Некорректно работает АБС ATE Teves Mark 20

[Vadim]

Итак опишу ситуацию. Есть АБС на моем авто модели ATE Teves Mark 20. То есть блок управления АБС находится под гидравлическим блоком, а не под задним диваном. Согласно провода от 4-х датчиков сходятся туда же.
Проблема заключается в том, что абс сама срабатывает даже не нажимая на педаль тормоза во время езды, то есть едешь себе, хочешь тормозить, жмешь на тормоза а там большое сопротивление педали, преодолеть который можно только очень сильно нажав на педаль, торможение при поэтому происходит не всеми колесами и авто пытается развернуть. проблема появляется время от времени и в основном в городе, на трассе глюков почти не бывает. Кроме того абс толком и не работает, колеса получается блокировать даже на сухом асфальте.
Ранее общеизвестным донецким, было обнаружено что ошибка от переднего левого датчика, датчик тупо заменено на другом сто (оригинал), но при этом ничего не проверялось.
Проблема осталась. Решил сам разобраться. Подключил весов-ком, обнаружил ошибку переднего левого датчика типа сигнал вне допуска (непостоянно). Прокатился и снял логи с 4-х датчиков (добавлю в следующем посте, потому что здесь не могу вставить изображение)

[Dimon]

Сам график и увеличено его один участок. Красным цветом обозначены скорость от переднего левого датчика абс. видно как приходят некорректные данные

[Slavon]

если не ошибаюсь то на этой сиситемы не имеет вакуумного усилителя тормоза, там сам насос компенсирует дополнительно усилия ноги во время торможения - получается что насос некорктно работает,
---------------- ---------
попадались на ремонт пассат но лет "93 там раз и блок стоял под заднею сидушки - клиенты жаловались на то, что очень трудно тормозить. всех трех авто давно не работали датчики (у одного даже передние кулаки б ули без венца) но на тормоз при условии процюючого блока и насоса тормоза были как в нормальном Пассате без ABS

[Nikola]

Ошибаешься. вакуумный усилитель есть

[Serg Ko]

передний датчик идет отдельной запчастью или вместе с проводом к кузову?

[Serg Ko]

Ну насос здесь точно ни при чем так Ваг показывает электрический импульс с датчика.
Такое впечатление что или на венце зубов не хватает, или ступица кривая. передний пидшибник НЕ щумить. ?
На графике видно, что при одинаковой скорости частота импульсов разная и один очень низкий. Вообще этот датчик - это простая катушка, которая генерирует импульсы по принципу датчика Холла, если не хороший зазор то импульсов вообще не будет. разве что ты попал на самую границу зазора и датчик чуть срабатывает (с учетом того, что зубы на венцу могут быть забиты ржавчины в которой есть остатки металла). Возможен вариант что сигнал датчика спотпорюеться по дороге к компьютеру, или в самом компьютере. Чтобы разделить датчик и компьютер розеднай датчик на разъемы и подключи тестер с частотомером. крути рукой колесо и считай обороты и будет видно точно дело в датчике, зазорах или еще в чем-то на колесе. если там все хорошо то тогда дальше идти надо.
С тем АБСом очень минингитна дело, когда у него спорадическая ошибка --- можно целый день провозиться и не найти причины.
ПС. Попробуй стукни по датчику легонько. изменения зазор

[Vadim]

не шумит
чего нет того нет
отдельной запчастью без проводов
я думаю что насос и всю систему ьак плющит от таких входных данных, так система думаю, то что 1 колеса заблокировано, то что 3 пидблоковуються , а одно на большой скорости валит. думаю было бы еще система эдс, то ездить вообще бы будо невозможно
Kym, к тебе где-то на неделе после 18

[Serg Ko]

Датчик холла а индуктивный датчик -это разные вещи . индуктивный датчик_ надломаний провод или датчик может давать такие такие "прыжки"

[Vadim]

Не совсем так. если у тебя система сама срабатывает. это значит что в компьютере что-то происходит. А система АБС построена так что при поломке любого датчика система отключается и работает в обычном режиме без АБС. ЭТО тормоза с ними шутить нельзя и производитель это предусмотрел. То есть если твой левый датчик дает неправильный сигнал может АБС должна отключиться, а она этого не делает --- так что поломка у тебя, какая-то не хорошая
подъехать можно, но трет подумать, как скоро определить

[Vadim]

на счет проблем с тормозами, то недавно делал ходовую, менял передние тормозные диски, колодки, возобновили работу задних тормозов и ручника, один суппорт менялся и все проверялось.
глючило и к тому