Volkswagen Polo 2022 года: как «немец» превратился в конкурента Skoda Octavia? Все дело в оснащении

Фольксваген Поло 2022 года – популярный немецкий бюджетный автомобиль, доступный на российском авторынке в качестве модели шестого поколения. В результате недавнего изменения, Polo предлагается в кузове лифтбек, что, по мнению руководства Volkswagen, должно позволить выгодно подчеркнуть автомобиль на фоне основных конкурентов – Skoda Rapid, KIA Rio, а также Lada Vesta. В то же время, проведенное обновление сказалось на стоимости автомобиля, который теперь в базовом исполнении обходится автолюбителям в 957,9 тысяч рублей. Что касается силовых установок, то они представлены тремя различными вариантами – двумя видами 1,6-литрового мотора, а также 1,4-литровым двигателем. Также производитель предложит различные варианты доступной трансмиссии.

Фольксваген Поло 2022

Технические характеристики

Главное отличие Фольксваген Поло 2022 года от модели предыдущей генерации – новый кузов, а вернее преобразование существующего седана в полноценный лифтбек. Также в ходе обновления автомобиля, производитель пересмотрел его комплектации, что привело к изменению цен. А вот технические характеристики лифтбека практически не поменялись. Фото актуальной версии Volkswagen Polo доступны в данном обзоре.

Говоря о силовых характеристиках лифтбека, необходимо отметить, что в базовых модификациях ему полагается атмосферный двигатель, объемом 1,6 литра, который способен выдавать мощность в 90 либо 110 лошадиных сил. При этом, любая из версий выдает крутящий момент в 155 Н*м. Наименее мощный мотор оснащается исключительно 5-скоростной механической КПП, а вот более производительный агрегат получил в пару 6-ступенчатый «автомат».

Что касается наиболее дорогих модификаций Volkswagen Polo, то для них предлагается установка турбомотора, объемом 1,4 литра. Он вырабатывает мощность в 125 «лошадей», а развиваемая тяга может достигать 200 Н*м. В качестве трансмиссии с данным двигателем работает 7-скоростной «робот».

Основные параметры обновленного «немца»:

• Габариты кузова – 4469х1706х1471 мм.
• Расстояние между осями – 2591 мм.
• Дорожный просвет – 170 мм.
• Вес – 1246 кг.
• Емкость бензобака – 55 литров.
• Багажный отсек – от 530 до 1460 литров.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

В данный момент Volkswagen Polo 2022 года доступен в дилерских автосалонах на территории России в пяти вариантах исполнения.

Origin

Базовое исполнение, которое оценивается в 957,9 тысяч рублей, предлагается с такими основными характеристиками:

• доступная оптика со светодиодным наполнением;
• задние «противотуманки»;
• заднее стекло с обогревом;
• мультируль, регулируемый в разных плоскостях;
• обивка кресел из ткани;
• центральный замок;
• розетка;
• электростеклоподъемники;
• передние подушки безопасности;
• эра-глонасс;
• антиблокировка колес;
• контроль устойчивости;
• определение уровня давления в колесах;
• аудиосистема с дисплеем на 6,5 дюйма;
• бортовой компьютер;
• полноценная «запаска».

Respect

Следующий вариант, который обходится в 1002900-1092900 рублей, дополнен такими сервисами:

• подогреваемые боковые электрозеркала;
• передние кресла с подогревом;
• кондиционер;
• форсунки стеклоомывателя, оснащенные обогревом.

Status

Третий тип комплектации, цена на которую находится в пределах от 1116900 до 1214900 рублей, предполагает такие дополнительные возможности:

• алюминиевые диски колес;
• оплетка из кожи на рулевое колесо;
• цветной дисплей цифровой панели приборов;
• задний подлокотник;
• обогрев для рулевого колеса;
• перчаточный ящик с возможностью охлаждения;
• круиз-контроль;
• опционально доступен 8-дюймовый дисплей для мультимедиа;
• климат-контроль.

Football Edition

Предпоследняя, по уровню возможностей, версия немецкого лифтбека, цена на который составляет 1157900-1255900 рублей. Для данной модификации предусмотрено появление переднего подлокотника, камеры заднего вида, накладок на пороги и дополнительного декора и шильдиков.

Exclusive

Наиболее дорогой вариант исполнения немецкого лифтбека, который на территории России можно приобрести за 1256900-1354900 рублей. Для него характерны такие дополнительные особенности:

• передние «противотуманки»;
• датчики света и дождя;
• дисплей цифровой панели приборов на 10,25 дюйма;
• старт силового агрегата при помощи кнопки;
• комбинированный вариант отделки интерьера;
• бесключевой доступ в салон;
• ветровое стекло с подогревом;
• парковочные датчики;
• функция «проводи меня домой»;
• дополнительная подсветка интерьера.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Безопасность

Несмотря на явный бюджетный статус, Volkswagen Polo получился достаточно безопасным автомобилем. Об этом можно судить даже по доступным встроенным системам и сервисам. Так, лифтбек комплектуется передними эйрбегами, специальным креплением ISOFIX, системой ЭРА-ГЛОНАСС, а также широчайшим набором электронных ассистентов, позволяющих избежать аварии на дороге в случае возникновения опасной ситуации.

Известно, что в европейском краш-тесте по методике EuroNCAP новое поколение автомобиля не принимало участие, однако предыдущая модификация сумела заработать максимально возможные пять звезд. Это позволяет судить о том, что Volkswagen Polo является по-настоящему безопасным автомобилем, даже несмотря на свой бюджетный статус.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

После проведенной смены поколений, производитель пересмотрел настройки подвески и рулевого механизма, сделав лифтбек более управляемым и стабильным на дороге. В целом, Volkswagen Polo является настоящей городской моделью, которая позволяет с легкостью маневрировать в сложных городских условиях.

Ни о каких внедорожных качествах немецкого авто говорить не приходится, поскольку лифтбек не обладает ни полноприводной системой, ни соответствующими габаритами. Максимум для данной модели – выезд на ровную грунтовку, не содержащую серьезных ухабов и ям.

К содержанию ↑

Достоинства и недостатки

В числе положительных сторон немецкого авто можно указать:

• стильный и современный экстерьер;
• доступная стоимость;
• приличный уровень оснащения;
• высокая безопасность для пассажиров;
• широкие возможности выбора технических характеристик.

Недостатки обновленного лифтбека:

• отсутствие внедорожных возможностей;
• слабоватая динамика даже в версии с турбомотором;
• не самый низкий уровень расхода топлива.

К содержанию ↑

Дизайн

Несмотря на то, что немецкий автопроизводитель выпустил новое поколение Фольксваген Поло в новом кузове, изменения, которые характерны для экстерьера, можно назвать точечными. Отмечается, что лифтбек получил несколько переработанную решетку радиатора и головную оптику, а также получил укрупненный бампер с дополнительными вентиляционными разрезами, которые необходимы для охлаждения тормозной системы автомобиля. Сбоку автомобиль практически никак не изменился, а вот корма преобразилась. Крышка багажника теперь объединена с задним стеклом и выглядит как продолжение ниспадающей линии крыши автомобиля. Также изменениям подверглись и задние фонари.

А вот в интерьере Volkswagen Polo 2022 года можно отметить значительно больше изменений. Прежде всего, речь идет о полностью новой консоли. В ее верхней части появился более крупный сенсорный дисплей управления системой мультимедиа. Также в дорогих вариантах исполнения лифтбек оснащают цифровой панелью приборов, новым рулевым колесом и установкой для управления климат-контролем. Кроме того, нужно сказать, что автомобиль обладает весьма внушительным багажным отсеком, учитывая, что его общие габариты никак нельзя назвать чрезмерно большими.

К содержанию ↑

Начало продаж

На территории России обновленное поколение Volkswagen Polo дебютировало около года назад и теперь доступно во всех дилерских автосалонах. Кстати, сборка «бюджетника» организована на мощностях компании Volkswagen под Калугой.

К содержанию ↑

Конкуренты

Что касается главных соперников Фольксваген Поло 2022 года, то они хорошо известны и вполне очевидны. Это – Hyundai Solaris и KIA Rio, Lada Vesta, Skoda Rapid.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео

Автор: Константин Старченко

К содержанию ↑