Volvo готовит новый кроссовер на платформе Geely. Первые подробности и дата старта продаж

Не так давно компания Volvo представила свой новый паркетник C40 Recharge. Но как оказалось, это не последняя новинка шведского бренда, так как свежий отчет указывает на то, что к нему совсем скоро присоединится еще один электрокросс начального уровня (фото: media.volvocars.com).

На данный момент об этой модели известно достаточно мало. Однако автоэксперты уже сейчас полагают, что новинка получит название XC20 или же XC30. К тому же, она расположится в B-сегменте. Если это так, то ее основными конкурентами в Европе могут стать Ford Puma, Peugeot e-2008 и Opel Mokka-e. Хотя традиционно для Volvo их новинка XC20 или XC30 будет иметь более роскошное оснащение, чем соперники, и, соответственно, более высокую стартовую цену (источник).

Технические характеристики новинки пока остаются загадкой. Хотя ожидается, что это будет кроссовер, предложенный производителем на исключительно электрической трансмиссии. Все дело в том, что шведский разработчик пообещал к 2030 году перевести весь свой модельный ряд на батарейное питание.

Кроме этого, отчет говорит о том, что модель будет предложена только с одним электродвигателем, что говорит нам о его переднеприводной составляющей. Такое решение может ограничить привлекательность кросса для многих покупателей, хотя это не точно. Достаточно лишь вспомнить Opel Mokka-e, которая также доступна только на переднем приводе, но пользуется у автолюбителей достаточно большим спросом.

Если все будет идти как запланировано компанией Volvo, то новый электрический кроссовер мы сможем увидеть к 2023 году. На данный момент по этой модели остается очень много вопросов. К тому же, ранее генеральный директор компании заявлял, что одна из будущих новинок будет построена на архитектуре Geely. Это, естественно, должно повысить ее гибкость, а также снизить в разы затраты на разработку. Более того, по его словам, новинка будет создана исключительно для города, так как высокий клиренс и серьезная проходимость не являются приоритетами в автомобильной промышленности на данный момент.

Автор: Сергей Никифоров