Новый Tank 300 — это лучший аналог Jeep Wrangler в РФ, хотя «американец» прекрасен на бездорожье

Внедорожник Танк 300 2024 года пока оставляет неоднозначные впечатления. Эта модель выделяется премиальным исполнением, доступным по сравнительно низкой цене. Также Танк 300 демонстрирует хорошую проходимость в разных условиях эксплуатации. Однако в сравнении с Джип Вранглер 2024 года китайская модель выглядит слабым внедорожником. Но нужно отметить, что второй автомобиль стоит более чем в 2 раза дороже. Кроме того, Джип Вранглер изначально создавался для активной езды по бездорожью, когда как Танк 300 — это скорее городская машина, способная легко преодолевать пересеченную местность. Также китайская модель выделяется своими опциями, упрощающими езду по асфальту. Wrangler, в свою очередь, менее комфортный на ровных дорогах.

Танк 300 2024

Сравнение технических параметров

Танк 300 2024 года представлен в России с единственным турбированным двигателем объемом 2 литра. Его максимальная отдача достигает 220 л.с. при крутящем моменте в 380 Н*м. В дополнение к этому доступны 8-ступенчатая автоматическая КПП и полный привод типа part-time, который поддерживает жесткое подключение переднего моста. Трансмиссия управляется бортовой электроникой, что упрощает езду по бездорожью и позволяет экономить горючее. Со временем российский рынок могут пополнить другие модификации Tank 300. В Китае уже продается гибридная версия этого внедорожника. Позднее ожидается выход модификации с турбодизельным мотором под капотом.

Джип Вранглер 2024 года поставляется на российский рынок неофициально. Поэтому технические характеристики американской модели могут существенно меняться в зависимости от автосалона, в котором представлен автомобиль. Сегодня Wrangler на родине продается с базовым 3,6-литровым безнаддувным двигателем, выдающим до 285 л.с. Он комплектуется на выбор с 6-ступенчатой «механикой» или 8-диапазонным «автоматом». Также покупателям доступны:

• 2-литровый турбодвигатель, сочетающийся с гибридом;
• 3,6-литровый V-6 с аналогичной гибридной поддержкой;
• 3,0-литровый дизельным V-6;
• подключаемый гибридный агрегат мощностью 375 л. с.;
• 6,4-литровый V-8.

Но в России в основном встречаются модификации с базовым мотором. Частичный полный привод является стандартным для всего диапазона модификаций. Езда в четырехдверном автомобиле приемлемо плавная на неровных поверхностях, но тормозной путь остается нестабильным.

Габариты Tank 300 и Jeep Wrangler соответственно составляют:

• длина — 4760 и 4785 мм;
• ширина — 1930 и 1877 мм;
• высота — 1903 и 1868 мм;
• колесная база — 2750 и 3007 мм;
• дорожный просвет — 224 и 246 мм.

Приведенные выше параметры показывают, что Wrangler крупнее и имеет больший дорожный просвет, чем Tank 300. Отметим, что первая модель представлена в США в разных исполнениях, отличающихся между собой в том числе по габаритам. В частности, есть версия с большим дорожным просветом.

К содержанию ↑

Главные недостатки

Ввиду того, что Jeep Wrangler 2024 года неофициально поставляется на российский рынок, выявить характерные для него проблемы очень сложно. Также следует отметить, что данная модель всегда продавалась в нашей стране небольшими партиями. То есть даже те недостатки, которые были найдены водителями, возможно, не являются характерными для Wrangler. В США эту модель называют одной из самых прочных в классе. Однако компания Jeep неоднократно запускала отзыв в отношении отдельных экземпляров Wrangler. Поэтому не исключено, что те американские внедорожники, которые поступили на российский рынок, имеют скрытый заводской брак.

По мнению российских водителей, для Tank 300 2024 года характерны следующие недостатки:

• завышенный расход топлива, характерный для тягачей;
• вибрация со стороны коробки передач;
• проблемы с некоторыми датчиками (не влияет на работу автомобиля).

Отметим, что в основном отрицательные отзывы о Tank 300 касаются его поведения на бездорожье. То есть фактически у китайской модели нет недостатков, связанных с работой бортовых систем или с качеством встроенных агрегатов. По уровню надежности данный внедорожник пока превосходит Wrangler, так как Great Wall не объявлял пока ни одного отзыва Tank 300.

К содержанию ↑

Цены и возможности

Стоимость Jeep Wrangler 2024 года в России также сильно варьируется в зависимости от автосалона и модификации американской модели. Некоторые дилеры продают данный внедорожник по цене от 8,6 миллиона рублей. Американская модель по умолчанию оснащается фактически стандартным набором опций. Точнее, по комплектации Wrangler не превосходит Tank 300. Разница в цене между двумя автомобилями отчасти обусловлена тем, что у американской модели большее количество моторов, отличающихся высокой производительностью.

Согласно официальному сайту, Tank 300 2024 года в России сейчас продается по цене от 4 199 000 рублей. Китайская модель комплектуется:

• полностью светодиодной оптикой;
• кожаными сидениями с подогревом;
• двумя экранами;
• вентиляцией передних кресел;
• многозонным климатом;
• адаптивным круизом;
• камерами бокового обзора и другими опциями.

По оснащению оба внедорожника не превосходят некоторые более доступные кроссоверы. В основном переплата за представленные модели обусловлена их проходимостью, которую обеспечивают дополнительные агрегаты и оборудование.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Рассчитать стоимость обслуживания Jeep Wrangler в России очень сложно. Это обусловлено не только тем, что автомобиль поставляется неофициально, но и существенной разницей в характеристиках модели. В частности, версия с базовым мотором обойдется дешевле в обслуживании, чем модификация с 3-литровым гибридным двигателем. Плюс ко всему, детали к Wrangler также стоят дорого. Причем их поставку нередко приходится ждать в течение нескольких месяцев.

Согласно независимым оценкам, ежемесячно владельцы Tank 300 тратят на его обслуживание 38,5 тысячи рублей. То есть стоимость одного километра пробега составляет около 23 рублей. Но в указанные суммы включены необязательные расходы типа закупки резины или КАСКО.

К содержанию ↑

Управляемость и дорожные характеристики

На бездорожье Wrangler идеально подходит для маневрирования над и вокруг всех видов препятствий. Кроме того, турбированный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает достаточное ускорение и хорошую реакцию на низких и средних оборотах. При этом характер поведения автомобиля напрямую зависит от типа выбранной модификации. Так, версия Rubicon выделяется хардкорными характеристиками: автомобиль в этом исполнении проезжает практически везде.

Качество езды машины на одном уровне со средним ненагруженным грузовиком с кузовом на раме, в том смысле, что оно немного дерганое. Рулевое управление достаточно старое. То есть современные внедорожники обеспечивают лучшее вождение на обычных дорогах, чем Wrangler. Причем такое заявление делают владельцы гибридной версии американской модели. Педаль тормоза немного жесткая: случайное нажатие может привести к резкой остановке.

Еще один недостаток американской модели связан с формой ее кузова. Из-за особенностей компоновки сложно увидеть препятствия, которые располагаются рядом с передними колесами. Отсутствие достаточного количества датчиков и камер повышает риск столкновения на бездорожье. АКПП машины резко сбрасывает передачу, когда вы нажимаете на газ, но трансмиссия быстро успокаивается, как только вы отпускаете педаль. Между тем, рулевое управление медленное, поэтому вам придется скрещивать руки и крутить руль в городе и на тесных парковках. К счастью, он не слишком тяжелый.

В плане поведения на обычных дорогах Tank 300 выглядит более привлекательным автомобилем. Китайская модель живо откликается на нажатие на педаль газа, быстро набирая скорость. Этому немало способствует автоматическая КПП, которая легко переключает передачи. Однако китайская модель, как и американская, не отличается завидной динамикой разгона.

Tank 300 обеспечивает уверенную езду по трассам. Автомобиль не отклоняется от заданной траектории и не дергается. При этом китайская модель выделяется отличными внедорожными характеристиками. Хотя в сравнении с Wrangler она хуже справляется с ездой по пересеченной местности. Зато Tank 300 требует от водителя меньше внимания при передвижении по бездорожью. Встроенная электроника упрощает подобную езду. Однако на ровном асфальте Tank 300 может трясти из-за жесткой подвески и длинного хода. Но даже в этом случае китайская модель обеспечивает больший комфорт, чем Wrangler.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео

К содержанию ↑