Volkswagen Multivan T7 2023 в настоящее время сосуществует с поколением Т6, хотя эти модели по-разному позиционируются на рынке. Новый автомобиль немного меньше, лучше оснащен и предлагает электрифицированные силовые агрегаты. Он ориентирован на малый бизнес, а также на частных клиентов, ведущих активный образ жизни. Так, немецкая тюнинговая компания Delta 4×4 оптимизировала фургон для использования байкерами, любителями каноэ и активного отдыха в целом.

Delta 4×4 – это немецкие специалисты по вторичному рынку, специализирующиеся на внедорожных модификациях. Их новый проект шире и выше заводского Volkswagen Multivan T77. Благодаря специально адаптированным амортизаторам Bilstein и пружинам Eibach автомобиль получил дополнительные 40 мм дорожного просвета по обеим осям. «Обута» немецкая модель в вездеходные шины Loder AT #1 размером 255/55 R18, которые надеты на матово-черные диски Hanma. Кроме того, в ассортименте имеются 20-дюймовые колеса (фото: Delta4x4).

    Аппаратные улучшения дополняются внешним обвесом. Он включает в себя передний кронштейн из нержавеющей стали толщиной 76 мм, доступный либо в цвете кузова, либо в матово-черном исполнении. Также есть новый багажник на крыше, куда можно загрузить все необходимое оборудование для отдыха. Расширители колесных арок закрывают более колее широкие покрышки. Последние штрихи в экстерьер фургона вносит двухцветная окраска кузова.

    Отметим, что ранее Delta 4×4 показала эту модель только в качестве цифрового прототипа. Теперь же она выпустила реальный рабочий прототип. Пока к переднему бамперу прикреплена дуга безопасности с двумя дополнительными фарами, хотя эти компоненты не упоминаются в пресс-релизе с подробным описанием фактического автомобиля. Стоит сказать, что не обязательно приобретать полный комплект. Купить все компоненты можно по отдельности, собрав автомобиль по своему вкусу и потребностям. Например, приподнятая подвеска стоит 1399 евро (110,7 тысяч рублей), а 18-дюймовые диски Hanma с комплектом вездеходных шин еще 3911 евро (309,5 тысяч рублей). Автор: П. Афанасьев

    Комментировать

    Нет больше статей