Новый Volkswagen Polo 2023 в России оказался дешевле Vesta? Полный обзор немецкого «бюджетника»

Шестое поколение недорогого немецкого лифтбека Volkswagen Polo появилось в нашей стране ближе к середине 2020 года. Главной особенностью «немца» оказался его кузов. Если раньше Polo представлял собой классический седан, то теперь он является лифтбеком. Подобное решение сделало модель еще более востребованной и популярной среди российских автомобилистов. Фольксваген Поло 2023 представлен в четырех комплектациях, которые оснащены двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Цена на автомобиль находится в рамках от 1,62 до 2,03 миллионов рублей. В качестве основных соперников немецкого «бюджетника» можно назвать Lada Vesta, KIA Rio, Hyundai Solaris.

Фольксваген Поло 2023

Комплектации и цены

После проведенного обновления немецкая модель предстала перед автомобилистами в новом кузове. Помимо изменения дизайна экстерьера Фольксваген Поло 2023 года также отличается от предшественника в части своих комплектаций. Технические характеристики автомобиля не изменились, а вот цена на него довольно ощутимо возросла. Актуальные фото лифтбека представлены в нашем обзоре.

Origin

Начальная версия немецкого автомобиля оценена производителем в 1,62 миллиона рублей. В стартовом варианте исполнения лифтбек получил такие возможности:

• электрический усилитель рулевого колеса;
• стальные колесные диски на 15 дюймов;
• светодиодную оптику и ходовые огни;
• противотуманки на корме;
• обогрев заднего стекла;
• руль с несколькими вариантами регулировки положения;
• обивку кресел тканью;
• центральный замок;
• электрические механизмы всех стеклоподъемников;
• передние подушки безопасности;
• антиблокировочную систему;
• контроль за устойчивостью кузова;
• датчик определения уровня давления воздуха в колесах;
• аудиосистему со встроенным радио, а также 4-мя динамиками;
• цветной дисплей на 6,5 дюймов;
• шторку для багажного отсека;
• бортовой компьютер.

Respect

Вторая версия немецкого лифтбека, покупка которой возможна за 1,67-1,76 миллионов рублей. В ее оснащение производитель дополнительно включил:

• опционально допускается установка литых колесных дисков;
• электрические регулируемые боковые зеркала с системой подогрева;
• подогрев передних кресел и форсунок омывателей стекол;
• кондиционер.

Status

Третий вариант Volkswagen Polo, стоимость которого находится в рамках от 1,79 до 1,89 миллионов рублей. В списке встроенных возможностей «немца» дополнительно будут доступны:

• алюминиевые колесные диски;
• цифровой экран бортового компьютера на 4,2 дюйма;
• мультируль с оплеткой, выполненной из кожи;
• задний подлокотник и перчаточный ящик с охлаждением;
• подогрев рулевого колеса;
• круиз-контроль;
• система мультимедиа с тачскрином на 8 дюймов;
• климат-контроль;
• зеркало заднего вида с самозатемнением.

Exclusive

Наиболее дорогая и «заряженная» версия немецкого лифтбека. Ее цена составляет 1,93-2,03 миллионов рублей. В список дополнительных возможностей автомобиля включены:

• противотуманки, установленные спереди;
• датчики автоматической активации освещения, а также работы очистителей стекла;
• щиток приборов с цифровым экраном на 10,25 дюйма;
• возможность запустить мотор при помощи кнопки;
• комбинированный вариант отделки интерьера;
• передний подлокотник;
• бесключевой доступ в салон автомобиля;
• ветровое стекло с подогревом;
• парковочные ассистенты в переднем и заднем бамперах;
• шесть динамиков в салоне;
• дисплей мультимедиа на 8 дюймов;
• атмосферное освещение салона.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Кузов и салон

Как уже было отмечено, смена поколений пошла на пользу Volkswagen Polo 2023 модельного года, который предстал в новом для себя облике. Автомобиль положительно был воспринят со стороны покупателей, а в самом лифтбеке изменения затронули как его внешний вид, так и некоторые элементы салона.

Изменения внешнего вида автомобиля, несмотря на то что он поменял форму своего кузова, не являются принципиальными. Так, спереди основные корректировки затронули оптику Polo, а также форму его решетки радиатора. Кроме того, можно отметить, что изменения произошли и в переднем бампере, где увеличился разрез воздухозаборника, а также появились дополнительные вентиляционные отверстия по бокам. Что касается кормы лифтбека, то помимо очевидного объединения крышки багажника с задним стеклом также была откорректирована и форма фонарей.

Ряд изменений можно выделить и в салоне немецкой модели. В частности, дизайнеры полностью переработали форму передней консоли. Помимо этого, изменился тачскрин мультимедиа, во флагманских версиях предложена цифровая «приборка», установлен новый руль, а еще модернизировали блок управления системой климат-контроля. Несмотря на компактность лифтбека, нужно отметить тот факт, что его багажный отсек теперь способен перевозить куда больше груза, чем в предыдущей версии.

К содержанию ↑

Технические характеристики

По части технических возможностей новый Polo получился достаточно доступным и в то же время надежным автомобилем. Он оснащен стандартной подвеской, дисковыми тормозами, а также качественной рулевой системой.

На территории РФ Volkswagen Polo в новой версии предложен с двумя версиями силовых установок. Для «младших» модификаций положен атмосферный двигатель на 1,6 литра, а вот топовым комплектациям полагается турбомотор объемом 1,4 литра. Нужно отметить, что атмосферный агрегат имеет два варианта производительности – на 90 и 110 лошадиных сил. Работают они, соответственно, совместно с механической коробкой либо «автоматом». Для силового агрегата с турбиной показатель отдачи составляет 125 л.с., а в пару к нему устанавливается «робот». Сам производитель указывает, что средний уровень потребления топлива, который демонстрирует его лифтбек, составляет 6-6,6 литров бензина. При этом до «сотни» он разгоняется за 11,8-9,3 секунды.

По части основных габаритов Volkswagen Polo целиком и полностью подтверждает статус доступного не слишком большого легкового авто. Его размеры кузова равны 4469х1706х1471 мм, а расстояние между осями – 2591 мм. Это говорит о том, что салон Polo является недостаточно просторным, хотя и более вместительным, чем у ряда моделей-конкурентов. Дорожный просвет автомобиля, несмотря на его статус небольшого городского седана, составляет 170 мм. Это позволяет ему преодолевать ряд препятствий и крупные ухабы на дороге. В бензобак лифтбека можно залить до 55 литров топлива, а вот его багажник позволяет вместить от 530 до 1460 литров груза.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

После того, как немецкий лифтбек претерпел изменения, его показатели управляемости и маневренности стали еще лучше. Дело в том, что производитель умело поработал над настройками рулевого механизма, в связи с чем автомобиль теперь без особенных проблем может маневрировать даже в условиях плотного траффика в городе. Подвеска машины также была улучшена. Теперь она более уверенно держится на трассе, а вероятность сорваться в занос является куда более низкой.

Естественно, что никакие обновления и настройки не способны наделить немецкую бюджетную модель внедорожными способностями. Автомобиль является классическим городским лифтбеком и не предназначен для выезда за пределы плотного асфальтированного покрытия. Единственный вариант — проезд через достаточно твердую грунтовую дорогу, на которой не будет размытых участков и глубоких ям.

К содержанию ↑

Безопасность

Один из самых недорогих немецких автомобилей оказался на удивление достаточно безопасным. Дело в том, что даже в данную версию производитель сумел добавить широкий набор электронных помощников и оснастил его комплектом подушек. Подтверждением того, что Volkswagen Polo 2023 года может обеспечить водителя и пассажиров необходимой защитой, является результат краш-теста EuroNCAP, по итогам которого лифтбек заработал 5 звезд. Фактически в данном сегменте модель оказалась одним из самых надежных и безопасных автомобилей.

К содержанию ↑

Затраты на содержание

Наверное, именно данный «немец» является самым доступным в части расходов, которые несет владелец автомобиля на его содержание. В первую очередь цена на лифтбек на фоне большинства конкурентов выглядит приемлемо. Если же к ней добавить не слишком высокую стоимость сервисного обслуживания и расходников, которые наиболее часто требуют замены, то немецкая модель окажется одной из самых предпочтительных на рынке.

К содержанию ↑

Начало продаж

Дебют актуальной версии Volkswagen Polo состоялся в нашей стране в 2020 году. Эта модель сразу же стала очень популярной как у обычных автолюбителей, так и у сервисов такси, а также каршеринга. Сборка немецкого лифтбека была организована на конвейере компании под Калугой. Сегодня эта производственная площадка не функционирует ввиду санкционного режима, а поставки новых моделей к дилерам не осуществляются.

К содержанию ↑

Конкуренты

Вполне естественно, что сегодня главным конкурентом Фольксваген Поло 2023 года в нашей стране остается отечественный флагман — Lada Vesta. Впрочем, совсем скоро здесь дебютирует несколько китайских лифтбеков, а также модели иранского автопрома. Это приведет к росту их популярности, поскольку, по прогнозам экспертов, цена на будущие новинки будет существенно ниже, чем у нового Polo.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑