Voyah Dream 2025 в новом кузове предлагает то, чего нет у Mercedes V-Class — полный обзор

Минивэн Воя Дрим 2025 года все еще остается во многом уникальным автомобилем для российского рынка. Эта модель представлена в четырех разных исполнениях, цены на которые начинаются с 7,55 миллиона рублей (с учетом дополнительных скидок). Минивэн предлагается как с двумя электромоторами, так и с гибридной установкой. Причем покупателям с недавнего времени стала доступна версия с увеличенным запасом хода. Воя Дрим примечателен тем, что пока у него нет прямых конкурентов (скоро появится Wey 80), а по ряду характеристик китайская модель превосходит даже Mercedes-Benz V-Class. Китайская новинка стандартно оснащается тремя крупными экранами, размещенными на передней панели, кожаными сидениями с электроприводом, многозонным климатом, множеством систем безопасности (обеспечивающими полуавтономное управление) и другими опциями.

Воя Дрим 2025

Технические параметры

Даже недавняя модернизация, проведенная в Китае, не принесла Воя Дрим 2025 года нового кузова. Согласно официальным фото, все изменения в оформлении экстерьера свелись к небольшим доработкам. В России китайская модель представлена фактически в единственной комплектации, но цены на нее существенно разнятся. Это обусловлено техническими характеристиками.

Китайская модель в России по умолчанию оснащается гибридной установкой. В данном исполнении предусматривается 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, максимальная мощность которого составляет 129 л.с. В комплекте с ним идут 2 электрических мотора, размещенные на передней и задней осях. Их максимальная отдача соответственно достигает 177 и 217 л.с., крутящий момент — 300 и 310 Н*м. ДВС в данной комбинации отвечает за питание 25,57-киловаттного аккумулятора. За доплату можно приобрести другой гибрид, в котором мощность турбомотора доведена до 143 л.с. Совокупная отдача у электродвигателей составляет 422 л.с., крутящий момент — 620 Н*м. С этим гибридом идет аккумулятор на 43 кВт*ч, благодаря которому запас хода у китайской модели достигает 915 километров (из них 185 на электротяге).

Также в России представлена полностью электрическая версия Voyah Dream. Автомобиль в этом исполнении оснащается двумя электромоторами, отдача каждого из которых достигает 217,5 л.с. В совокупности они выдают до 435 л.с. Встроенный аккумулятор обеспечивает запас хода в 482 километра. Длина китайской модели равна 5315 мм, ширина — 1985 мм, высота — 1800 мм. Размер колесной базы составляет 3,2 метра.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Цены на Воя Дрим 2025 года в России варьируются от 7,55 до 14,99 миллиона рублей с учетом предоставляемых скидок. Но это обусловлено скорее разницей в техническом оснащении, так как комплектация у китайской модели фактически одна. Самая дорогая модификация выпускается в 4-местном исполнении. Однако она по оснащению практически не отличается от других версий. Причем с начальными модификациями Dream предлагается большее количество цветов кузова и материалов отделки салона.

По умолчанию с китайской моделью, согласно официальному прайс-листу, идут:

• электропривод и подогрев внешних зеркал, поддерживающие автоматического складывание;
• чувствительные к дождю стеклоочистители;
• трехзонная климатическая установка с отдельным блоком управления на втором ряду и воздуходувами напротив всех сидений;
• функция удаления влаги при работе кондиционера;
• фильтрация мелких частиц;
• ароматизация салона;
• система автоматического предотвращения запотевания стекол;
• ионизатор воздуха.

Приведенные выше опции показывают, что Voyah Dream скорее ориентирован на обеспечение комфорта водителя и пассажиров. Поэтому стандартно минивэн оснащается электроприводом боковых и задней дверей, бесключевым доступом в салон и кнопочным запуском двигателя. В дополнение к этому предусматриваются три монитора диагональю 12,3 дюйма на передней панели, 2 из которых имеют сенсорное управление, и множество USB-разъемов в салоне. В начальной версии минивэна можно найти еще и:

• премиальную стереосистему с десятью колонками;
• беспроводную зарядку;
• систему ночного видения;
• систему предупреждения столкновений спереди сзади;
• контроль «слепых» зон;
• камеры кругового обзора с динамическими линиями;
• проекцию шасси на мультимедийном экране;
• несколько парктроников.

Воях Дрим выделяется наличием автоматической парковки, адаптивного круиза с ограничителем скорости, ассистента удержания в полосе с помощью при перестроении, звукопоглощающих стекол и заводского видеорегистратора. Стандартно минивэн оснащается несколькими подушками безопасности, контролем усталости водителя и системой оповещения о пешеходах. В базовой комплектации встречаются электронные помощники при движении в пробках и на шоссе.

Китайская новинка предлагает пневматическую подвеску с интеллектуальной системой демпфирования и 20-дюймовые алюминиевые колесные диски. Кроме того, кресла двух первых рядов дополняются подогревом, вентиляцией и массажем, а сидения обшиты качественной кожей.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Дизайн

Voyah Dream 2025 года выделяется на фоне потенциальных конкурентов даже дизайном. Многие китайские минивэны комплектуются крупными решетками радиатора. У Dream она также отличается большими размерами, но из-за низко расположенного капота выглядит компактной в сравнении с конкурентами. Узкая головная и задняя оптика поддерживает функцию приветствия. Несмотря на премиальный статус, кузов у китайской модели в целом оформлен просто. Даже хромированных элементов на нем очень мало.

Премиальный статус Dream заметен в салоне. Это касается не только того, что большая часть элементов интерьера обшита качественной кожей. В отдельных комплектациях предусматриваются декоративные вставки с позолотой. Благодаря длинному экрану на передней панели передняя часть салона оформлена лаконично, хотя производитель и сохранил небольшое количество физических клавиш. При этом Dream рассчитан только на четырех человек, хотя сзади размещен еще один ряд сидений. Но на нем некомфортно сидеть: он располагается высоко и близко к передним креслам.

К содержанию ↑

Безопасность

Как и ожидалось, Voyah Dream 2025 года набрал максимальное количество баллов по итогам краш-теста. Однако в сравнении с конкурирующими моделями результаты китайского минивэна не столь впечатляющие. Так, за защиту при лобовом столкновении Dream присудили 86,3 балла. В Китае есть несколько более дешевых кроссоверов и седанов (например, Geely Preface), которые показали лучшие результаты. Однако за ударную прочность кузова Dream набрал 64 балла из 72 возможных. То есть китайская модель в целом обеспечивает высокий уровень безопасности, хотя некоторые конкуренты лучше нее по этому показателю. При этом Dream набрал почти максимальное количество баллов за эффективность работы активных систем, отвечающих за защиту.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Ввиду того, что китайская модель относится к автомобилям премиального класса, она будет дорогой в обслуживании. При этом расходы на ТО, опубликованные в Сети, сильно разнятся. Так, у некоторых владельцев первое плановое техобслуживание обошлось примерно в 35 тысяч рублей. В данном случае столь высокая цена обусловлена отчасти тем, что даже расходные детали на Voyah Dream в России сложно найти: их заказывают в основном в Китае. Однако ежедневные расходы на минивэн будут сравнительно низкими из-за того, что он оснащается либо электромоторами, либо гибридом, которые потребляют меньше топлива, чем бензиновые аналоги.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Voyah Dream — это автомобиль, ориентированный на эксплуатацию только на асфальте. У китайской модели слишком низкий клиренс, чтобы можно было выезжать на бездорожье. Но более важно то, что под днищем у нее располагается аккумулятор, лишенный прочной защиты. Поэтому езда по бездорожью на Dream может привести к дорогостоящему ремонту, без которого автомобиль попросту не будет заводиться. При повреждении аккумулятора китайская модель превращается в «кирпич».

У Dream есть активная подвеска, способная автоматически изменять настройки под разные типы поверхностей. Однако и она не улучшает проходимость минивэна. То есть размер дорожного просвета не увеличивается. Также не улучшает проходимость и полный привод, который отличается действительно быстрым перераспределением тяги между осями. Он скорее повышает устойчивость на скользких поверхностях.

К содержанию ↑

Старт продаж

Текущая версия китайской модели фактически вышла на российский рынок в начале 2023 года. Но позднее Voyah вносил несколько изменений в модификации минивэна. Автомобиль поставляется в Россию из Китая.

К содержанию ↑

Конкуренты

Сейчас прямых конкурентов у Voyah Dream в России нет. Скоро в нашу страну приедет Wey 80 от Great Wall, который также оснащается гибридной установкой. Но он будет стоить дешевле.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑