Новый кросс VW Taigun за миллион: он превосходит Creta и Seltos по мнению владельцев

Представленный в прошлом году компактный кроссовер Volkswagen Taigun привлек к себе много внимания. Немецкая модель оснащается стандартным для марки 1,5-литровым 150-сильным турбомотором, хотя в базовых версиях можно найти еще и литровый агрегат. Более важно то, что Taigun стал одним из самых дешевых продуктов VW: за него на индийском рынке просят сумму, немного превышающую миллион рублей по текущему курсу. При этом немецкая новинка выделяется неплохим по качеству исполнением и предлагает множество комфортных опций. В итоге многие владельцы Volkswagen Taigun 2022 года отзываются о нем только в положительном ключе.

Автомобиль с лучшими характеристиками. Этот продукт является лучшим в своем сегменте, а также безопасным в сравнении с конкурентами. Единственный недостаток — это стоимость обслуживания, я думаю, что она немного выше, в остальном все идеально.

Хороший комфорт, потрясающие характеристики, огромное пространство, плавный ход, пробег в порядке, хорошая цена и что сказать, в целом отличная машина.

Автомобильное пространство и внешний вид мне очень нравятся. Безопасность очень хорошая, расход топлива тоже хороший. Мощность двигателя поражает.

Taigun на высоте по ходовым качествам. Двигатель 1.5 TSI — настоящая жемчужина. Коробка передач DSG делает поездку по городу более комфортной.

Эти комментарии отражают важную особенность, которой характеризуется Taigun: немецкий кроссовер оказался хорош по всем параметрам. Он предлагает просторный салон, что выгодно выделяет его на фоне одноклассников. Также Taigun отличается тем, что обеспечивает плавную и комфортную езду. При этом сочетание 7-скоростного «робота» и 1,5-литрового турбодвигателя позволяет кроссоверу развивать неплохую скорость и передвигаться по трассе с завидной для конкурентов динамикой.

Taigun — это очень удобный и комфортный кроссовер, которым управлять одно удовольствие. На водительском кресел приятно сидеть, особенно в сравнении с одноклассниками. Понравился и очень низкий расход топлива. Это приятно знать также и потому, что более дешевый Toyota Urban Cruiser потребляет больше горючего.

В целом, Taigun хорош по сравнению с Kia Seltos. Его топливная экономичность потрясающая. А стоимость обслуживания низкая. Taigun — это мощный и спортивный кроссовер.

Лучший компактный внедорожник в своем сегменте. Сиденья удобные и хорошо вентилируются. Площадка для беспроводной зарядки немного мала. Вещевые отсеки в порядке. В целом, Tiagun — это хорошо собранный автомобиль.

Это потрясающая машина для езды по трассе. Вы никогда не почувствуете никакого стресса, а спортивный режим слишком хорош: он позволяет двигаться как реактивный самолет.

Эти характеристики тем более примечательны, если учесть, что Taigun все еще остается очень дешевым даже для индийского рынка кроссовером. Компания Volkswagen в отличие от своих конкурентов не стала спустя несколько месяцев после старта продаж менять цены на новинку.

Очень хорошие впечатления от вождения, так как я езжу на «автомате» и получаю в среднем 12+ по городу. Хотя качество некоторых вещей ниже номинала, а цена по сравнению с функциональностью больше, я все же доволен от покупки. Taigun отличается очень хорошей управляемостью, которая доставляет удовольствие.

Лучший средний внедорожник для удовольствия от вождения, лучший для дальних поездок, хорош для вождения по городу.

Лучший автомобиль в сегменте внедорожников. Полностью доволен VW. Качественная сборка и элегантный внешний вид. Функции безопасности отличные.

Приведенные отзывы показывают, что компания Volkswagen смогла создать кроссовер, способный выделиться на фоне конкурентов в перенасыщенном сегменте компактных паркетников.