Чудо кнопка на гольфе

[Slavon]

Он сам не хочет к тому лезть, потому что в проводке мамочка шарит, ездил к мастеру, то последнему было упало к тому смотреть. НЕ закись 100%, такое я бы увидел. Что имеется в виду "переключение вода газ"? Баллон действительно стоит, но для переключения бензы на газ там есть другая кнопка. Еще забыл сказать, там полный привод, может это что-то для того придумано, чтобы менять обороты. Вот но зачем, не понимаю
Доступ к его машине есть, но у меня, например, нет времени, чтобы это обследовать чисто даже из любопытства, потому спрашиваю, потому что может у кого тоже такое было, или с таким сталкивался. Кнопка кстати оригинальная весов точно такая же, как и кнопка аварийки, но без треугольника

[Serg Ko]

http: // www. youtube. com / watch? v = 86uithwaJOk

Если машина на газу то может она что-то к газу имеет и кнопка, и была в оригинале для переключения на газ, может режим экономии, еще что-то. ну судя по всему калхоз адназначьна.

На полном приводе она может блокировать обгонных муфту для движения задним ходом на полном приводе. С завода это делает датчик в КПП, но бывает что он ломается и не все заморачиваются поиском оригинала, вот и колхоз кнопки. Муфта в заднем мосту, блокируется вакуумом с мотора когда на клапан приходит 12 вольт. Если там проблемы с мембраной то мотор начинает сосать воздуха и соответственно изменяется его работа

[Vadim]

Если эта кнопка оригинал, то относились такие выключатели


Uploaded with ImageShack. us
Исходя из этого - ИМХО это кнопка SSA
A high-fuel-efficiency model which did make production was Formel E (E for Economy), introduced in 1983. This used a high-compression 1272 cc engine, longer gear ratios and an early-stop-start ignition system (called SSA) that would cut the engine when idle for more than two seconds to save fuel whilst temporarily stopped in traffic, and re- start the engine when the gear lever was moved to the left in neutral. The system could be enabled or disabled by means of a toggle switch below the light switch. Similar systems were later used on the Volkswagen Golf Mk3. Similar systems were developed by other car manufacturers.

Высокоэкономичная модель, которая производилась под индексом Formel E (E от Economy), выпускалась в 1983 году. Она использовала двигатель 1272 см ^ 3 с высокой степенью сжатия, длинные Передаточные отношения передач и систему зажигания названную SSA (Start-Stop-Automatic), которая глушила двигатель для экономии топлива, если он работал на ХХ более 2х секунд во время временных остановок при езде , и заводила при переводе рычага кпп в нетральное положение. Система могла быть включена или выключена переключателем рядом с выключателем света. Подобная система позднее была использована на Гольф 3 и производились и другими автопроизводителямы

[Dimon]

На Синкро не ставили 1.3

то тоже не совсем там, хотя могла быть переставлены

Да и сама кнопка выглядит не так: