Мерцает свет VW JETTA Mk2 1990

[Vadim]

Всем привет!
Машина VW JETTA Mk2 1990 г.в. проблема такая:
Заметил что в моей машине слегка мерцает свет, совершенно что главный или габаритный режим. Независимо, заведена или просто стоит и видно как мерцает свет, даже на синем светодиоде дальнего света на панели приборов видно легкое мерцание.
В чем может быть проблема? Может у кого было такое?
Помогите пожалуйста.

[Dimon]

Если такая же штука повторяется на всех световых приборах машины (то есть на всех лампочках в машине) и плюс на не принято тоже, то думаю здесь надо искать где-то около акума проблемы. Это может быть плохой контакт, проверь клеммы на аккумуляторе не нагреваются когда включена нагрузка (то есть свет какое-то, желательно чтобы этот потребитель тока был мощный например ближний свет). Еще один вариант который приходит в голову, это коротит проводка в районе акума. Если ничего не найдешь, то ИМХО езжай к электрику, потому что с таким опасно ездить

[Vadim]

Однозначно коротит! Но аккум, или генератор - надо смотреть. Может помочь элементарное - почистить клеммы. Если нет, искать дальше.

[Nikola]

У меня Корадо мерцала так на холостом. Газа, не мерцает. Поменял доненкий мне щетки генератора, помогло на месяц, потом опять началось. Так и продал


Sent from my MB865 using Tapatalk 2

[Vadim]

я бы сначала зачистили все клеммы и массы, а потом уже смотрел дальше, что выдаёт сам генератор .
к стати, на В3 оказывается нужная вещь доп. масса генератора, если к ремней не лазить годами .
может тоже, стоит проверить, как там масса генератора .
http://www.passat3.ru/dopolnitelnaya-massa-na-generator -folksvagen-passat-b3 /

[Nikola]

В старых машинах такое видел никогда не искал почему (причину).

[Serg Ko]

На то сокращать маловероятно а вот на плохой контакт на все 100.

1. Маловероятно но почисть клеммы акума
2. Посмотри на провода этих клемм ли окисленные под обжима
3. Посмотри второй конец массы акума
4. Надо посмотреть точку массы которой земля подается в проводку, у меня прикручивается под ковром под рулем. В старой машины видел как этот болтик изза окисления пальцем сломался
5. В блоке коммутации где релюха есть жирный красный провод которым 12 подается на блок, в этой же машине он искрил и клемма окалилася изза колхозных тюнингов с 100ват лампочками.

Здесь трет локализовать причину а исправить будет 5 минут.
Если мигают и стопы с поворотами то это где-то на центральных проводах, если только фары то может быть подрулевой переключатель, предохранители. А свидодиод мигает поскольку на него подается то же что и на фары.

Думаю там где искрит там оно греется, можешь щупать нюхать