«Просадка» российского авторынка, резкие колебания курса и, как следствие, цен, уход части компаний и «заморозка» производства машин — все это в совокупности негативно отражается на состоянии отечественной промышленности. Также сильное давление оказывают санкции, наложенные на страну. Но несмотря на сказанное, сложившиеся условия открывают новые возможности для российской автопромышленности. Прежде всего, в сегменте, который с недавнего времени можно назвать премиальным.

Дело в том что текущая ситуация сильно «ударила» по производству дорогостоящих автомобилей. Именно на них цены возросли сильнее, чем на более доступные машины. Резкое удорожание в сочетании с нестабильным курсом рубля и высокой зависимостью от поставок комплектующих из-за рубежа может привести к тому, что автомобили типа Kia Mohave уйдут из нашей страны. В связи с этим отечественная промышленность получает доступ к, по сути, свободной нише с машинами, которые пользуются стабильным спросом среди россиян. В этих условиях на передний план может выйти Минпромторг, который в недавнем прошлом имел опыт разработки автомобилей премиального класса линейки Aurus.

Министерство в сотрудничестве с НАМИ и рядом российских компаний может запустить проект по созданию нового внедорожника, способного стать конкурентом Kia Mohave. Причем в России есть для этого все возможности. Дело в том что линейка автомобилей Aurus создана на модульной платформе, конструкция которой позволяет создавать разные по конфигурации машины. Поэтому не исключено, что российская промышленность воспользуется представленной возможностью.

    Однако для подобного внедорожника придется подбирать название. Но и в этом случае решение проблемы кроется на поверхности: разработчики могут вернуть одну из известных советских марок на рынок, что сразу привлечет внимание к новой модели. Отечественный дизайнер уже опубликовал первые рендерные изображения внедорожника ЗИЛ-131 2022-2023. Именно эта модель может стать автомобилем, конкурирующим с Kia Mohave и другими подобными машинами.

    Но не стоит ждать, что новый внедорожник ЗИЛ получит ту же техническую часть, что и Aurus Senat. В этом случае автомобиль получится слишком дорогим.

    Дизайн

    Сравнение с Kia Mohave во многом обусловлено тем, что представленный внедорожник ЗИЛ визуально похож на корейскую модель. Однако столь явное сходство скорее объясняется не слепым копированием, а особенностями современного дизайна подобных автомобилей. Новый ЗИЛ отличается квадратными очертаниями кузова, что придает ему массивный вид. При этом он в сравнении с Mohave обладает более компактными размерами. Поэтому в салоне нового ЗИЛа размещены только 2 ряда сидений. А из-за заваленных задних стоек автомобиль визуально выглядит еще короче, чем есть на самом деле.

    Спереди у новинки располагаются 2 вертикальных блока прямоугольной формы, внутри которых размещены светодиодные фары. Это дизайнерское решение также делает новый ЗИЛ-131 2022-2023 похожим на Mohavе. Но остальные детали экстерьера у российской модели можно назвать уникальными. Это, прежде всего, касается радиаторной решетки. Ее рисунок составляют многочисленные вертикально ориентированные ламели из неокрашенного пластика, которые придают ей ретро-стиль.

    Передний бампер у российской новинки оказался массивным. Его большую часть занимает огромный воздухозаборник, пересекаемый горизонтальными ламелями. Снизу центрального воздухозаборника предусматриваются также достаточно крупные противотуманные фонари. По бокам в небольшом углублении находятся компактные вентиляционные отверстия.

    В профиль новый ЗИЛ выглядит не менее массивно, чем спереди. Внедорожник дополняется крупными арками, в которых размещены большие колеса (диаметр, вероятно, равен 20 дюймам). Кроме того, обращает на себя внимание высокий клиренс, что подчеркивает статус данной модели. В отличие от аналогичных моделей линия крыши у представленной новинки слегка опускается по мере приближения к корме. Данное решение не характерно как для современных, так и для классических внедорожников.

    Задняя часть кузова ЗИЛ-131 2022-2023 из-за сильно заваленных стоек и наличия выраженного спойлера имеет спортивные очертания. Но этот эффект «подавляет» прямоугольная дверца багажника. По бокам от нее установлены прямоугольные фонари со светодиодными лентами, идущими вертикально. Не менее массивным оказался и кормовой бампер. Но он практически не вступает назад, что увеличивает угол въезда автомобиля.

    Технические характеристики

    Пока не известно, какую техническую часть может получить представленный внедорожник ЗИЛ. Как было отмечено, его должны построить на модульной платформе от Aurus. Однако российскую новинку не укомплектуют 4,4-литровым битурбированным мотором, так как его установка существенно повысит себестоимость автомобиля.

    Но, как и в случае с Aurus,к разработке внедорожника ЗИЛ могут привлечь группу Sollers. А ей с недавнего времени принадлежит моторный завод в Елабуге, который она выкупила у Ford. Это предприятие выпускает 2,2-литровый турбодизельный двигатель, который, возможно, и установят на новый внедорожник ЗИЛ. Максимальная отдача этого агрегата достигает 130 л.с. при тяговом моменте в 250 Н*м. С учетом того, что новый внедорожник отличается сравнительно компактными размерами, мощности турбодизель будет достаточно для относительно динамичной езды.

    Также представленная модель с высокой долей вероятности по умолчанию будет комплектоваться подключаемым полным приводом. Причем не исключено, что его реализуют за счет внедрения компактного электромотора, который установят сзади. В этом случае ЗИЛ-131 2022-2023 укомплектуют автоматической КПП, тип которой пока не известен.

    Начало продаж

    К настоящему моменту представители Минпромторга, НАМИ и другие участники проекта по разработке Aurus не делали никаких заявлений о возможном появлении еще одного российского внедорожника. Но учитывая последнюю риторику министерства в части стремления национализировать заводы уходящих из России компаний, такую вероятность исключать нельзя.

    Комментарии (51)

    1. Павел
      27.03.2022

      Если бы еще умел ездить, то цены бы ему не было…

    2. Александр
      27.03.2022

      Почему из всех Киа должен уйти Мохав так я и не понял из этой абсолютно бестолковой писанины.

    3. Евгений
      27.03.2022

      Да УЖ ПОРА НАЧАТЬ КРЕСТИТЬСЯ — ГРОМ ГРЯНУЛ /по пословице/ !

    4. Макс
      27.03.2022

      Слабоват двигатель

    5. Алекс
      27.03.2022

      Эбу чьего производства будет? Оптика? Датчики? Или на карб перейдём?

    6. Валерий
      27.03.2022

      Прогнозируемый ресурс?

    7. Михаил
      27.03.2022

      Жду с нетерпением этого красавца

    8. АвтоЭкспертий
      27.03.2022

      Странно, мне казалось что убийцей называют продукт превосходящий другой по характеристикам, обычно ещё и с ценой убийцы ниже жертвы. А нет, оказалось что так именуют низкокачественную копию, не подделкой, а убийцей, не путать! Видимо по аналогии с этим исчадьем фантазий отечественных бракоделов аурус тоже не больше — не меньше, а убийца Роллс-Ройса

    9. Андрей
      27.03.2022

      Статья, как и все подобные про рендеры, только чтобы набрать побольше просмотров, достали уже эти ,,писаки,, 👎

    10. Михаил
      27.03.2022

      Новый берестяной броневик ответ на санкции! Отделка настоящей вагонной! Великолепный двигатель 0.3 литра на пердильном газе с подключаемым газогенератором модернизированным с 1941 года! Неподключаемые мосты с похеровкой межпозвоночного дифференциала! Автоматическая трансмиссия с самопроизвольным выключением передач! Люксовая модель в комплектации «Ох*еть» всего за 48 миллионов

    11. Valermaler
      27.03.2022

      Какой нах ЗиЛ?? Завод уничтожили давно!

    12. Huligarh
      27.03.2022

      Сто тридцать первый? Что за бзик?
      Такой давно есть грузовик!

    13. Ильдар
      27.03.2022

      Как задолбали эти кликбейты, что вернулось? Рендеры? Пустой базар

    14. Вячеслав
      27.03.2022

      Зил 131 конечно внедорожник, но грузовик чуть меньше урала. В чем связь с паркетником? Две апсолютно разные машины и по назначению и по времени

    15. Андрей
      27.03.2022

      Чушь собачья. Опять мультики. Автору рекомендую посетить руины ЗИЛа.

    16. Дмитрий
      27.03.2022

      130 л.с просто будет овощ неедущий, врядли его будут брать

    17. роман
      27.03.2022

      Басни Чуковского отдыхают!

    18. Вася
      27.03.2022

      Думаю, даже 10-ти летний Mohave с пробегом тыщ в 250 даст фору этому свежеслепленному тарантасу…

    19. Сергей
      27.03.2022

      Абсолютно согласен с Андреем.

    20. Ivan Konstantinov
      27.03.2022

      Андрей, вы смешной. Во-первых не мультики, а картинки. Во-вторых, о каких руинах вы говорите. Уже и руин нету.

    21. Дмитрий
      27.03.2022

      ЗиЛ давно продан со всеми потрохами в Мексику и производится там! В США производят пока что малосерийно внедорожник ЗиЛ, т.к. часть авторских прав мексиканцы перепродали.

    22. Виктор
      27.03.2022

      И опять одни слова к делу надо приступать а не языком трепать, одни лишь рендеры

    23. jim
      27.03.2022

      дизайнер и разработчик данного авто — автор этого поста, но спасибо за оптимизм!

    24. Андрей
      27.03.2022

      Без АКПП её брать смысла нет. 95 процентов автомобилей востребованы на автомате. А машина интересная. Да двигатель сильно душить нельзя. Динамика важна.

    25. Василий
      27.03.2022

      Ну фоторедактор они освоили уже хоть что-то могли ведь и от руки нарисовать значит прогресс есть

    26. Jerome
      27.03.2022

      Вест, нив и буханок, их рестайлы, ещё на 100 лет вперед припасено)))

    27. Артем
      27.03.2022

      Давно пора ЗИЛ запустить даже само название красивое)))

    28. макс
      28.03.2022

      вбросили пару 3d моделей в статью и все радуются, хлопают в ладошки и запускают шарики в небо……… а эта херь так и останется на бумаге………

    29. Сергей
      28.03.2022

      Да не смешите народ уже, такими статьями!))))

    30. Андрей Лукашевич
      28.03.2022

      Сказки для детей ясельной группы!!!

    31. Ваня
      28.03.2022

      Очередной высер автора.Велосипеды хотя бы научились делать….

    32. Баха
      28.03.2022

      А начинка будет от нива тревел

    33. Андрей
      28.03.2022

      Все машины стали похожими друг на друга, исчезло разнообразие. Всех под одну гребенку..

    34. Аноним
      28.03.2022

      Автор сказочный долб….

    35. Сергей
      28.03.2022

      Очередное, «росийское» — 3’14збабольство.
      Ничего своего у них нет. Ибо такие вещи за 3-4 дня на коленке не сделать.
      Всё производственные мощности похерены.
      Всё комплектующие если и будут, то будут сырые из Китая.
      Как итог, очередная хрень из говна и палок.
      Ибо бюрократическую машину из Кремля уже не выгнать, она застряла на запасном пути….

    36. Владими
      28.03.2022

      Владимир

    37. Лелик-Мерседес
      28.03.2022

      Детали от Auris это хорошо…, но необходимо сделать еще один «шаг на опережение» — сразу проектируйте электромобиль, потому что пока раскрутите эту тачку — много времени пройдет и она морально устареет !

    38. Серж
      29.03.2022

      Нарисовать мультик одно,иметь в продаже другое,мечты.

    39. Тата
      29.03.2022

      Бред

    40. Kate
      29.03.2022

      Самим не смешно ещё??? Каждый раз анонсируете убийц, а по факту ничего.

    41. Павел
      29.03.2022

      Еще один сюрприз!?

    42. Лолик
      31.03.2022

      А мне напомнил крокс, такой башмак с тупым носом

    43. Андрей
      31.03.2022

      Да вид впечатляющий, и конечно хотелось бы больше видеть на дорогах России российские автомобили.Россиянам
      надо по проще «как УАЗ»,надёжный «как ЖИГУЛИ «,выносливей»как ВОЛГА»и проходимый»как ЗАЗ»

    44. Самурат
      31.03.2022

      Ура давно пора ностальгия с детства, думаю хороший крепкий будет.

    45. Виталий.
      31.03.2022

      Хочу купить такой авто цена ?

    46. Дима
      31.03.2022

      Цена такой машины — 5 миллиардов долларов. С учётом постройки завода, конвейерной линии, разработки платформы и прочее и прочее. И если сегодня начать, то через десять лет будет готово. Но у нас в стране никто не умеет в долгосрочные инвестиции.

    47. Николай
      01.04.2022

      Морда — лица этого корабля, как обычно СТРЁМНАЯ, где этих тел дизайна находят? Форма передней части — быдлячья! Это не грузовик, это для выезда в город а не в карьер. Несходите с ума, вы постоянно нас позорите своей тупостью, вы просто бивни! Такие авто должны выглядеть изящно, а не бульдозером! Кому нравится, пусть делают себе под заказ в виде 131 ЗИЛа.

    48. расПутин
      02.04.2022

      Это не про4ктировщики кривлрукие у них задача сделать чтоб люди 3 сорта на норм машинах не ездили а ездили на уродстве и чтоб из за это ничего не было… черти

    49. Kemi
      08.04.2022

      Автор большооой фантазер.

    50. Татьяна
      13.04.2022

      А почему бы и нет? Если статья -не фейк, извините, то мне внешне очень понравился этот автомобиль! Давно пора расширять свой автопром, а в нынешней ситуации, тем более! Ведь выпускали и ранее свои автомобили, и сейчас наши тоже очень даже! Так что я оолосую за этот автомобиль!

    51. Алексей
      28.04.2022

      Бренд «ЗиЛ» продали. Потом ЗиЛ да ещё 131, о чём будет говорить, прощай комфорт?

    Нет больше статей