Аккумулятор Пассат В4 1,9 ТДИ

[Nikola]

Поставил я на своего В4 1,9 ТДИ чужого аккумулятора с пусковым током 600А, 72 А. ч. (К тому ездил на 45 А. ч, 300 А пусковой) и где-то после 5-7 пуска двигателя в морозную погоду на протяжении нескольких дней (а крутить пиходилось долго) начались чудеса: под капотом делался громкий Чмыха-х с последующим журчанием Бендикс. Впоследствии двигатель все-таки заводился, и в дальнейшем, прогретый, запукався без проблем. А утром - все с начала. Хочу спросить - может быть такое, что повышенный пусковой ток 600 против рекомендованного 300-360 вывел из строя пусковое реле, или еще что-нибудь? Просто как в песне - "потому приходит уже конец

[Nikola]

Ответ: аккумулятор пидсмалив стартера ???

никак не может быть. ток аккумулятора зависит от напряжения, а она неминялась, от сопротивления стартера (он наверняка не менялся) и от нагрузки на валу стартера.

плохой контакт плюсовой клеммы на болте стартера, плохой бендикс, или что-то попало под венец, и стартер закусило, а скорее всего редуктор в стартер в результате износа втулок в стартере.

короче пока не произошло так то езжай в лепетрика или сразу к дяде который ремонтирует стартер, можешь и сам снимать незнаю как ты с машиной на ты или на вы

[Vadim]

Ответ: аккумулятор пидсмалив стартера ???

Абсолютно солидарен с Полом. Ниц сгореть могло, думаю, если не завелся до этого - была причина.

Если на родном исправном АКУМ медленно крутил стартер, уместно искать причину во втулке стартера. Задний или передний.

[Vadim]

Ответ. поставил старый аккум - крутящий заводит, все симптомы пропали . заводится лучше стал, но для этого есть причина - выезжал пол-банки присадки (очиститель форсунок) . буду дальше наблюдать, спасибо за участие