Новый Volkswagen Polo в Европе получил противоречивые оценки: хороший мотор, но плохая трансмиссия

Обновленный Volkswagen Polo 2022 года по многим параметрам является одним из лучших бюджетных автомобилей. Немецкая модель в Европе предлагается по умолчанию с литровым мотором, максимальная отдача которого в зависимости от версии достигает 80, 95 или 110 л.с. Первые 2 модификации комплектуются 5-ступенчатой «механикой», последняя — 6-диапазонной. Для версии GTI подготовлен еще и 2-литровый турбодвигатель с отдачей 207 л.с. Polo, несмотря на низкую цену, оснащается матричной оптикой, 10,25-дюймовым тачскрином и большим количеством комфортных опций. Но несмотря на такое сочетание, новый хэтчбек получил от европейских владельцев противоречивые отзывы.

Идеальный размер и хорошее соотношение цены и качества. В нем есть все то, что нужно. А если учесть доступную цену, то Polo предлагает даже нечто большее, чем можно рассчитывать.

Polo — это очень приятный и комфортный в управлении автомобиль, который не создает проблем вне зависимости от того, где я еду.

Хорошая мощность для небольшого двигателя, экономичный и вместительный, очень нравится.

Легко маневрирует, цепляется за дорогу, как за трамвайные пути. Разгон великолепный.

Приведенные выше отзывы в целом характеризуют отношение к Polo большинства европейцев. Немецкая модель сочетает в себе хорошую для своего класса динамику, низкий расход топлива и просторный салон. Но, как показывает опыт эксплуатации, некоторые особенности Polo провоцируют критические отзывы.

Цифровая приборная панель превосходна, а реализация Android Auto особенно хороша. Хотя это небольшой автомобиль с большим двигателем, он не всегда кажется особенно шустрым, но может работать, когда вы действительно научитесь им управлять.

В целом для маленького автомобиля он очень хорош, удобен, с привлекательным внешним видом. Но в нем отсутствуют некоторые опции, которые нужны в современном автомобиле. Например, это касается климат-контроля.

Отличная всесторонняя маленькая машина. Не хватает немного мощности у начального двигателя, но он идеально подходит для начинающего водителя.

Прекрасная машина, отличный драйв, отлично выглядит, очень доволен моделью GTI.

Последний комментарий привлекает внимание тем, что он отражает мнение водителей о версии GTI, которая недоступна в России. Немецкий хэтчбек в этом исполнении демонстрирует отличную динамику и хорошо удерживает дорогу. Управление также было подстроено под возросшую мощность. Поэтому владельцы не испытывают сложностей при вождении спортивной версии Polo.

Отличный маленький автомобиль. Хорошо едет. Интеграция с Apple CarPlay отличная.

Передача слишком длинная, из-за чего трудно трогаться с места, а тормоза острые как бритва, а это означает, что любое прикосновение — и вы пробьете лобовое стекло! Тяжелая машина для комфортного вождения.

Привлекательный внешне и комфортный внутри автомобиль. Не хватает нескольких функций. Но если учесть стоимость Polo, то никто не обратит на это внимание. Также хотелось бы немного больше мощности. Но это мой выбор, купить машину с начальным мотором.

Volkswagen необходимо что-то сделать с тормозами Polo. Слегка пережмешь их, как машина начинает резко тормозить. Слишком долго я к этому привыкал. А если едешь по мокрой дороге, то такие тормоза могут привести к заносу.

Приведенные отзывы показывают, что новый Polo — это продуманный и качественно исполненный бюджетный автомобиль, который способен удовлетворить все потребности начинающих водителей. Практически все недостатки, которые описали владельцы, обусловлены их личными требованиями к машине.