какой аккумулятор выбрать на VW Passat?

[Dimon]

Именно такие же симптомы были у меня, здесь на форуме я даже советовался, что это может быть, и советов было несколько (правильных по моему мнению). Одна лишь разница - мою машину с Толкача доведешь АКБ приказал долго жить через 2 недели после появления таких симптомов, хотя ему было 3.5 года.

Да, вот - стоял у меня 60, поставил Varta Silver 61 то сказать еще не могу потому что прошло немного времени, но полет нормальный.

[Slavon]

попробую сегодня поехать в аккумуляторную мастерскую, а дальше будет видно. хотя есть подозрения, что новый аккум придется все же покупать.

[Vadim]

заезжал утром в мастерскую.
мастер измерил плотность электролита, измерил напряжение акума, напряжение зарядки, нагрузил нагрузочной вилкой и выдал вердикт - замкнула 1 банка в аккумуляторе.
честно говоря меня всегда настораживало, я уже 2 ночи аккумулятор ставил на зарядку, то все банки утром булькали, одна интенсивнее, одна слабее, но булькали. А это, на которую он указал, стояла себе стойко. оказалось что замкнула.
за проверку он мне сказал 8 грн. , А за то, что он почистит эту банку и устранит замыкания - 20 грн. гарантия - это банка он оживит и аккум будет жить до тех пор, пока не замкнет следующая банка. я решил попробовать. В любом случае решил что лучше 20 грн за попытку восстановить аккум чем 8 грн. просто за "доброе слово".
мастер снял аккумулятор и понес на хирургический стол. там он высосал грушей жидкость из той банки, сделал надрез внутри банки, чтобы лучше было видно пластины, надел на уши такую ​​штуку, как врачи, когда слушают кашель, под "объединил зародышем в акума и что-то там слушал в банке. далее под одну сторону акума то подложил (наверное чтобы жидкость переместилась в другую сторону) и начал такой своего рода лопаткой проводить между пластины. в 1 месте были видны лопатка не проходит, и он должен был усилиям пройти то место. прошел все, послушал, сказал что все ок.
зарядил где полчаса, измерил плотность, сказал что все ок. электролит после зарядки стал мутный - он сказал что это признак того, что аккум уже понемногу сыпется (что осадок), а то что электролит заметно и в той замкнутой банке - сказал что это значит, что зарядка пошла и в ней, замыкания в ней устранены.
сказал, что гарантирует 100% что вечером я заведу без проблем. а также, что не исключено, что проеду на этом АКУМ еще целое лето - все зависит от того, когда запрет следующая банка.
такие дела. понимаю что чуда ждать не стоит, но все же надеюсь, что может еще немного он у меня поездит.
кстати, у меня аккум оказался не 60А, а 66А. так что если покупать, то будет где-то 55-60, не менее

[Dimon]

Какой аккум мастер на Зеленой у Ю.Р.К. посоветует такой и берите . мое имхо . там профи работают, и очереди постоянно . я лично доволен, всегда подскажут правильно что выбрать, в зависимости от требований покупателя

[Serg Ko]

Спасибо за совет, но в Ивано-Франковске нет "Зеленой у МВО"

[Vadim]

Лично скажу, что 60А с головой хватает

[Nikola]

Брал себе недавно Бош Сильвер 61Ач. Очень доволен его мощностью, особенно когда были морозы.

[Vadim]

пока надеюсь что вопрос покупки акума можно будет немного отложить. вечером завелся без проблем.

[Dimon]

Вчера наступила решения "вязкая моей проблемы с аккумулятором.
после ремонта в аккумуляторной мастерской (сообщение от 18. 03. 11) аккум служил верой и правдой, ни разу не подвел, вообще не было жожних намеков на неполадки.
А вчера после работы сажусь в машину, кручу стартером, и.
под капотом как бабахнет, я чуть не обтойво.
и седой ди м из под капота.
я бегом туда, открываю, и вижу следующую картину

кто-то мне может объяснить, "шо ета била