Представлен возрожденный ЗАЗ-965 «Запорожец» 2022-2023. Он мог бы помочь Renault вернуться в Россию?

Запорожский автозавод давно находится в упадочном состоянии. Предприятие в последние годы специализировалось на контрактной сборке иностранных автомобилей. В частности, на ЗАЗе собирали некоторые модели Chery, а недавно партнером автозавода стал Renault. Однако предприятию для финансового оздоровления необходимо наладить производство собственных автомобилей. Причем ЗАЗу придется сосредоточиться на выпуске бюджетных моделей, ориентированных на широкую аудиторию. То есть для финансового восстановления украинский автозавод должен выпустить автомобиль того же типа, что и советский ЗАЗ-965.

Данная модель отличалась несколькими примечательными особенностями. Но главная из состояла в том, что ЗАЗ-965 был действительно дешевым автомобилем, который могло купить себе большинство советских граждан. Плюсом такой модели также считалась упрощенная конструкция, которая существенно сокращает расходы на обслуживание, так как многие виды ремонта владельцы выполняли самостоятельно. Кроме того, ЗАЗ-965 относился к малолитражным автомобилям, которые потребляют крайне мало топлива. Все это делает советскую модель одной из самых выгодных машин для Запорожского автозавода.

Отечественный дизайнер опубликовал серию рендеров, показывающих, каким мог бы быть ЗАЗ-965 «Запорожец» 2022-2023 в случае его возвращения на рынок. Автор изображений взял за основу советский автомобиль и внес в него незначительные изменения. Такой подход к проектированию может взять на вооружение и Запорожский автозавод. Используя представленный вариант в качестве прототипа, ЗАЗ будет способен создать за короткий срок дешевый автомобиль. Автозавод владеет технологиями, позволяющими при минимальных инвестициях не только разработать подобную машину, но и оптимизировать производственные мощности под него.

Однако у украинского предприятия могут возникнуть сложности с внедрением технической части в компактный седан. ЗАЗ не имеет собственных двигателей и трансмиссий, которые подойдут для такого автомобиля. Несмотря на сказанное, данный проект все же может быть реализован. Ранее было сказано, что компания Renault сотрудничает с Запорожским автозаводом. Французский производитель имеет трансмиссии и двигатели, которые подойдут для компактного автомобиля. Более того, участие Renault в этом проекте поможет компании вернуться на российский рынок.

Дизайн

Созданный независимым дизайнером прототип представляет простой по исполнению и конструкции ретро-автомобиль. Показанная новинка имеет кузов с двумя боковыми дверями, закрепленными на навесных петлях. Ручки также как будто без изменений перешли с советского «Запорожца» на представленную модель. Интересно то, что дизайнер не стал устанавливать боковые зеркала. Но судя по стилистике автомобиля, они также должны быть выполнены в ретро-дизайне.

Новый ЗАЗ-965 «Запорожец» 2022-2023, как и его предшественник, имеет объемный кузов со скругленными гранями. Выбор в пользу такой конфигурации создал интересный эффект: представленная модель получила волнообразный капот с выступающими боковыми частями и опускающейся передней. Это дизайнерское решение выглядело бы оригинальным в сочетании с заваленными передними стойками. Но у представленного ЗАЗ-965 они, как и задние, установлены под небольшим углом. Такая конструкция позволяет увеличить высоту над головой внутри салона без необходимости удлинения кузова.

Дизайнер оснастили новый ЗАЗ-965 современной головной оптикой, которая выделяется своими крупными размерами. Внутри нее протянулись изгибающиеся светодиодные ленты разной толщины, которые обрамляют LED ДХО и указатели поворотов. Чуть ниже от головной оптики находится также крупная (в сравнении с габаритами автомобиля) многоугольная радиаторная решетка. По конфигурации она напоминает ту, что Audi использует на своих моделях. Однако у представленной модели решетка радиатора имеет мелкую сетку и в центре пересекается тонкой накладкой.

Помимо головной оптики дизайнер разместил спереди современный бампер с длинным и тонким вырезом под узкий воздухозаборник и противотуманные фонари. Корма у представленного «Запорожца» также скопирована с советской модели. Расположенная на них крышка багажника (у новой модели скорее всего будет размещаться здесь именно грузовой отсек) отличается компактными размерами. Такие габариты отчасти обусловлены тем, что дизайнер также закрепил здесь крупную оптику.

Интерьер нового ЗАЗ-965 «Запорожец» 2022-2023 пока не раскрыт. Но те элементы, которые видны на представленных рендерах, позволяют сделать предположение о том, что и салон будет оформлен в ретро-стиле. На это указывает крупное рулевое колесо с тонким ободом, характерное для советского ЗАЗ-965. Впрочем, в салоне представленной новинки можно будет встретить современные сидения, обеспечивающие более комфортную посадку, и как минимум кондиционер.

Технические характеристики

Технические характеристики представленной модели не раскрываются. Есть вероятность, что в случае реализации такого проекта основу нового ЗАЗ-965 составит модифицированная платформа B0, принадлежащая Renault. Выбор в пользу такой «тележки» обусловлен двумя причинами: простая конструкция и ориентация на компактные автомобили. Кроме того, данная архитектура позволяет создавать недорогие машины (пример тому — Logan и Sandero).

В качестве основного двигателя для нового ЗАЗ-965 «Запорожец» 2022-2023 могут выбрать 0,9-литровый агрегат, который устанавливается в некоторых модификациях Renault Clio. Максимальная мощность такого мотора достигает 76 л.с. Вероятно, в сочетании с французским двигателем предложат механическую КПП, хотя нельзя исключать возможности появления «автомата». Но уже точно известно, что турбированный вариант 0,9-литрового мотора на представленный «Запорожец» устанавливать не будут. Из-за этого двигателя стоимость автомобиля резко возрастет.

Сроки выхода на рынок

Сложившаяся сегодня ситуация на мировом авторынке пока не позволяет озвучить даже примерные сроки реализации представленного проекта ЗАЗ-965. Запорожский автозавод в настоящий момент не имеет возможностей для разработки любого автомобиля.