Фольксваген Туарег 2024 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание:

Комплектации и цены
Кузов и салон
Технические характеристики
Управляемость в городе и на бездорожье
Безопасность
Расходы на обслуживание
Начало продаж
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв

С недавнего времени на российский рынок начали поставлять обновленный Фольксваген Туарег 2024 года. Его импортируют из Китая. Причем в КНР автомобиль поставляют из Германии. Поэтому неудивительно, что в Китае за немецкую модель просят от 496,8 тысячи юаней, или от 6,3 миллиона рублей в перерасчете по курсу. В России автомобиль стоит 11,2 миллиона рублей. В Китае с кроссовером предлагают 2- и 3-литровые турбомоторы, каждый из которых дополняется полным приводом. Список опций даже в базовой версии большой: в ней предусматриваются все необходимые системы помощи и безопасности. А в топовых комплектациях появляются пневматическая подвеска, функция ночного видения и другое. Также Фольксваген Туарег приобретает систему удаленной парковки.

Фольксваген Туарег 2024

Комплектации и цены

Нельзя сказать, что привезенный в Россию Фольксваген Туарег 2024 года оснащается новым кузовом. Судя по официальным фото, он во многом похож на своего предшественника. Вместе с тем, технические характеристики довольно сильно различаются в зависимости от версии немецкой модели. То же самое можно сказать о комплектациях и ценах. В Китае Volkswagen Touareg представлен в четырех исполнениях.

2.0TSI

«Младший» турбомотор доступен только с базовым исполнением немецкой модели. В этой версии предусматриваются:

функция пассивной защиты пешеходов;
7 подушек безопасности;
19-дюймовые колесные диски;
датчики мониторинга давления в колесах;
базовые системы безопасности;
ассистент контроля полосы движения;
система контроля усталости водителя;
система активного торможения;
система предупреждения опрокидывания кузова;
трансмиссия с несколькими предустановленными режимами работы.

В дополнении к этому покупатели нового Фольксваген Туарег 2024 года приобретают электронных помощников при движении вверх и вниз по склону, настраиваемое рулевое управление, функцию Start/Stop и несколько парковочных датчиков с задней камерой. При этом по умолчанию немецкая модель комплектуется базовым круиз-контролем. В стартовой версии можно найти еще и:

навигационную систему с онлайн-обновлением карт;
функцию автоматической парковки;
электропривод багажника с бесконтактным открыванием и функцией памяти;
бесключевой запуск двигателя;
светодиодную оптику по кругу автомобиля;
датчики света и дождя;
панорамное остекление с электрическим люком.

Подогреваемые внешние зеркала дополняются электроприводом, который складывает их после отключения мотора. В салоне немецкого кроссовера размещаются мультимедийный комплекс с поддержкой 4G и Wi-Fi, стереосистема с десятью колонками, 15-дюймовый сенсорный монитор и 12-дюймовая цифровая панель приборов. В дополнении к этому предусматриваются внутреннее зеркало с противоослепляющим эффектом, проекционный дисплей, несколько USB-зарядок, розетка на 220 В, автоматический климат с контролем температуры и 30-цветная светодиодная подсветка. Сидения по умолчанию обшиты искусственной кожей, а передние кресла оснащаются электроприводом.

Ruixiang Edition

В этой и последующей комплектациях используется только 3-литровый двигатель с турбонаддувом. Фольксваген Туарег в данном исполнении приобретает колесные диски диаметром 20 дюймов, камеры с 360-градусным обзором и адаптивный круиз-контроль, который работает на всех скоростях. В состав комплекса безопасности вводится система распознавания дорожных знаков. Появляется также функция дистанционного управления автомобилем на парковке, а передняя оптика заменяется на матричную. Кроме того, электроприводы внешних зеркал и водительского кресла могут запоминать определенные настройки.

Ruizun Edition

Третья комплектация приносит с собой дополнительные декоративные изменения. Судя по официальному прайс-листу, Touareg в данном исполнении не получает новых опций.

Спортивная комплектация

В топовой версии Volkswagen Touareg 2024 года приобретает набор оборудования, которое упрощает вождение на шоссе. К нему относятся системы автоматического торможения с функцией увода машины с полосы, предупреждения столкновений (лобовых и боковых) и другие. В данной комплектации руль дополняется электроприводом, способным запоминать заданные настройки. Кроме того, стандартная стереосистема заменяется на премиальную, которая идет с 14-ю динамиками.

К содержанию ↑

Кузов и салон

Обновленный Touareg сохранил большую часть деталей кузова, из-за чего он практически ни в чем не отличается от своего предшественника. Автомобиль комплектуется большой головной оптикой с множеством светодиодов, способных автоматически менять интенсивность свечения. Между передними фарами протянулась крупная радиаторная решетка, цвет которой может меняться в зависимости от типа выбранной модификации. Расположенный снизу бампер дополняется широкими боковыми вырезами под вентиляционные отверстия. Задняя часть кузова оформлена в стиле, характерном для многих предшествующих версий Touareg.

Интерьер у немецкой модели выдержан в лаконичном стиле, который прослеживается у многих автомобилей Volkswagen. Внутри предусматриваются 2 экрана, один из которых, относящийся к мультимедийному комплексу, развернут в сторону водительского кресла. Между передними сидениями протянулся достаточно высокий трансмиссионный тоннель с компактным рычагом КПП. Интерьер у Volkswagen Touareg 2024 года обшит качественным и износостойкими материалами, тип которых также меняется в зависимости от выбранной модификации.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Обновленный кроссовер сохранил прежнюю компоновку. То есть немецкая компания не стала вносить изменения в конструкцию Volkswagen Touareg. В частности, он базируется на прежней платформе MQB, которая была адаптирована под такой крупный автомобиль. Спереди и сзади у кроссовера размещаются независимые подвески, дополняемые стабилизаторами устойчивости и активными амортизаторами. Такая компоновка, согласно отзывам, обеспечивает комфортное передвижение в разных условиях эксплуатации. В дополнении к этому покупателям предлагается настраиваемое рулевое управление.

Стандартно немецкий кроссовер оснащается 2-литровым двигателем с турбонаддувом, максимальная мощность которого достигает 265 л.с., крутящий момент — 370 Н*м. Вместе с ним идут по умолчанию 8-ступенчатая автоматическая КПП и подключаемый полный привод с многодисковой муфтой. За доплату с немецкой моделью можно купить 3-литровый двигатель с турбонаддувом, который выдает до 340 л.с. и 450 Н*м тяги. Сочетается он с тем же «автоматом». На других рынках моторная гамма Touareg изменяется. Например, в Россию привезли версию с 3-литровым турбодизельным двигателем. Есть также модификации с гибридными установками. Длина немецкой модели составляет 4878 мм, ширина — 1984 мм, высота — 1694 мм. Размер колесной базы равен 2899 мм.

К содержанию ↑

Управляемость в городе и на бездорожье

Обновленный Touareg, несмотря на заявленные характеристики, более ориентирован на эксплуатацию на обычных дорогах. На бездорожье эффективность немецкой модели резко снижается, несмотря на наличие полного привода и пневматической подвески. Однако автомобиль неплохо справляется с подобными условиями эксплуатации. Он благодаря электронике и мгновенному перераспределению тяги может выбираться из разъезженной колеи или взбираться по заснеженному холму.

Особенности Touareg отлично раскрываются при движении на дальние расстояния. У кроссовера простое и интуитивно понятное рулевое управление. Автомобиль легко совершает обгоны попутного транспорта как с базовым, так и с более мощным моторами. Его подвеска быстро и эффективно отрабатывает большинство дорожных неровностей: ни на передних, ни на задних сидениях не ощущаются удары или вибрации. Немецкая модель может похвастаться наличием качественной шумоизоляции.

Несмотря на крупные размеры, Touareg не создает проблем при эксплуатации в городе. Этому способствуют как легкое рулевое управление, так и обилие активной электроники. Кроссовер может даже на скорости преодолевать «лежачих полицейских»: у амортизаторов большой ход. При этом маневрировать на немецкой модели бывает сложно. Причина кроется в том, что при активном заносе кузов у кроссовера сильно наклоняется. Это частично компенсирует встроенная электроника. Но из-за такого наклона автомобиль теряет в скорости. С другой стороны, встроенные моторы, сочетающиеся с недавно улучшенным «автоматом», обеспечивают очень быстрый набор скорости.

К содержанию ↑

Безопасность

Немецкая модель считается одним из самых безопасных кроссоверов на мировом рынке. По результатам независимого краш-теста она набрала более 90%. Причем примерно столько же автомобилю присудили за безопасность пассажиров второго ряда и детей. Кроссовер смог добиться такого результата во многом благодаря эффективной электронике и прочной конструкции, подавляющей энергию удара.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Сегодня рассчитать расходы на обслуживание VW Touareg очень сложно. Это во многом связано с тем, что в Россию поставляют единичные экземпляры кроссовера, которые сильно различаются между собой по оснащению. Например, версии с пневматической подвеской в обслуживании обходятся на сотни тысяч рублей дороже, чем со стандартной. То же самое касается двигателей и других конструктивных элементов. Поэтому неудивительно, что даже начальные ТО стоят 15-20 тысяч рублей.