбоку привлекает внимание объёмными и роскошными формами. На крыльях и дверях присутствуют выштампованные элементы. Стёкла отделаны хромом. Боковые зеркала большие, что говорит о хорошей обзорности.

Задние фонари китайского авто имеют оригинальный дизайн и компактные размеры. Они соединяются друг с другом обработанной хромом полоской. Машина получила весьма крупную крышку багажника. Патрубки выхлопной системы круглой формы установлены по бокам заднего бампера. Задние фонари соперника также обладают необычным строением, но при этом они достаточно большие. Дверца багажного отсека объёмная и большая. На заднем бампере имеется хром.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Несмотря на то, что салон кроссоверов отличается современным дизайном и продуманным оформлением, просторным его у Джили Куллрей назвать сложно. В этом автомобиле довольно тесно, особенно сзади. Ниссан Кашкай же считается весьма вместительным. В обоих случаях отделка выполнена кожей, пластиком и тканью достаточно высокого качества. Правда, о реальной долговечности отделочных материалов китайца сейчас ещё судить сложно. Зато его внутреннее пространство привлекает к себе внимание яркостью и удачным сочетанием двух цветов, тогда как у оппонента оно тёмное.  Даже у авто из Поднебесной шумоизоляция должна быть выполнена неплохо, а у кроссовера из Японии же она давно известна своим прекрасным качеством.

Автомобили обладают объёмной и большой современной приборной панелью. У китайца она отличается яркой отделкой и крупными дефлекторами, тогда как у японца выглядит проще и скромнее. Управлять большинством функций авто очень легко, так как все кнопки находятся в удобной доступности. Машины продаются с мультирулём.

Авто оснащены качественными и современными системами мультимедиа с богатым функционалом и сенсорным большим экраном. Звучат такие устройства прекрасно.

Кресла кроссоверов отличаются крупными размерами и удобной посадкой. Они оборудованы качественными системами подогрева и множеством настроек положения. Сидения обшиты материалами, которые обещают быть долговечными.

Новинка заметно уступает своему оппоненту по вместительности багажного отделения — его объём составляет примерно 300 литров, тогда как у Qashqai он равен 430 л. В обоих случаях пространство при необходимости увеличивается путём складывания заднего диванчика для пассажиров.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Выбор автомобиля  — всегда сложное и важное решение. Но в этом случае он будет особенно непростым, так как китайский кроссовер – новинка, о реальных достоинствах которой пока ещё информации немного. Ниссан же известен своим японским качеством, которое сейчас уже не имеет такого значения, как раньше, и долговечностью.

Coolray – это выбор тех, кто не боится пробовать новое и желает купить практически премиальный автомобиль за доступную цену. Он подойдёт экономным автомобилистам и молодёжи или тем, кто хочет выделиться на дороге. При этом эксперты не советуют выбирать его в комплектации с роботом тем, кто не готов к дополнительным временным и финансовым тратам.

Geely – настоящая находка для любителей скорости и адреналина. У него есть практически спортивные версии. Но также существуют комплектации и для более осторожных водителей. Машина идеальна для города и для загородных поездок по трассе. Но при этом она не подходит в качестве семейного авто и для дальних путешествий большой компанией. Нежелательно покупать это авто также дачникам и любителям проводить время на природе.

Nissan – отличный автомобиль для тех, кто ценит безопасность и роскошный дизайн. Он отлично подойдёт автомобилистам всех возрастов и полов. Автомобиль можно смело выбирать для повседневной езды по городу и поездок за город. Он понравится автопутешественникам и людям, имеющим большую семью. Кроссовер, особенно в полноприводной комплектации — прекрасный вариант для дачников и тех, кто часто ездит по плохим дорогам.

Кроссоверы хороши по-своему. Японец и в новом сезоне будет продаваться активно, как и раньше. Но и китайская новинка стоит внимания россиян.

К содержанию ↑

Другие варианты

Любителям яркого дизайна и японских технологий в качестве альтернативы можно рассмотреть Mazda CX-30. Его стоимость практически такая же, как и у Ниссана. Автомобиль не отличается хорошей проходимостью, но зато довольно надёжен и обладает прекрасным оснащением.

Фото галерея

Видео

Автор: Ф. Аверьев

К содержанию ↑