CRDI-Аномалия

Dimon » 28 ноя 2012, 05:56

Когда двигатель прогрелся до 80 г. то если его заглушить а потом завести
то машина не реагирует на педаль газа в течение 5-10 сек. и в сканере пишет
ENGINE STATUS OFF - компьютерные думает что Двигатель заведенных. Но двигатель работает 500-530 Об. / Мин. а после 5-10 сек становится все нормально и машина работает супер. Иногда заводится нормально а порой так. Сигнал от педали доходит до компа

Slavon » 28 ноя 2012, 07:41

Ответ. - D

Dimon » 28 ноя 2012, 08:16

Ответ: CRDI-Аномалия

1
и вообще словосочетание CRDI видел только на авто марки КИА

Vadim » 28 ноя 2012, 11:01

Ответ: CRDI-Аномалия

Где-то я читал, что в некоторых турбированных двигателях бывает опция защиты от прогазовке на горячем двигателе после простой для упрощения жизни турбины, то есть мотор ждет пока в турбу зальется холодное масло с блока или радиатора а потом позволяет ее крутить по-взрослому. Логика в том, что при простое с заглушенным мотором происходит и эффект передачи тепла с выпускного коллектора и корпуса турбины в масло и несмотря на то, что мотор остывает, масло в определенных точках может нагреваться еще несколько минут после выключения двигателя и соответственно разрежаться, не очень положительно влиять на смазку турбы после повторного заведения

Serg Ko » 28 ноя 2012, 12:11

Ответ: CRDI-Аномалия

Довольно интересная мысль в Скирокко, но почему тогда пишет ENGINE STATUS OFF?

Serg Ko » 28 ноя 2012, 12:13

Ответ: CRDI-Аномалия

может чтобы ламеры НЕ пацькалы мальца?

Nikola » 28 ноя 2012, 12:38

Ответ: CRDI-Аномалия

Так мозги думают что энджин в статусе турбо-таймера, типа работает для охлаждения турбы и имеет выключиться при падении температуры, кароче это глюк системы полюбому. Надо ехать на диагностику к официалам, а вообще это распространенная неисправность для тракторов Беларусь.

Nikola » 28 ноя 2012, 14:51

Ответ: CRDI-Аномалия

думаешь с этим доедет до Минска?