Xpeng – это китайский производитель «зеленых» автомобилей со штаб-квартирой в Гуанчжоу. Данная компания была основана около восьми лет назад. В настоящее время она имеет офис в Маунтин-Вью, штат Калифорния. Ее можно назвать самой быстрорастущей автомобильной компанией из Поднебесной. Пока модельный ряд производителя не слишком широк, однако в нем есть интересные машины. Одна из них – флагманский кроссовер Xpeng G9 2023, который был представлен не так давно.

В Сети уже появился первый видеообзор модели, опубликованный на одном из каналов на YouTube. Кроме того, в Сети были размещены уникальные «живые» фотографии китайской новинки. Они позволяют рассмотреть паркетник со всех сторон. А благодаря видео мы можем разобраться с сильными и слабыми сторонами кроссовера (фото: motor1.com).

Итак, 10-минутный видеоролик переносит нас в Китае, где и был проведен независимый тест-драйв модели. Этот семейный кроссовер с батарейным питанием основан на собственной специализированной платформе SiC для электромобилей. Она обеспечивает быструю зарядку благодаря 800-вольтовой архитектуре. У автопроизводителя есть планы по выпуску собственных нагнетателей X-Power, на которых G9 должен заряжаться энергией, обеспечивающей дальность хода в 200 километров, всего за 5 минут. Во время разработки представители компании Xpeng не раз сравнивали свою новинку с Porsche Cayenne, говоря, что она выступит более технологичной альтернативной «немцу».

    Пока новый G9 доступен исключительно на рынке Поднебесной. Здесь он представлен в двух модификациях. Базовая версия комплектуется одним электродвигателем, приводящим в движение задние колеса. Он развивает 310 л.с. мощности. Более дорогая вариация оснащается двухмоторной установкой с общей отдачей в 543 л.с. Вне зависимости от комплектации паркетнику положена аккумуляторная батарея емкостью 98 кВт/ч. Согласно китайскому протоколу CLTC, автомобиль может проехать до 650 км на одном заряде АКБ. Стоимость кроссовера составляет 59 000 долларов, что по актуальному курсу эквивалентно 3,5 млн рублей.

    Запись перемещена в архив
    Нет больше статей