Когда речь заходит о «Запорожце», у всех возникает ассоциация с бюджетным народным автомобилем советского производства, который в последствии стал предметом шуток и анекдотов. При этом он являлся самой востребованной машиной на просторах СССР. Существует легенда, что цена «Запорожца» была эквивалентна 1000 бутылок водки. Свою историю ЗАЗ начал в далеком 1965 году. С 1979 года начался выпуск модифицированных версий, а последний автомобиль сошел с конвейера в апреле 1994 года. Сегодня отдельные экземпляры, встречающиеся на дорогах, находятся либо в самом плачевном состоянии и доживают свой век, либо являются результатом глубокого рестайлинга. Так, недавно на портале cenyavto.com появилась статья, в которой рассказывается об одном эксперименте, где российские умельцы провели модернизацию старенького «горбатого» ЗАЗ-965, превратив его в стильный ретромобиль стоимостью 19 млн рублей.

Видеоисторию данного превращения можно увидеть на YouTube-канале Ceny Avto. Основой для модернизированного автомобиля послужила платформа от Lotus. Сохранив общий силуэт «Запорожца», мастера внесли ключевые изменения, которые затронули буквально во все аспекты экспериментальной машины. В лицевой части бампер получил более изящную форму и хромированное покрытие, а на крышке капота появились дополнительные воздухозаборники охлаждения моторного отсека. Как сообщается, передняя оптика со светодиодными источниками света была позаимствована у Harley-Davidson. При этом она сохранила свою классическую круглую форму. На нижней кромке крышки капота от старого автомобиля остался слегка отреставрированный логотип бренда в виде пятиконечной звезды.

С боковой стороны внимание привлекают увеличенные колесные арки и черные легкосплавные диски с низкопрофильными шинами. В хвостовой части выхлопная система получила конструкцию в виде одного патрубка, выведенного по центу внизу бампера. Кроме того, заднее обзорное окно теперь открывается при помощи электропривода. Кузов был выкрашен в традиционный небесно-голубой цвет и покрыт лаком. Обилие хромированных декоративных элементов и низкая посадка повышают внешнюю привлекательность всего автомобиля в целом.

    Ожидаемо, что и интерьер модернизированного «Запорожца» теперь практически ничем не напоминает оригинальный экземпляр. Большая часть салона покрыта высокотехнологичным кожзаменителем с приятной текстурой. Вместо передних сидений были установлены современные спортивные кресла с функцией электропривода. Задний ряд остался от старого автомобиля, но получил более плотную набивку и, соответственно, новую обшивку. Штатный руль был демонтирован, а на его место встало современное многофункциональное рулевое колесо, а пепельницу заменило выдвижное зарядное устройство для мобильного телефона. Приборные показатели сохранили свои места, но были заменены на более технологичные. Стоит отметить, что качество материалов, используемых в салоне, находится на высочайшем уровне и не уступает в этом плане даже именитым иномаркам. В качестве особенности можно отметить наличие системы пожаротушения.

    Естественно, не обошлось и без изменений в технической части «Запорожца». При этом, как сообщается, мастера решили оставить оригинальный двигатель, предварительно «прокачав» его и доведя мощность агрегата до 180 «лошадей». По завершении работ перед нами предстал новый ретро автомобиль, в который помимо колоссальных средств умельцы вложили и свою душу. На сегодняшний день этот модернизированный «Запорожец» можно назвать самым дорогим ЗАЗ-965, существующим в мире.

    Автор: Наталья Рыкова

    Запись перемещена в архив
    Нет больше статей