ТОП-10 подержанных автомобилей, которые нельзя покупать на вторичном рынке. Их ремонт обойдется дороже

Вторичный рынок предлагает достаточно широкий перечень автомобилей, способных удовлетворить практически любые запросы по оптимальным ценам. Но при внимательном рассмотрении становится понятно, что некоторые из таких машин после покупки доставят немало проблем. Более того, их ремонт в ряде случаев обойдется дороже заплаченной цены. Автоэксперты составили антирейтинг подобных автомобилей, включив в него 10 моделей.

Худшей машиной они назвали Mazda RX-8. Это примечательно еще и тем, что японская марка славится своими надежными двигателями. Хотя именно у Mazda RX-8 наблюдаются частые проблемы в работе мотора.  Данная модель оснащается роторным двигателем, который японский концерн не выпускает уже несколько лет. Этот агрегат сравнительно быстро выходит из строя, а отремонтировать его практически не удается. То есть после покупки Mazda RX-8 стоит сразу задуматься о приобретении нового двигателя.

Вторую строчку антирейтинга занял Chery Amulet. Китайская модель плоха во всем. Владельцы автомобиля жалуются на то, что его подвеска попросту сгнивает в течение нескольких лет. Ходовая часть довольно быстро начинает «сыпаться», а моторы не выдерживают и 100 тысяч километров. Проблемными у Amulet являются и отделочные материалы, которые истираются в первые годы после покупки. Вероятно, единственным достоинством китайской модели является то, что на вторичном рынке она стоит очень дешево.

На третью строчку автоэксперты поместили Citroen C5. Французский хэтчбек «славится» своей проблемной автоматической КПП. Она нередко требует ремонта по прошествии 50-60 тысяч километров. К недостаткам французской модели относят отсутствие шумоизоляции салона. Но в остальном Citroen не доставляет серьезных проблем при условии, если его не эксплуатировали за пределами асфальта.

Неожиданно на четвертой строчке разместился Renault Megane. Французская модель отличается качественными моторами, которые неплохо справляются с российскими условиями. То же самое касается механической КПП. Но бортовая электроника, отделочные материалы и ряд других деталей конструкции Megane заставляют владельцев часто посещать автосервис. Сходными проблемами характеризуется и Peugeot 308 первого поколения, который оказался на пятой строчке.

Следом за французскими автомобилями в антирейтинге разместились Nissan Primera третьей генерации и Mazda CX-7. Чуть реже автоэксперты выявляли дефекты в Jaguar XF 1, Range Rover Sport и Mercedes-Benz S-Class. Появление последних трех моделей в данном рейтинге во многом обусловлено тем, что их ремонт обходится в очень большую сумму.