Мужики вернули легендарный ЗАЗ-966 «Запорожец», который оказался копией BMW: как у них это вышло?

Тюнеры скрестили старый ЗАЗ-966 с BMW и получили уникальную новинку

В мире автомобильного тюнинга время от времени возникают действительно нестандартные и смелые проекты. Один из них — это уникальное сочетание скромного советского “Запорожца” ЗАЗ-966 и немецкой инженерной мысли в лице BMW.

“Сделано в гараже” — тюнинг-ателье, которое взяло на себя задачу превратить обыденный “Запорожец” в нечто исключительное. Их целью было соединить дух советского автопрома с качеством и мощью BMW. Основой для этого эксперимента стала модель немецкой компании Е21, первый представитель знаменитой “тройки”.

Процесс трансформации начался с демонтажа кузова BMW Е21, мастера оставили только шасси. Затем, “Запорожец” был лишен своего верха, чтобы его каркас мог быть установлен на готовую немецкую “платформу”. Сварка и точная подгонка обеспечили надежное соединение двух разных автомобильных миров.

Двигатель M50B20 от BMW E34 энтузиасты выбрали за его надежность и производительность. После установки мотора, была полностью переработана выхлопная система, а элементы системы охлаждения — адаптированы из различных моделей BMW, с добавлением вентиляторов от Chevrolet Niva.

Тормозная система получила гибридный характер: передние суппорты и диски были взяты от BMW, а задняя часть — от Skoda Octavia RS. Для улучшения управляемости мастера также установили прогрессивную подвеску от BMW E60.

Интерьер автомобиля также претерпел изменения: алюминиевые панели, спортивные кресла Bimarco и ремни Sparco добавили салону современный вид и гоночный характер.

Этот проект является ярким примером того, как страсть к автомобилям и мастерство могут превратить старый “Запорожец” в эксклюзивный гибрид, который может быть достойным экспонатом на любой автомобильной выставке. Такие проекты доказывают, что в мире тюнинга границы ограничены лишь фантазией и умением мастеров. (фото: www.drive2.com)