Бюджетный чешский паркетник Skoda Karoq уже в продаже — еще один серьезный конкурент для Haval H2. Разбираемся, кто лучше

В 2020 году известный чешский производитель с мировым именем готовит очередную сенсацию для российского рынка. О кроссовере Skoda Karoq сейчас не говорит только ленивый. Но стоит ли так ждать эту новинку, которая, по мнению некоторых специалистов, заставит подвинуться многих конкурентов? Ведь тот же китаец Haval H2 получил очередное обновление кузова с технической частью и стал активно продвигаться в нашей стране. Да и стоит он несколько дешевле.

Хавал Н2 2020

Оба автомобиля относятся к классу компактных городских кроссоверов. Им присущи удобные для города размеры и наличие автоматической трансмиссии. Машины обладают внушительным клиренсом и имеют полноприводные модификации, что незаменимо за городом. Они имеют современное оснащение, отвечающее за комфорт и безопасность. Правда, двигатель китайца не столь мощный, как силовые агрегаты европейца. Но, если чехи гарантируют высокое качество сборки своего авто, то, как обстоят с этим дела у концерна из Поднебесной? И что на самом деле лучше – Шкода Карок или Хавал Н2?

Сравнение технических характеристик

Для того, чтобы правильно ответить на данный вопрос, следует провести сравнение Шкода Карок или Хавал Н2 на примере их технических показателей. Габариты кроссоверов достаточно похожи. Европеец имеет следующие длину/ширину/высоту — 4382/1841/1603 мм, а у азиата эти параметры таковы: 4335/1814/1695 мм. Небольшие отличия в размерах авто практически неощутимы при взгляде и не отражаются на их ходовых качествах. А вот величина дорожного просвета может оказать некоторое влияние на выбор машины. Ведь у Шкода Карок клиренс весьма велик и равен 190 мм, а у его соперника – всего лишь 180 мм. Эта незначительная разница иногда может отразиться на проходимости в условиях бездорожья. Конечно, настоящих внедорожных качеств от этих авто ждать не стоит, но при этом чех в полноприводной версии способен преодолеть весьма значительные препятствия.

Оба авто имеют хорошее и современное техническое оснащение. Даже в начальных комплектациях они оборудованы большим числом систем, обеспечивающих комфорт и безопасность. При этом таких опций традиционно больше у китайца. Правда, в отличие от своего европейского оппонента, в качестве систем которого сомневаться, скорее всего, не придется, о корректности их работы пока что говорить очень рано, так как машина стала активно продвигаться на российском рынке лишь в 2020 году.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Оба кроссовера выпускаются только с бензиновыми двигателями. При этом Хавал Н2 доступен лишь с мотором объемом 1,5 литра и мощностью 150 лошадиных сил.  Его оппонент предлагает автолюбителям достаточно большой выбор из силовых агрегатов, имеющих следующие показатели:

• 1,6 литров с мощностью 110 лошадиных сил;
• турбированный объемом 1,4 литра и мощностью 125 «лошадей»;
• турбина, объем 1,4 л, мощность 150 л.с.;
• турбированный, имеющий объем 2 литра и мощность 180 «кобыл».

У Шкода Карок имеются весьма мощные моторы, обеспечивающие отличный разгон и отличающиеся весьма высокими скоростными показателями. В этом плане китайский соперник заметно проигрывает  чешскому автопрому. Кроме того, у чешского авто и расход топлива несколько меньше, чем у китайского. А в надежности его силовых агрегатов, в отличие от соперника, не приходится и сомневаться.

Кроссоверы будут выпускаться с механической и автоматической трансмиссиями. Но машина чешской сборки также может оснащаться и роботом. Механика в любом случае надежна и неприхотлива. А вот китайская АКПП вызывает определенные сомнения у многих экспертов и опытных водителей. Но тоже самое можно отнести и к роботизированной трансмиссии у чеха.

Автомобили можно будет приобрести, как в переднеприводной, так и в полноприводной модификации.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Подвеска Skoda Karoq и Haval H2 имеет типовое для таких авто строение. В обоих случаях она должна отличаться удачными и продуманными настройками. Но, если у европейского автомобиля в качестве ее деталей сомнений практически нет, то, как обстоит дело с надежностью подвески у кроссовера из Поднебесной – покажет только время. Правда, замена ее элементов в последнем случае при необходимости будет не столь затратной, как для владельцев чешской машины.

Автомобили оборудованы множеством передовых систем безопасности и помощи водителю. У европейца они должны работать корректно и точно. Какова будет их работа у Хавал – пока неизвестно, но, как уверяет производитель, над их созданием китайцы трудились совместно с ведущими европейскими инженерами. Поэтому в совокупности с удачными настройками подвески это должно обеспечивать комфортное и безопасное управление в любых погодных условиях и на любой дороге.

Обе машины являются типичными городскими кроссоверами небольшого размера. Это обеспечивает комфортную парковку даже в ограниченном пространстве. Кроме того, автомобили оснащены и электронными устройствами, позволяющими быстро и удачно припарковаться. Они расходуют небольшое количество топлива даже в городских условиях и имеют версии с автоматической коробкой передач или роботом. Это позволяет их уверенно эксплуатировать даже в пробках.

Но и за городом на шоссе кроссоверы показывают неплохую управляемость и уверенность в любой ситуации. Правда, мощностные и скоростные показатели китайского авто несколько уступают данным европейца. Поэтому, если Шкода, особенно в самых «заряженных» версиях, понравится любителю быстрой езды, то китайское авто больше ориентировано на спокойных водителей. Но и его возможностей хватает для безопасного обгона и сравнительно быстрого разгона.

Вполне подходят автомобили и для поездок на дачу или на природу. Особенно это относится к их модификациям с полным приводом. Правда, проходимость Карок будет чуть лучше, чем Н2 по причине чуть большего дорожного просвета.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Оба автомобиля предлагают покупателям выбор из нескольких комплектаций. При этом Шкода Карок, дата выхода в России которой состоится в этом году,имеет три версии: Active, Ambition и Style, а у ее оппонента их всего две — LUX и ELITE. В первом случае комплектации отличаются между собой типами двигателей и трансмиссий, а также количеством всевозможных опций. Во втором случае можно рассчитывать только на отличия в коробках передач и дополнительного оснащения.

Нетрудно догадаться, что китаец даже в самой дешевой комплектации оснащен несколько лучше, чем его соперник. Правда, в данном случае эта разница не очень ощутима. Но зато чех стоит дороже. Его минимальная цена составит не менее 1 300 000 рублей, тогда как Хавал Н2 будет на сто или даже чуть более тысяч дешевле.

Комплектации и цены (Skoda Karoq)

Комплектации и цены (Haval H2)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Ожидаемо, что расходы на обслуживание чешского автомобиля будут чуть выше, чем на содержание китайского. При этом в первом случае при правильной эксплуатации серьезные расходы на ремонт, скорее всего, не потребуются очень долго. А как будет дело обстоять с китайцем – вопрос сложный и неоднозначный, несмотря на то, что производитель сообщает о повышении качества своей продукции.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

Оба автомобиля относятся к классу городских кроссоверов и обладают типичными для них небольшими размерами, которые отличаются у них друг от друга лишь незначительно. А дизайн экстерьера машин уникален и неповторим. Karoq отличается современной и достаточно строгой внешностью, тогда как его оппонент тяготеет к красоте и роскоши.

По всему периметру кузова у обоих кроссоверов имеется пластиковый неокрашенный обвес, который служит не только типичным для большинства современных представителей класса элементом декора, но и прекрасно защищает нижнюю часть авто от повреждений краски. Машины оснащены оригинальными литыми дисками. Они предлагаются в нескольких цветах кузова. Но, если для европейца характерна лишь его однотонная окраска, то производитель из Азии предлагает двухцветный вариант, при котором крыша отличается по цвету от всех остальных кузовных элементов.  У Шкоды на крыше имеется люк, который у соперника не встретишь ни в одной из версий.

Передняя часть Карок выполнена в современной стилистике бренда, которая выражается в форме радиаторной решетки, оснащенной крупными вертикальными полосками и отделанной хромированной рамкой. Хищности и агрессивности авто придают узкие передние фары и массивный воздухозаборник в переднем бампере. Китаец спереди обращает на себя внимание обилием хрома на решетке радиатора и переднем бампере, а также оригинальной формой крупных светодиодных фар.

Сбоку оба авто выглядят рельефными за счет выштампованных линий на дверях и крыльях. При этом китаец кажется более объемным, чем его строгий соперник из Европы. Боковые зеркала чуть больше у H2. Но и у чеха они обеспечивают довольно неплохой обзор.

Задняя часть Skoda кажется простой и строгой. Она привлекает к себе внимание большой крышкой багажного отделения и необычной формой задних фонарей. Фонари ее оппонента имеют заметно большие размеры и стильный дизайн. Задняя часть автомобиля азиатского производства покатая и объемная. На крышке багажника имеется хромированная декоративная полоска и большая хромированная надпись с названием бренда. Внизу бампера по бокам имеются прямоугольные патрубки выхлопной системы.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Салон этих кроссоверов достаточно просторен и оформлен с использованием качественных материалов. В его оформлении преобладают кожа, пластик и ткань. При этом первый автомобиль кажется более просторным, чем второй. Здесь одинаково много места, как спереди, так и сзади, тогда как в китайской машине трем взрослым пассажирам на заднем диванчике может быть тесновато. Внутреннее пространство европейца кажется простым и лаконичным, а у Хавал оно привлекает внимание ярким дизайном с намеком на премиальность. Интересно здесь и сочетание темных и ярких оттенков в интерьере. Шумоизоляция в обоих случаях весьма неплохая и качественная.

Приборная панель китайца выделяется удачным расположением основных кнопок настроек. Они находятся на удобном расстоянии друг от друга под мультимедийным устройством. Поэтому у водителя не возникает проблем с поиском нужной опции даже при езде не большой скорости. Слишком близкое расположение кнопок и клавиш у его соперника может вызвать некоторые затруднения с выбором нужной функции. Обе машины оснащаются удобным по размерам и функциональным мультирулем.

Мультимедийная система автомобилей имеет широкий сенсорный экран и множество доступных опций  и настроек. Ее звучание порадует даже истинного меломана.

В обоих случаях кресла очень удобные и относительно большого размера. Они отличаются хорошей боковой поддержкой, обшиваются качественными материалами и обладают достаточным числом настроек для обеспечения комфорта. Шкода имеет множество функций подогрева, у китайца подобных опций несколько меньше. Поэтому, по словам отдельных экспертов и автомобилистов, в этом автомобиле в России зимой может быть прохладно.

Багажник Карок очень внушительных размеров. Его объем равен 521 литрам против всего лишь 300 л у оппонента. Если чешский кроссовер прекрасно подойдет даже для перевозки довольно крупногабаритных грузов, то пространства в багажном отделении китайского хватит лишь для размещения необходимых вещей и покупок. Ситуацию, конечно, можно немного улучшить складыванием заднего диванчика, но ненамного. У европейского автомобиля пассажирский диванчик также складывается, что помогает увеличить объем багажника.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Какой кроссовер выбрать – чешский или китайский? На этот вопрос должен отвечать лишь сам покупатель, исходя из его потребностей и интересов. Ведь оба авто обладают несомненными преимуществами, но не лишены и недостатков.

Китайский производитель позволяет немного сэкономить на покупке и обслуживании авто. Его творение обладает стильным и запоминающимся внешним дизайном и практически премиальным внутренним пространством. Но зато, в отличие от соперника он не дает такого выбора комплектаций и силовых агрегатов. Кроме того, вопрос о качестве Хавал пока остается открытым, тогда как надежность Карок не должна вызывать опасений. При этом, как считают некоторые специалисты, не стоит лишь выбирать версии с роботизированной трансмиссией и необходимо уделять побольше внимания турбированным двигателям, особенно на больших пробегах.

Чешский автомобиль привлекает внимание покупателей своим знаменитым качеством и множеством полезных функций. Он понравится тем, кто ценит надежность и функциональность. Эта машина подойдет любителям быстрой езды, тогда как китайская больше рассчитана на спокойное передвижение. При этом оба кроссовера с их небольшими габаритами, наличием автоматической коробки передач и маленьким расходом топлива станут отличным выбором для ежедневных поездок по городу. Вполне комфортно на них и на трассе. Правда, для дальних путешествий большой компанией лучше выбрать Skoda с его более просторным и теплым салоном. Также это авто стоит приобрести и тем, кому приходится постоянно перевозить грузы.

Оба автомобиля подходят и для частых поездок на дачу или на природу.

Европейский кроссовер считается более мужским автомобилем, благодаря его строгому дизайну и впечатляющим мощностным характеристикам. Машина из Азии понравится и девушкам–водителям, а также настоящим эстетам, для которых оформление зачастую важнее технических показателей и качества.

Но, вопрос выбора, как всегда, остается только за самим автомобилистом.

К содержанию ↑

Другие варианты

В качестве альтернативы можно рассмотреть Hyundai Creta, которая стоит дешевле представленных в статье кроссоверов и предлагает множество комплектаций на выбор. Этот автомобиль надежен и неприхотлив. Он имеет запоминающийся дизайн и немалое количество полезных функций.

Кроме того, вариантом выбора может стать и другая новинка российского рынка 2020 года – Kia Seltos. Недорогой компактный кроссовер можно купить не только с бензиновым, но и с дизельным силовым агрегатом. Также имеется выбор трансмиссии и комплектации. Машина имеет стильную внешность и комфортный, приятный салон. Она обладает отличным функционалом и имеет множество опций безопасности и помощи водителю.

Фото галерея

Видео

Автор: Ф. Аверьев

К содержанию ↑